Nissan Motor India ने हाल ही में अपनी सभी नई उप -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी मैग्नाइट को बाजार में लॉन्च किया है। एसयूवी का मुकाबला सेगमेंट में मारुति ब्रेज़ा, Hyundai Venue, किआ सोनेट, Tata Nexon, महिंद्रा एक्सयूवी 300 और फोर्ड ईकोस्पोर्ट से है। Nissan मैगनाइट इस बढ़ते हुए उच्च प्रतिस्पर्धी सब -4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में नवीनतम उत्पादों में से एक है और खरीदारों के बीच भी लोकप्रियता हासिल कर रहा है। इसकी लोकप्रियता के पीछे मुख्य कारण इसका आकर्षक मूल्य टैग है। यह वर्तमान में देश की सबसे सस्ती सब -4 मीटर SUV है। टॉप-एंड ट्रिम की कीमत 10 लाख से कम है, एक्स-शोरूम। यहां हमारे पास एक रेंडर वीडियो है, जिसमें दिखाया गया है कि मैग्नेट कैसा दिखेगा, अगर Nissan बाजार में एसयूवी का डार्क एडिशन लॉन्च करेगा।
वीडियो को एसआरके डिज़ाइन्स ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। कलाकार एसयूवी का रंग बदलकर शुरू करता है। कार को एक ब्लैक शेड मिलता है जो हमने सॉनेट या Harrier में देखा है। सामने की ग्रिल पर क्रोम कोष्ठक और रूपरेखा सभी को काला कर दिया गया था। ग्रिल को ग्लॉस ब्लैक फिनिश भी मिला। इसने Nissan मैगनाइट को बहुत स्पोर्टी आक्रामक लुक दिया। LED हेडलैम्प्स और 'एल' आकार के डीआरएल को बरकरार रखा गया है। बम्पर का निचला हिस्सा फॉग लैंप और स्किड प्लेट के साथ स्टॉक संस्करण के समान है।
डार्क एडिशन नाम को सही ठहराने के लिए खिड़की पर क्रोम लाइनिंग को भी काला कर दिया गया। सभी क्रोम तत्वों को या तो बाहर निकाल दिया गया था या एसयूवी से हटा दिया गया था। दरवाज़े के हैंडल एकमात्र भाग थे जो मैगनेट पर क्रोम गार्निश को बनाए रखते थे। पहियों के नीचे आने पर, दोहरे स्वर विशिष्ट रूप से डिज़ाइन किए गए डायमंड कट मिश्र धातु पहियों को स्पोक ग्लॉस ब्लैक एलॉय व्हील के साथ बदल दिया गया। इससे एसयूवी का लुक बदल जाता है और यह और भी आक्रामक हो जाती है। उस आक्रामक रूप को बनाए रखने के लिए, कलाकारों ने फ्रंट ग्रिल, निचले बम्पर और दरवाजे के निचले हिस्से पर लाल रंग के लहजे जोड़े। रूफ रेल और ओआरवीएम पर भी यही देखा जाता है।
इस रेंडर में Nissan मैगनाइट डार्क एडिशन अच्छा लग रहा है लेकिन, Nissan का फिलहाल बाजार में ऐसा कुछ भी लॉन्च करने का कोई इरादा नहीं है। यह उन उत्पादों में से एक है जिसने Nissan को एक बार फिर बाजार में लोकप्रिय होने में मदद की है। SUV शालीनता से वायरलेस चार्जिंग, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360 डिग्री कैमरा, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले इत्यादि जैसी सुविधाओं से भरी हुई है।
यह दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। एक प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जबकि दूसरा टर्बो पेट्रोल यूनिट है। विकल्प के रूप में डीजल इंजन उपलब्ध नहीं है। 1.0 लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन 72 पीएस और 100 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। यह एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। उच्च वेरिएंट एक 1.0 लीटर, तीन सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड विकल्प द्वारा संचालित होता है जो 100 पीएस पावर और 160 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। यह एक मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध है। मैग्नाइट CMFA+ प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है जिसका उपयोग Renault Kwid और कुछ अन्य मॉडलों में भी किया जाता है। Renault Kiger नाम की एक सब -4 मीटर SUV पर भी काम कर रही है जो उसी प्लेटफॉर्म का उपयोग करती है। 28 जनवरी 2020 को बाजार में Renault Kiger का अनावरण किया जाएगा।
