Nissan Magnite एसयूवी बेस वेरिएंट को टॉप-एंड वेरिएंट की तरह दिखने के लिए संशोधित किया गया

Nissan Magnite को भारतीय बाजार में 2020 में लॉन्च किया गया और भारत में एक ब्रांड के रूप में Nissan की किस्मत बदल दी। यह एक गेम चेंजर उत्पाद था जिसने Nissan को भारत में खेल में वापस आने में मदद की। Magnite का मुख्य आकर्षण यह था कि इसे एसयूवी के रूप में बेचा जाता था और इसकी कीमत काफी प्रतिस्पर्धी थी। Magnite की शुरुआती कीमतें बहुत आकर्षक थीं और टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत 10 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से कम थी। Nissan Magnite के आफ्टरमार्केट एक्सेसरीज़ और संशोधन के कई वीडियो अब बाज़ार में उपलब्ध हैं। हमने उनमें से कुछ को अपनी वेबसाइट पर प्रदर्शित किया है और यहां हमारे पास एक और वीडियो है जहां एक बेस मॉडल को टॉप-एंड संस्करण की तरह दिखने के लिए संशोधित किया गया है।

वीडियो को MR Cars ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत Vlogger से होती है जो बाहर स्थापित एक्सेसरीज़ के बारे में बात करता है। वह एक आफ्टरमार्केट ABS प्लास्टिक बम्पर गार्ड दिखाता है जो कार के सामने वाले हिस्से को आक्रामक लुक देता है। बम्पर पर क्रोम गार्निश भी लगाए गए हैं। चूंकि यह निचला संस्करण है, इसमें बंपर पर एलडी डीआरएल नहीं मिलते हैं। हेडलैम्प्स में हैलोजन लाइट्स को एलईडी यूनिट्स से बदल दिया गया है और एक आफ्टरमार्केट डुअल-फंक्शन एलईडी डीआरएल भी लगाया गया है। प्रीमियम लुक पाने के लिए हेडलैंप पर क्रोम गार्निश का एक सेट लगाया गया है।

फ्रंट ग्रिल के ऊपर पैनल पर एक छोटे से सेंध को छिपाने के लिए एक काले टेप का उपयोग किया गया है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो ORVMs पर क्रोम गार्निश, लोअर विंडो क्रोम गार्निश और क्रोम डोर हैंडल हैं। फ्रंट की तरह ही रियर बंपर में भी ABS प्लास्टिक बंपर मिलता है जो कार को मस्कुलर लुक देता है। इसके अलावा कार के एक्सटीरियर में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है।

अंदर जाते हुए, मालिक ने दरवाजे पर प्रबुद्ध स्कफ पेट्स और चमकती एलईडी स्ट्रिप्स स्थापित की हैं। डोर पैड्स और डैशबोर्ड में एंबियंट लाइट्स हैं और इसके मालिक ने आफ्टरमार्केट स्टीयरिंग कवर भी लगाया है। इसके अलावा, मालिक फर्श मैट और मेमोरी फोम के बारे में बात करता है जिसे उसने कार चलाते समय बेहतर बैठने की स्थिति हासिल करने में मदद करने के लिए खरीदा था। उन्होंने एक आफ्टरमार्केट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी लगाया है और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल भी यहां देखा जा सकता है। कार में एक बास ट्यूब लगाया गया है और इसे बूट के अंदर रखा गया है. टचस्क्रीन रिवर्स पार्किंग कैमरा से फीड भी दिखाती है जो कि आफ्टरमार्केट एक्सेसरी है।

Vlogger ने Magnite में किए गए संशोधनों की लागत का उल्लेख नहीं किया है। उन्होंने आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स नहीं लगाए हैं और अभी भी ड्यूल टोन व्हील कवर के साथ मूल स्टील रिम्स के साथ जारी है। Nissan Magnite दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। दोनों 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन हैं। उनमें से एक नैचुरली एस्पिरेटेड यूनिट है जबकि दूसरी टर्बोचार्ज्ड यूनिट है। नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 72 Bhp और 96 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। टर्बोचार्ज्ड, तीन सिलेंडर पेट्रोल यूनिट 98 bhp और 160 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड संस्करण केवल मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है और टर्बो पेट्रोल संस्करण में मैन्युअल और सीवीटी गियरबॉक्स विकल्प मिलता है।