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Nissan Magnite Kia Sonet से 1.2 लाख रुपये सस्ता: बुकिंग खुली

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Nissan की पहली कॉम्पैक्ट-एसयूवी ने भारतीय बाजार में बहुत प्रचार किया है। कई लोग अपने पैसे को आगामी Nissan Magnite के लिए रख रहे हैं, क्योंकि यह अन्य कॉम्पैक्ट-एसयूवी को काफी मार्जिन से कम कर देगा। जबकि निर्माता ने आधिकारिक तौर पर मैग्नेट की कीमत का खुलासा नहीं किया है, एक प्रस्तुति से स्लाइड के माध्यम से पूरी कीमत सूची पहले ही लीक हो गई है। रुपये की बुकिंग राशि के लिए पहले से ही Magnite की अनौपचारिक बुकिंग शुरू कर दी गई है। 11,000 से 25,000 रु के आधार पर आप किस संस्करण को चुनते हैं।

प्रकारs

Nissan 4 वेरिएंट, अर्थात् एक्सई, XL, XV और XV Premium में मैग्नेट की पेशकश करेगा। आधार XE वेरिएंट रुपये से शुरू होगा। 5.5 लाख एक्स-शोरूम जबकि टॉप-एंड XV Premium सीवीटी की कीमत रु। 9.55 लाख रुपये एक्स-शोरूम। नीचे Nissan मैगनाइट की वेरिएंट वार एक्स-शोरूम कीमत सूची है।

 

प्रकार

1.0-लीटर पेट्रोल 1.0-लीटर Turbo पेट्रोल

XE

रुपये। 5.50 लाख रु

XL

रुपये। 6.25 लाख रु

रुपये। 7.25 लाख है

एक्सएल सीवीटी

रुपये। 8.15 लाख है

XV

रुपये। 6.75 लाख

रुपये। 7.75 लाख

XV सीवीटी

रुपये। 8.65 लाख

XV Premium

रुपये। 7.65 लाख

रुपये। 8.65 लाख

XV Premium सीवीटी

रुपये। 9.55 लाख रु

Nissan एक Tech Pack भी पेश करेगी जिसकी कीमत लगभग Rs। 30,000। यह एक वायरलेस चार्जिंग पैड, जेबीएल साउंड सिस्टम, पोखर लैंप, एयर प्यूरीफायर और एंबियंट लाइटिंग की पेशकश करेगा। आप एक्सएल और एक्सई को छोड़कर हर वेरिएंट के साथ Tech Pack का विकल्प चुन सकते हैं।

कीमत

Nissan ने बाजार में बेहद आक्रामक तरीके से मैग्नेट की कीमत तय की है। सिर्फ रु 5.5 लाख एक्स-शोरूम  की शुरुआती कीमत के साथ, यह भारतीय बाजार में सबसे सस्ती कॉम्पैक्ट-एसयूवी होगी। वास्तव में, यह ज्यादातर प्रीमियम हैचबैक और यहां तक कि Maruti Suzuki Dzire को कम करने में सक्षम है।

इंजन और प्रसारण

Nissan Magnite को दो पेट्रोल इंजन विकल्पों में पेश किया जाएगा क्योंकि इसमें कोई डीजल इंजन नहीं होगा। एक 1.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन होगा जो हमने पहले ही ट्राइबर पर देखा है। यह इंजन 72 पीएस का अधिकतम पावर और 96 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। यह मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा और इस इंजन के साथ प्रस्ताव पर कोई स्वचालित नहीं है। फिर नया 1.0-लीटर Turbo पेट्रोल इंजन है जिसे HRA0 के नाम से जाना जाता है। इंजन 100 PS of max का पावर और 160 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में रखा जाएगा। आप Turbo-पेट्रोल के साथ CVT गियरबॉक्स भी प्राप्त कर सकते हैं लेकिन यदि आप CVT गियरबॉक्स का विकल्प चुनते हैं तो टॉर्क आउटपुट 152 Nm तक गिर जाता है।

विशेषताएं

Nissan सब कुछ दे रहे हैं जो वे मैग्नेट के साथ कर सकते हैं। तो, इसमें एलईडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, स्टार्ट-स्टॉप करने के लिए पुश-बटन, एलईडी-डे-रनिंग लैंप के साथ आई-की और एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप जैसे फ़ीचर आते हैं। इसके अलावा, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, 360-डिग्री कैमरा, Tyre Pressure Monitoring System और Nissan की कनेक्टेड कार तकनीक के साथ 8 इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन है।

वर्तमान में, Nissan केवल अपने लाइन-अप में Kicks और जीटी-आर प्रदान करता है। जो दोनों भारतीय बाजार में अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रहे हैं। मैग्नेट एक स्टैंड बनाने का उनका आखिरी मौका हो सकता है। इसका मुकाबला Maruti Suzuki Vitara Brezza, Kia Sonet, Ford EcoSport, Mahindra XUV300, Hyundai Venue, Tata Nexon और आने वाले Renault Kiger के साथ होगा।