पश्चिम बंगाल सरकार को NGT: 6 महीने के भीतर निजी कारों सहित सभी 15 वर्ष+ वाहनों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करें

नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) की पूर्वी शाखा ने पश्चिम बंगाल सरकार को राज्य में निजी कारों सहित सभी 15+ साल पुराने वाहनों को 6 महीने के भीतर रद्द करने का आदेश दिया है। NGT के आदेश के पीछे तर्क हवा की गुणवत्ता के स्तर में सुधार करना है, खासकर कोलकाता और हावड़ा में। इसका अनिवार्य रूप से मतलब यह है कि पश्चिम बंगाल सरकार को अगले छह महीनों के भीतर राज्य की सड़कों पर 15+ साल पुराने वाहनों को चलने से रोकने की जरूरत है। इस आदेश से हजारों निजी कारें प्रभावित होंगी।

न्यायमूर्ति बी अमित स्टालेकर और विशेषज्ञ सदस्य सैबल दासगुप्ता की NGT पीठ ने निम्नलिखित टिप्पणियां कीं,

हालांकि राज्य सरकार का हलफनामा कुछ कार्यों का संकेत देता है, लेकिन राज्य सरकार के ठोस प्रयास की कमी है। कोलकाता और हावड़ा शहरों में बड़ी संख्या में 15 साल से पुराने निजी और वाणिज्यिक वाहन चल रहे हैं। इसलिए, यह निर्देश दिया जाता है कि अगले छह महीनों में कोलकाता और हावड़ा शहरों सहित पश्चिम बंगाल राज्य के सभी पुराने वाणिज्यिक और निजी वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद कर दिया जाए। राज्य सरकार को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि अगले छह महीनों में बीएस-IV से नीचे के सार्वजनिक परिवहन वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटा दिया जाए, ताकि छह महीने के बाद कोलकाता और हावड़ा सहित पश्चिम बंगाल राज्य में केवल बीएस-VI वाहन ही चल सकें। Action Plan को तत्काल प्रभाव से लागू करने की आवश्यकता है। तद्नुसार प्रदूषण के स्रोतों से निपटने के लिए Action Plan के कार्यान्वयन को क्रियान्वित करने और तीन महीने की अवधि के भीतर स्थिति को ठीक करने का निर्देश दिया जाता है। 

राज्य के परिवहन मंत्री फिरहाद हकीम ने इस आदेश को लागू करने पर चिंता व्यक्त की है क्योंकि उन्हें लगता है कि इस बड़े पैमाने पर अभ्यास के लिए 6 महीने का समय बहुत कम है,

हमने पहले ही 15 साल पुराने वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाना शुरू कर दिया है, सीएनजी से चलने वाले वाहनों को पेश किया है और बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक बसों को तैनात करने की योजना बना रहे हैं; लेकिन इतने कम समय में लाखों वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाना लगभग असंभव है। हम बेंच से और समय मांगेंगे।

कई भारतीय शहरों में खराब वायु गुणवत्ता एक बड़ी पर्यावरणीय चिंता है। Delhi-NCR क्षेत्र में सबसे पहले इसका मुकाबला करने के लिए NGT हरकत में आई। NGT के पुराने वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने के आदेश अब कोलकाता के महानगर सहित भारत के अन्य शहरों में पहुंचना शुरू हो गए हैं। आने वाले वर्षों में, अन्य प्रमुख भारतीय शहरों में NGT से ऐसे और अधिक की अपेक्षा करें जो खराब वायु गुणवत्ता से जूझ रहे हैं।

Delhi-NCR में NGT के आदेश का एक नतीजा यह है कि पुराने वाहन – विशेष रूप से डीजल इंजन वाली कारें जो 10 साल के करीब हैं – को अब भारत के अन्य शहरों में ले जाया जा रहा है, खासकर दक्षिण में। ये वाहन – विशेष रूप से Toyota Innova और Fortuner – भारत के दक्षिणी हिस्सों में लोगों को बेचे जाते हैं जहां पुराने वाहनों को रोकने के लिए NGT का कोई आदेश नहीं है। इन वाहनों में से अधिकांश का सक्रिय सेवा जीवन 5-10 वर्षों का अच्छा है, यही कारण है कि दक्षिण के कई खरीदार उन्हें रॉक-बॉटम कीमतों पर खरीदने के इच्छुक हैं, और कई वर्षों तक उनका संचालन जारी रखते हैं।

ज़रिये टेलीग्राफइंडिया