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Nissan Magnite Sport Edition: यह कैसा दिखेगा

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Magnite Nissan की नवीनतम पेशकश है। यह एक कॉम्पैक्ट-एसयूवी है जो वर्तमान में भारत में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी खंडों में से एक है। लोग कॉम्पैक्ट-एसयूवी को अन्य सेगमेंट से अधिक खरीद रहे हैं क्योंकि वे मध्यम आकार के एसयूवी की तुलना में सस्ती हैं और हैचबैक या सेडान की तुलना में सड़क उपस्थिति की पेशकश करते हैं। मैग्नाइट अपने डिजाइन के कारण काफी आकर्षक और हड़ताली दिखता है।

यहाँ, SRK डिज़ाइन्स के YouTube चैनल पर अपलोड किया गया एक वीडियो है। वीडियो हमें दिखाता है कि खेल संस्करण कैसा दिख सकता है। स्टॉक Magnite की तुलना में प्रस्तुत एसयूवी स्पोर्टी दिखती है। कलाकार ने केवल एसयूवी के सामने के तिमाहियों पर हमें एक झलक देने के लिए काम किया है कि Magnite के खेल संस्करण उसकी कल्पना में कैसे दिखते हैं। जैसा कि यह सिर्फ एक प्रतिपादन है, ऐसा हो सकता है कि Nissan कभी भी Magnite के Sports संस्करण को जारी न करे।

सबसे पहले, Magnite Sports Edition की पेंट स्कीम नियमित Magnite से पूरी तरह अलग है। सामने, क्रोम सराउंड को ब्लैक-आउट ट्रिम के साथ बदल दिया गया है। फिर मैग्नेट के ग्रिल में एक लाल रंग का उच्चारण होता है। सभी क्रोम बिट्स को वाहन से हटा दिया गया है। तो, साइड गार्निश और विंडो के नीचे चलने वाली बेल्ट लाइन को भी ब्लैक-आउट किया गया है। फ्रंट फॉक्स स्किड प्लेट भी चांदी के बजाय लाल रंग में समाप्त हो गई है। एल-आकार के LED Daytime Running Lamp को एक ऊर्ध्वाधर LED Daytime Running Lamp के साथ बदल दिया गया है, जिसे फॉग लैंप के रूप में भी कार्य करना चाहिए। जिसके कारण स्टॉक एलईडी फॉग लैंप को हटा दिया जाता है।

Magnite को सफेद रंग में रंगा गया है ताकि लाल और काले रंग के लहजे दिन के उजाले में अधिक पॉप हो सकें। छत को बाहरी रियरव्यू मिरर की तरह काले रंग के विपरीत में समाप्त किया गया है। बाहर के रियर व्यू मिरर पर एक लाल हाइलाइट स्ट्रिप और एलईडी टर्न इंडिकेटर भी है।

साइड गार्निश अब क्रोम के बजाय लाल रंग में समाप्त हो गया है। लाल और काले रंग में समाप्त होने वाला एक डिकल भी है, जो साइड प्रोफाइल पर रखा गया है जो वाहन की स्पोर्टनेस को बढ़ाता है। मिश्र धातु के पहिए लीजेंडरी Nissan जीटीआर से प्रेरित हैं और सोने में समाप्त हो गए हैं ताकि वे बाहर खड़े रहें।

Magnite की बात करें तो Nissan इसे दो इंजन विकल्पों में पेश करता है। इसमें 1.0-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन अधिकतम 72 पीएस का पावर और 96 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ही पेश किया गया है। फिर टर्बोचार्ज इंजन है जो अधिकतम 100 पीएस और 160 एनएम का उत्पादन करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।

Nissan ने अभी घोषणा की है कि वे अपने वाहनों की कीमतों में वृद्धि करेंगे। नई कीमतें 1 अप्रैल 2021 से लागू होंगी। नई कीमतें अभी घोषित नहीं की गई हैं। हालांकि, निर्माता ने कहा है कि इनपुट लागत में वृद्धि के कारण वे कीमतें बढ़ा रहे हैं। वर्तमान में, Nissan Magnite 5.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है और  9.89 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है । यह अन्य कॉम्पैक्ट-एसयूवी जैसे Renault Kiger, Ford Ecosport, Hyundai Venue, Tata Nexon, Mahindra XUV300, Kia Sonet और Maruti Suzuki Vitara Brezza के खिलाफ जाता है।