सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में चीजें गर्म हो रही हैं। अधिक से अधिक निर्माता नए उत्पादों के साथ इस सेगमेंट में प्रवेश कर रहे हैं और मौजूदा मॉडलों को प्रतिस्पर्धा के साथ बनाए रखने के लिए समय-समय पर अपडेट किया जा रहा है। इस सेगमेंट में इस समय एक ट्रेंड देखा जा रहा है कि निर्माता टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आ रहे हैं। Hyundai Venue एक है, इसलिए Kia Sonet, Tata Nexon, Mahindra XUV300 और हाल ही में Nissan Magnite को लॉन्च किया है। इसमें ह्युंडई वेन्यू, Kia Sonet और Nissan Magnite दोनों स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध हैं। यहां हमारे पास हाल ही में लॉन्च किए गए Nissan Magnite Turbo और हुंडई वेन टर्बो के बीच एक छोटा सा ड्रैग Race वीडियो है, जो यह पता लगाने के लिए कि कौन अधिक शक्तिशाली है।
वीडियो को द ड्राइवर्स हब ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत वल्गर ह्युंडई वेन्यू और Nissan Magnite दोनों की तकनीकी विशेषताओं के बारे में बताती है। वल्गर मैग्नेट को चला रहा था जबकि उसका दोस्त वेन्यू के अंदर था। कागज पर Hyundai Venue और Nissan Magnite दोनों एक ही 1.0 लीटर, तीन सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हैं। Nissan Magnite का इंजन अधिकतम 100 पीएस और 160 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। दूसरी ओर Hyundai Venue 120 पीएस और 172 एनएम का टार्क जनरेट करता है। इस ड्रैग में इस्तेमाल की गई दोनों एसयूवी को मैन्युअल ट्रांसमिशन मिलता है।
दौड़ शुरू होती है। दोनों एसयूवी को एक सीधी सीधी सड़क पर खड़ा किया गया है और दोनों एसयूवी में कर्षण नियंत्रण को बंद कर दिया गया है ताकि यह व्हील स्पिन के दौरान हस्तक्षेप न करे। दौड़ शुरू होती है और दोनों एसयूवी एक ही समय में चलती हैं। हैरानी की बात है कि Nissan Magnite ‘s तब बढ़त लेता है और ऐसा महसूस होता है कि Hyundai Venue संघर्ष कर रही थी। जल्द ही ह्युंडई वेन्यू ने भी रफ्तार पकड़नी शुरू कर दी, लेकिन तब तक Nissan मैग्नेट ने फिनिश लाइन पार कर ली थी। Race केवल एक दौर में आयोजित की गई थी। परिणाम काफी चौंकाने वाले थे क्योंकि कागज पर हुंडई वेन स्पष्ट रूप से दौड़ जीत रही थी।
इस विशेष दौड़ में Nissan Magnite ‘s का एकमात्र लाभ वजन है। Hyundai Venue 1154 किलोग्राम का है जबकि Nissan मैग्नेट का वजन 1014 किलोग्राम है। Nissan Magnite Hyundai Venue की तुलना में 140 किलोग्राम हल्का है जिसने इसे जल्द बढ़त हासिल करने और बनाए रखने में मदद की। Nissan की लाइटर कार होने से इसे बेहतर गति देने में मदद मिली। वेन्यू की तुलना में मैग्निट में थ्रोटल प्रतिक्रिया थोड़ी अधिक तेज थी।
जैसा कि वेन्यू भारी था, एसयूवी को अपना असली रंग दिखाने के लिए थोड़ा और समय लगा जब तक उसने प्रदर्शन करना शुरू किया, दौड़ पहले ही समाप्त हो चुकी थी। यदि आप वीडियो को ध्यान से देखते हैं, तो Nissan Magnite ने केवल बहुत कम अंतर से Race जीती थी। यदि ट्रैक थोड़ा अधिक लंबा होता, तो परिणाम भिन्न होते। यह केवल Nissan Magnite के हल्के शरीर की वजह से था जिसने दौड़ जीतने में मदद की।
हल्के वजन वाले शरीर का मतलब Nissan मैग्नेट सुरक्षित कार या एसयूवी नहीं है। हाल ही में ASEAN NCAP द्वारा इसका परीक्षण किया गया और क्रैश टेस्ट में इसने 4 स्टार रेटिंग हासिल की। Nissan Magnite वर्तमान में देश में बेची जाने वाली सबसे सस्ती सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी है। चीजें जल्द ही बदल जाएंगी जब Renault इस महीने बाजार में अपनी नई एसयूवी Kiger लॉन्च करेगी।