New Tata Safari मालिक ने खड़ी चढ़ाई के लिए ESP बंद किया

Tata ने इस साल की शुरुआत में बिल्कुल-नई Safari SUV बाज़ार में लॉन्च की थी. किसी भी अन्य आधुनिक कार की तरह, Tata एसयूवी के साथ कई प्रकार की सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान कर रही है। एयरबैग, एबीएस, EBD, ट्रैक्शन कंट्रोल जैसी कुछ विशेषताएं एसयूवी के साथ मानक के रूप में उपलब्ध हैं। ऐसा ही एक फीचर जो Tata Safari के बेस वेरिएंट के साथ भी उपलब्ध है, वह है ESP जो फिसलन वाली जगहों पर गाड़ी चलाते समय आपके काम आता है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Tata Safari का मालिक ट्रैक्शन कंट्रोल को बंद करके खड़ी और फिसलन भरी चढ़ाई पर गाड़ी चलाते हुए दिखाई दे रहा है।

वीडियो को All in One Entertainment ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, पहाड़ी इलाके में रहने वाले व्लॉगर के पास Tata Safari 2021 है और वह अपनी कार में ईएसपी फीचर की जांच कर रहा है। वीडियो की शुरुआत व्लॉगर से होती है जो एक मिट्टी की सड़क के एक खड़ी पहाड़ी हिस्से को चलाती है जो काफी गीली है।

प्रारंभ में, वह ईएसपी को चालू रखता है और फिर वह कुछ गति के साथ खंड पर चढ़ने लगता है। सब कुछ अच्छा लग रहा था और ऐसा लग रहा था, ड्राइवर आसानी से ऊपर तक चढ़ जाएगा, लेकिन चीजों को दिलचस्प बनाने के लिए, ऐसा लगता है कि जब उसने शुरू किया तो पहिए कीचड़ को घुमा रहे थे और इसने ईएसपी को कार्य करने के लिए प्रेरित किया। यही कारण हो सकता है कि वह निरंतर गति बनाए नहीं रख सके।

कुछ ही सेकेंड में Tata Safari ऐसी जगह आ गई जहां वह आगे नहीं बढ़ पाई। ESP जैसा बताया गया है चालू कर दिया गया था और मालिक को तेज गति करते देखा गया था। ESP वास्तव में एक प्रणाली है जहां यह किसी भी स्किड मूवमेंट्स का मुकाबला करने के लिए ABS और वाहन के कर्षण नियंत्रण का काम करता है। ऐसा ही यहां देखा जा सकता है। चालक जोर से गति कर रहा था और पहियों को घूमते हुए देखा जा सकता है क्योंकि कोई कर्षण नहीं था।

इस बिंदु पर, ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल हरकत में आया। ESP द्वारा व्हील स्पिन क्रिया को बाधित किया गया था और इससे कार को अपना नियंत्रण नहीं खोने और कीचड़ ट्रैक से दूर खिसकने में मदद मिली। व्लॉगर फिर एसयूवी को वापस ले जाता है और फिर एक बार फिर ऊपर आता है और उसी स्थान पर, कार कर्षण खो देती है क्योंकि ईएसपी बाधित हो रहा था।

फिर वह नीचे जाता है और फिर ESP को बंद कर देता है और फिर कुछ गति के साथ उसी खिंचाव पर चढ़ जाता है और इस बार, उसने निरंतर गति बनाए रखी और एसयूवी खड़ी फिसलन वाले खंड पर चढ़ गई। कुछ जगहों पर पहिए फिसल गए लेकिन ईएसपी बंद नहीं हुआ क्योंकि यह बंद था और कार की गति को प्रभावित करता था।

Tata Safari वास्तव में Tata Harrier पर आधारित है जिसे कुछ साल पहले बाजार में लॉन्च किया गया था। यह डिजाइन के मामले में 5-सीटर Harrier जैसा दिखता है और साथ ही कई विशेषताएं भी साझा करता है। 2021 Tata Safari पुराने वाले की तरह 4WD SUV नहीं है. यह एक 7-सीटर SUV है और इसमें पैनोरमिक सनरूफ, कैप्टेन सीट्स, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, क्रूज़ कंट्रोल आदि जैसे फ़ीचर्स हैं। यह केवल 2.0 लीटर टर्बो डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। इंजन 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आता है।