Nissan Magnite कॉम्पैक्ट एसयूवी GT-R किट के साथ एक कम सवार के रूप में नए तरीके से बनाया गया

सब -4 मीटर SUV सेगमेंट देश की सबसे लोकप्रिय SUV में से एक है। सभी निर्माता अब धीरे-धीरे खरीदारों के बीच लोकप्रियता हासिल करने के कारण सेडान से SUV पर अपना ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। वर्तमान में इस सेगमेंट पर मारुति विटारा ब्रेज़ा, Hyundai Venue, Tata Nexon, महिंद्रा एक्सयूवी 300 की पसंद है। हाल ही में जापानी कार निर्माता Nissan ने भी Magnite SUV के साथ सब -4 मीटर सेगमेंट में प्रवेश किया। इस SUV के लिए सार्वजनिक प्रतिक्रिया काफी अच्छी थी और लॉन्च के 5 दिनों के भीतर मैग्नाइट को 5,000 से अधिक बुकिंग मिल गई थीं। मैग्नाइट एक बोल्ड दिखने वाली SUV है जिसमें अंदर की विशेषताओं की अच्छी सूची है। यहां हमारी एक रेंडर इमेज है, जिसमें दिखाया गया है कि Nissan Magnite कैसा दिखेगा, अगर इसे जीटी-आर किट के साथ लगाया जाए।

प्रस्तुतिकरण को Praveen C John द्वारा साझा किया गया है और यह सिर्फ उनकी कल्पना है कि यह कैसा दिखेगा। Praveen ने कार के लुक को पूरी तरह से बदल दिया है और यह अब SUV जैसा कुछ नहीं दिखता है। इसे स्पोर्टी लुक देने के लिए SUV में कई बदलाव किए गए हैं। सामने से शुरू, क्रोम ब्रैकेट के साथ ग्रिल जैसे Datsun को आक्रामक दिखने वाले जीटी-आर ग्रिल के साथ बदल दिया गया है। कार के सभी क्रोम तत्वों को या तो हटा दिया गया है या पूरी तरह से काला कर दिया गया है और यह इसे एक स्पोर्टी लुक देता है।

हेडलैम्प का डिज़ाइन मैग्नाइट की तरह ही रहता है लेकिन बम्पर पर लगे ‘L’ आकार के DRL को हटा दिया गया है। बम्पर पर एक छोटी सी एलईडी लाइट है जिसके चारों ओर काला जालीदार गार्निश है। बम्पर अपने आप में स्प्लिटर के साथ काफी स्पोर्ट दिखता है। साइड प्रोफाइल पर आते हुए, आप देखेंगे कि, रेंडर अब SUV जैसा नहीं दिखता। यह प्रदर्शन अपडेट के साथ क्रॉसओवर की तरह दिखता है। Magnite के मुख्य लक्षणों में से एक इसका ग्राउंड क्लीयरेंस था और Praveen ने इसे पूरी तरह से हटा दिया।

जैसा कि हम छवि में दिखाई देते हैं वह Magnite जमीन के बहुत करीब है। यह बहुत स्पोर्टी लगता है। ऐसी संभावना है कि ये ऊंचाई समायोज्य निलंबन हैं क्योंकि ऐसा लगता है कि यह जमीन को छू रहा है। एक साइड स्कर्ट है और 5 स्पोक ब्लैक आउट अलॉय व्हील्स भी इसे स्पोर्टी कैरेक्टर देते हैं। हालांकि, छवि रियर को नहीं दिखाती है, हम उम्मीद करते हैं कि, यह जुड़वा निकास पाइप के साथ रियर में एक पेशी दिखने वाला बम्पर हो रहा होगा। कुल मिलाकर, रेंडर बहुत साफ-सुथरा दिखता है और जीटी-आर किट कुछ ऐसी हो सकती है जो भविष्य में कम से कम कुछ Nissan वाहनों पर आ सकती है।

Nissan Magnite जैसा कि ऊपर बताया गया है, एक बोल्ड और खूबसूरत SUV है। इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, क्लाइमेट कंट्रोल AC, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, 360 डिग्री कैमरा और इतने पर फीचर्स मिलते हैं। यह एक SUV है जिसे विशेष रूप से भारतीय बाजार के लिए विकसित किया गया है और इसे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी बेचा जाएगा। Nissan Magnite दो इंजन विकल्पों में उपलब्ध है और दोनों ही पेट्रोल हैं। एक 1.0 लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो 72 पीएस और 96 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। अन्य इंजन भी 1.0 लीटर इकाई है लेकिन, यह एक टर्बोचार्ज्ड इंजन है। यह 100 पीएस और 160 एनएम का टार्क जनरेट करता है। यह मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है। Nissan Kicks वर्तमान में सबसे सस्ती उप -4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV है जो शुरुआती कीमत 4.99 लाख रुपये के साथ बाजार में उपलब्ध है, एक्स-शोरूम।