Nexon EV मालिक ने बड़े बुल बार को फिट किया: Tata के मुख्य Designer ने किया disapprove!

आफ्टरमार्केट बुल बार भारत में प्रतिबंधित हैं और किसी भी निजी, सड़क पर चलने वाले वाहन पर स्थापित नहीं किए जा सकते हैं। भले ही विभिन्न राज्यों के पुलिस वाहनों के खिलाफ कार्रवाई करते हैं, फिर भी कई कारणों से इन aftermarket सामानों को स्थापित करने वाले कई लोग हैं। किसी भी कार पर बुलबार बहुत सारी समस्याएं पैदा कर सकता है और पैदल चलने वाले के साथ दुर्घटना की स्थिति में घातक हो सकता है। आफ्टरमार्केट बुलबुल, Pratap Bose के साथ एक नया Tata Nexon EV पेश करने के बाद, Tata Motors के ग्लोबल डिज़ाइन हेड ने इस पर निराशाजनक टिप्पणी की।

Tata Nexon EV मालिकों के एक समूह ने विश्व ईवी दिवस के अवसर पर मुलाकात की और चित्रों को ऑनलाइन पोस्ट करने के बाद, किसी ने वाहन पर लगाए गए भारी बुलबुल को देखा और Pratap Bose से उनकी राय पूछी। उन्होंने तस्वीर पर टिप्पणी करते हुए कहा “यह दुर्घटना के लिए महान नहीं है, और पैदल चलने वालों के लिए भी बदतर है”।

अधिकांश लोग यह सुनिश्चित करने के लिए अपने वाहन पर बुलबार स्थापित करते हैं कि कार मामूली दुर्घटनाओं से क्षतिग्रस्त न हो और बंपर खरोंच-मुक्त रहे। इसके अलावा, बुलबर वाहन को एक कसाई दिखना सुनिश्चित करता है, जो भारतीय मोटर चालकों द्वारा इसे स्थापित करने का एक और प्रमुख कारण है। हालांकि, बुलबर वाहन की संरचनात्मक अखंडता को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकता है।

बुलबार को कार के चेसिस पर स्थापित किया जाता है और दुर्घटना की स्थिति में, प्रभाव वाहन के अत्यंत महत्वपूर्ण गड्ढे वाले क्षेत्र को दरकिनार करते हुए सीधे चेसिस में स्थानांतरित हो जाता है। दुर्घटना होने पर क्रुम्पल ज़ोन बेहद महत्वपूर्ण होता है क्योंकि यह दुर्घटना के दौरान सबसे अधिक प्रभाव को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है और कब्जेदारों को गंभीर चोटों से बचाता है। हालांकि, अगर एक भारी बुलबुल स्थापित किया जाता है, तो ऐसा नहीं होता है और रहने वाले गंभीर रूप से घायल हो सकते हैं। इसके अलावा, एयरबैग के लिए सेंसर कार के सामने स्थित हैं और एयरबैग के उद्घाटन के लिए किसी भी प्रकार का बुलबुल घुसपैठ कर सकता है। विलंबित एयरबैग खोलने से वाहन के रहने वाले गंभीर रूप से घायल हो सकते हैं। आधुनिक एयरबैग माइक्रोसेकंड में एयरबैग को भरने के लिए एक छोटे से विस्फोट का उपयोग करते हैं और कोई भी देरी एयरबैग के पास यात्रियों के चेहरे को घायल कर सकती है।

Aftermarket बुलबुल को स्थापित करने के कई और नतीजे हैं। भारत सरकार ने एक पैदल यात्री सुरक्षा नियम निर्धारित किया है जो सुनिश्चित करता है कि पैदल यात्री के साथ कोई भी दुर्घटना घातक चोटों का कारण न बने। हालांकि, बुलबेर बदलता है और एक दुर्घटना के दौरान पैदल यात्री को नुकसान पहुंचा सकता है।

जब भारत में नए बुलबार नियम को लागू किया गया था, तब पुलिस ने बुलबुल के साथ वाहनों को रोकने के लिए बहुत सतर्कता बरती थी, लेकिन वर्तमान समय में अधिकांश पुलिस उन्हें नजरअंदाज करती है। हालांकि, बुलबार कानून के खिलाफ है और पुलिस द्वारा जुर्माना लगाया जा सकता है। बंपर को खरोंच से बचाने के लिए हमेशा उन्हें इस्तेमाल करने से मना करें और पेंट प्रोटेक्शन फिल्म (पीपीएफ) या इसी तरह की कोटिंग का इस्तेमाल करें।