सेवा से नाखुश, मालिक ने कचरा इकट्ठा करने के लिए नई Tata Safari का उपयोग किया

राजस्थान से हाल ही में एक चौंकाने वाली घटना में, Tata Safari के एक मालिक ने अपनी एसयूवी को कचरा इकट्ठा करने वाले वाहन के रूप में परोसने के लिए नगर निगम को दे दिया। मालिक ने यह अजीब कदम उठाया, क्योंकि वह अपनी Tata Safari के ब्रेक से संबंधित दोहराव वाले मुद्दों का सामना कर रहा था।

Harsh Vlogs द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube वीडियो में, हम मालिक को अपनी परेशान Tata Safari के बारे में बोलते हुए देख सकते हैं। उनका दावा है कि उनकी Tata Safari को एसयूवी के ब्रेक से संबंधित समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है और ब्रेक को कई बार बदला है। हालांकि, इसके बावजूद, एसयूवी के ब्रेक उम्मीद से जल्दी फीके पड़ते रहे, जिससे उन्हें अपनी एसयूवी को बार-बार अधिकृत सर्विस सेंटर ले जाने के लिए मजबूर होना पड़ा।

इस समस्या के लिए अधिकृत सेवा केंद्र पर तकनीशियनों से स्थायी समाधान प्राप्त करने में विफल रहने और बार-बार विफलता से परेशान होने के बाद, मालिक ने इसे कचरा इकट्ठा करने वाले वाहन के रूप में उपयोग करने का फैसला किया। अपलोड किए गए वीडियो में, मालिक गुजर रहे लोगों से अपनी Tata Safari पर कचरा फेंकने का अनुरोध कर रहा है।
अतीत में नींबू कारों के मामले

पहले भी हो चुकी हैं ऐसी ही घटनाएं!

ऐसी परेशान कारें, जो किसी विशेष भाग या प्रणाली की दोहरावदार यांत्रिक विफलताओं से ग्रस्त हैं, को ‘नींबू कार’ के रूप में गढ़ा गया है। पहले, कई कार मालिकों ने एक कार निर्माण कंपनी के उच्च अधिकारियों और वाहन के संभावित मालिकों का ध्यान आकर्षित करने के लिए इस तरह के स्टंट का प्रयास किया है। और Tata Safari इस तरह की परेशानी से पीड़ित एकमात्र प्रीमियम कार नहीं है – अतीत में, MG Hector, Skoda Octavia और Ford Endeavour जैसी कारों को भी इस तरह की समस्या का सामना करना पड़ा है।

विकसित देशों में, एक ‘नींबू कानून’ है, जो कहता है कि ऐसी किसी भी दोषपूर्ण कार को या तो एक नए वाहन से बदल दिया जाना चाहिए या मालिक को उस वाहन को खरीदने के लिए खर्च की गई राशि के लिए उपयुक्त मुआवजा दिया जाना चाहिए। हालांकि, भारत में ऐसा कोई कानून मौजूद नहीं है। हालांकि, हाल के दिनों में, कार निर्माता गुणवत्ता की जांच करने के लिए अतिरिक्त जागरूक रहे हैं और वारंटी अवधि के तहत आवश्यक कदम उठा रहे हैं, जैसे कि रिकॉल करना और दोषपूर्ण भागों को बदलना।

Tata Safari के मामले में, ऐसा लगता है कि यह एसयूवी के ब्रेकिंग सिस्टम की स्पष्ट विफलता है, जो एक निर्माण दोष के कारण संभव हो सकता है। एक सुधारात्मक उपाय के रूप में, एसयूवी को अपने ब्रेकिंग सिस्टम को अधिकृत सर्विस सेंटर से बदल देना चाहिए, क्योंकि Safari अपनी वारंटी अवधि में प्रतीत होती है।

इस तरह की घटनाएं न केवल कार और कार निर्माता की छवि खराब करती हैं बल्कि खराब सर्विस के लिए कार मालिकों को बेवजह परेशान करती हैं, जिसे आसानी से ठीक किया जा सकता है।