Nissan Magnite के 7-सीटर संस्करण पर काम कर रहा है: विवरण

Autocar India के मुताबिक, Nissan ने Magnite के 7-सीटर वर्जन पर काम करना शुरू कर दिया है। इससे पहले, निर्माता केवल Renault Triber को रीबैज करना चाहता था, लेकिन Renault और Nissan के वाहन रिबैजिंग वाहनों के मामले में सफल नहीं रहे हैं। इसलिए, Nissan ने एक बिल्कुल नया उत्पाद विकसित करने का फैसला किया, लेकिन इसके लिए अधिक विकास लागत की आवश्यकता है।

Nissan संरचना या डिजाइन में कोई बदलाव नहीं करेगी। तो, Magnite के बूट में एक अतिरिक्त बेंच सीट लगाई जाएगी। उन्हें फोल्ड करने में सक्षम होना चाहिए जो बूट को अधिक उपयोगी बना देगा। तीसरी पंक्ति में प्रवेश दूसरी पंक्ति को मोड़कर प्रवेश करना होगा जो 60:40 विभाजित सीटों के साथ आएगी।

यह पहली बार नहीं है कि किसी निर्माता ने एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी में एक अतिरिक्त तीसरी पंक्ति में फिट होने का फैसला किया है। Kia पहले ही Sonet के साथ ऐसा कर चुकी है और वे इसे इंडोनेशिया में बेच रहे हैं। Unlike Nissan, Kia ने तीसरी पंक्ति की सीटों को समायोजित करने के लिए Sonet की लंबाई में वृद्धि की। लेकिन दिन के अंत में, Sonet और Magnite अभी भी सब-कॉम्पैक्ट SUV हैं, इस वजह से तीसरी पंक्ति में रहने वालों के लिए उचित जगह नहीं है।

इससे निपटने के लिए Nissan दूसरी पंक्ति की सीटों को स्लाइडिंग मैकेनिज्म से लैस करेगी। यह दूसरी और तीसरी पंक्ति के लेगरूम को बदलने में मदद करेगा। इसलिए, जब तीसरी पंक्ति में रहने वालों को अधिक लेगरूम की आवश्यकता होती है, तो दूसरी पंक्ति की सीटों को आगे की ओर खिसकाया जा सकता है और जब कोई उपयोग नहीं कर रहा हो, तो दूसरी पंक्ति को पीछे की ओर खिसकाया जा सकता है जो दूसरी पंक्ति में रहने वालों के लिए अधिक लेगरूम खोलेगा।

भारतीय बाजार में Nissan के लिए Magnite को बड़ी सफलता मिली है। इसकी कीमत भी काफी आक्रामक तरीके से रखी गई है। Triber भले ही अच्छा कर रही हो लेकिन लोग MPV के बजाय एक कॉम्पैक्ट SUV खरीदना चाहते हैं. तो, Nissan Magnite 7-seater खुद को Triber से अलग करने में सक्षम होगा। यह मूल रूप से एक 5+2 सीटर होगा जहां वाहन मुख्य रूप से 5-सीटर वाहन होगा, लेकिन जरूरत पड़ने पर अतिरिक्त 2 व्यक्तियों को बैठा सकता है। तीसरी पंक्ति केवल बच्चों के लिए सर्वोत्तम होगी। 7-seater Magnite उन लोगों के लिए अच्छा होगा जिन्हें कभी-कभार तीसरी-पंक्ति की सीटों का उपयोग करना पड़ता है।

Magnite 7-seater अधिक शक्तिशाली 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन का उपयोग करेगा जो Magnite और Renault किगर पर भी ड्यूटी कर रहा है। यह 100 पीएस की अधिकतम पावर और 160 एनएम उत्पन्न करता है। गियरबॉक्स विकल्प 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन होगा। यदि व्यक्ति सीवीटी ट्रांसमिशन का विकल्प चुनता है तो टॉर्क आउटपुट घटकर 152 एनएम हो जाता है।

एक बार लॉन्च होने के बाद, Magnite 7-seater का कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी नहीं होगा। अभी के कारण, कोई भी कॉम्पैक्ट SUVs नहीं हैं जो 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश की जाती हैं। हालांकि, Magnite 7-seater का मुकाबला Renault Triber, Maruti Suzki XL6 और Maruti Suzuki Ertiga से होगा।

Nissan केवल कुछ वेरिएंट्स के साथ 7-सीटर वर्जन पेश कर सकती है। फीचर लिस्ट के भी वही रहने की उम्मीद है। तो, यह एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ एलईडी हेडलैंप, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और बहुत कुछ के साथ आएगा।

Via Autocar India