अगली पीढ़ी Mahindra XUV300 लॉन्च से पहले प्रस्तुत की गई: XUV700 से प्रेरित

Mahindra XUV300 को 2019 में पहली बार लॉन्च किए जाने के बाद से कोई महत्वपूर्ण अपडेट नहीं मिला है। अगले कुछ वर्षों में, हमें XUV300 का फेसलिफ्ट मिलना चाहिए। यहाँ, हमारे पास XUV300 का एक प्रस्तुति है जो XUV700 से प्रेरणा लेता है और दिखाता है कि अगली XUV300 कैसी दिख सकती है।

प्रस्तुति शुभजीत दीक्षित ने किए हैं और तस्वीरें उनके इंस्टाग्राम पेज पर शेयर की गई हैं। कलाकार ने XUV300 के फ्रंट, साइड और रियर प्रोफाइल को प्रस्तुत किया है। इंटीरियर के प्रस्तुति की कोई तस्वीर नहीं है।

तस्वीरों से, हम देख सकते हैं कि फ्रंट-एंड XUV700 के छोटे संस्करण जैसा दिखता है। इसमें Mahindra की छह स्लेट ग्रिल के समान नया डिज़ाइन है जो पियानो ब्लैक इंसर्ट पर बैठता है। Mahindra का नया ट्विन्स-पीक लोगो है। बंपर काफी हद तक मौजूदा XUV300 जैसा है। यह अब एलईडी फॉग लैंप्स के साथ आता है।

नए सी-आकार के एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप और एक नया हेडलैम्प डिज़ाइन हैं। मजबूत क्रीज के साथ फ्लैट बोनट है। साइड में व्हील आर्च और रियर व्हील आर्च पर एक मजबूत शोल्डर लाइन है। यह हमने XUV300 की वर्तमान पीढ़ी पर भी देखा है। इसके अलावा, 5-स्पोक अलॉय व्हील हैं जो नए हैं।

कलाकार ने सभी खंभों को काला करके रूफ रेल और फ्लोटिंग रूफ डिजाइन भी दिया है। यहां तक कि बाहरी रियरव्यू मिरर भी अब काले रंग में समाप्त हो गए हैं। रियर का कुछ हिस्सा भी प्रस्तुत किया गया है। नए स्प्लिट एलईडी टेल लैंप, एक क्रोम स्लैट है जो दोनों टेल लैंप को जोड़ता है। फॉक्स स्किड प्लेट और रिफ्लेक्टर के साथ नया रियर बंपर है। इसमें हाई माउंटेड स्टॉप लैंप, रियर स्पॉइलर और शार्क-फिन एंटीना भी है।

कलाकार ने XUV300 को कई रंगों में प्रस्तुत किया है। हरे, भूरे, नीले, चांदी, नीले और नीले-नीले हरे रंग के साथ चांदी है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ये प्रस्तुत कलाकार की कल्पना पर आधारित हैं। Mahindra ने कोई आधिकारिक स्केच जारी नहीं किया है और न ही उन्होंने नई XUV300 की लॉन्च टाइमलाइन की घोषणा की है।

Mahindra XUV300 Sportz

Mahindra ने Auto Expo 2020 में XUV300 का एक नया “Sportz” वैरिएंट प्रदर्शित किया, लेकिन उन्होंने अभी तक इसे लॉन्च नहीं किया है। नया वैरिएंट कॉस्मेटिक बदलावों के साथ आया है जैसे बॉडी डीकैल्स, रेड ब्रेक कैलीपर्स और Sportz डिकल्स। डैशबोर्ड, सीटों, स्टीयरिंग व्हील और गियर लीवर पर लाल लहजे के साथ ऑल-ब्लैक थीम के रूप में इंटीरियर में भी कुछ बदलाव किए गए थे।

हालांकि, इस वैरिएंट का मुख्य आकर्षण नया 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन था जो अब सीधे इंजेक्शन की सुविधा देता है। यह ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किए गए इंजनों की mStallion श्रृंखला से संबंधित है। इंजन 130 PS की मैक्सिमम पावर और 230 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसे केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया था। तो, यह 20 पीएस और 30 एनएम का बूस्ट है।

यह इंजन XUV300 को इस सेगमेंट की सबसे ताकतवर कॉम्पैक्ट SUV बनाएगा। XUV300 पहले से ही इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा टॉर्क पैदा कर रही है। फोर्ड इकोस्पोर्ट में 1.2-लीटर mStallion इंजन के भी आने की उम्मीद थी लेकिन अमेरिकी निर्माता ने भारतीय बाजार से बाहर निकलने का फैसला किया।