Volkswagen इस साल भारत में All New Polo हैचबैक लॉन्च करने वाली है

अंत में, Volkswagen भारत में Polo की नई पीढ़ी को लॉन्च करने की योजना बना रहा है। नई प्रीमियम हैचबैक के इस साल बाजार में आने की उम्मीद है। इससे पहले, जर्मन निर्माता ने हैचबैक को भारतीय बाजार में लॉन्च नहीं करने का फैसला किया क्योंकि इसमें अन्य प्रतियोगियों की तुलना में काफी पैसा खर्च होगा और लोग इसकी कीमत का औचित्य साबित नहीं कर पाएंगे। हालाँकि, अब i20 की नई पीढ़ी के लॉन्च के साथ जो इतनी महंगी प्रीमियम हैचबैक के लिए काफी बिक रही है, Volkswagen ने भारत के लिए Polo की नई पीढ़ी पर विचार करना शुरू कर दिया है। I20 अपने लॉन्च के केवल 40 दिनों में लगभग 30,000 बुकिंग एकत्र करने में सक्षम था। इसलिए, यह समझ में आता है क्योंकि थोड़ी अधिक महंगी प्रीमियम हैचबैक के लिए एक बाजार है जो अच्छी तरह से बनाया गया है और उपकरण और स्थान का भार प्रदान करता है।

Polo की वर्तमान पीढ़ी भारत में 10 से अधिक वर्षों से बिक्री पर है, जबकि निर्माता बाहरी को नए बंपर के साथ थोड़ा ताज़ा करता रहा, कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ। फिर interior of Polo है जो अब बाजार में अन्य प्रतियोगियों की तुलना में पुराना दिखता है और महसूस करता है। इसमें उन विशेषताओं का भी अभाव है जो अब कई अन्य हैचबैक की पेशकश कर रहे हैं।

Volkswagen की डिजाइन भाषा हमेशा अच्छी तरह से वृद्ध हुई है। यही कारण था कि 10 साल बाद भी लोग Polo को अनिवार्य रूप से उसी डिजाइन के साथ खरीद रहे हैं। नई Polo अधिक परिष्कृत और परिपक्व होगी जबकि वर्तमान पीढ़ी की तुलना में इंटीरियर भी अधिक प्रीमियम होगा। नई Polo का बाहरी हिस्सा वर्तमान पीढ़ी की तुलना में बहुत चिकना और आकर्षक दिखता है।

यह MQB A0 IN प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित होगा जो स्थानीयकरण को बेहतर बनाने के लिए विशेष रूप से भारत के लिए बनाया गया एक प्लेटफ़ॉर्म है। यह Volkswagen के MQB A0 प्लेटफॉर्म का एक संशोधित संस्करण है, जिस पर उनके कुछ वाहन अंतर्राष्ट्रीय बाजार में आधारित हैं। यह वही प्लेटफॉर्म है जो Skoda और Volkswagen के कई आगामी वाहनों द्वारा उपयोग किया जाएगा। हम आगामी Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun और New Vento प्रतिस्थापन और रैपिड पर MQB AO आईएन प्लेटफॉर्म देखेंगे। इस प्लेटफ़ॉर्म को साझा करने के माध्यम से निर्माता अपने वाहनों की लागत को कम करने में सक्षम होंगे जो उन्हें भारतीय बाजार में प्रतिस्पर्धी रूप से कार की कीमत देने में मदद करेंगे।

New Polo अपने भागों को Vento के लिए नए आगामी प्रतिस्थापन के साथ साझा करेगा जो Skoda के रैपिड से पहले इस साल भारतीय बाजार में हिट होने की उम्मीद है। Polo के मार्क 6 जेनरेशन को पॉवर देना उसी 1.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन होगा जो हमने Polo की वर्तमान पीढ़ी पर देखा है। इंजन 110 पीएस का अधिकतम पावर और 175 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। नए इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। कम कीमत वाला वैरिएंट हो सकता है जिसमें 1.0-लीटर MPI पेट्रोल इंजन मिलेगा जो अधिकतम 75 पीएस की पावर और 95 एनएम का पीक टॉर्क का आउटपुट देता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। New Polo का मुकाबला Maruti Suzuki Baleno, Hyundai i20, Toyota Glanza, Honda Jazz और Tata Altroz से होगा।

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