भारतीय सड़कों पर ऑल-न्यू Maruti Suzuki Ertiga MPV परीक्षण के स्पाइशॉट्स ने नए नए विवरण प्रकट किए हैं. Suzuki HEARTECT प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित ये नई MPV में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स शामिल होने की उम्मीद है, जैसा कि स्पाइशॉट्स द्वारा देखा जा सकता है. इस MPV में भी Indonesian वर्शन के समान बेज रंग के इंटीरियर्स मौजूद होने की उम्मीद है. ऑल-न्यू Ertiga भारतीय बाजार में लॉन्च होने से कुछ महीने दूर है. यह निजी कार खरीदार बाजार के लिए पहली पीढ़ी की Ertiga को प्रतिस्थापित करेगी. हालांकि, पहली पीढ़ी वाली Ertiga का ‘टूर’ बैजिंग के तहत कैब बाजार में बिकना जारी रहेगा.
अभी के लिए, यह स्पष्ट नहीं है कि अगर Maruti इस Ertiga को NEXA शोरूम द्वारा बेचेगा या Maruti डीलरशिप की Arena रेंज से बेचेगा. लेकिन हमें ये पता है कि Ertiga को दोनों, पेट्रोल और टर्बोचार्ज डीजल इंजन विकल्प मिलेंगे. पेट्रोल मोटर एक नया 1.5 लीटर K-Series यूनिट होगा, जो 1.4 लीटर K-Series मोटर की तुलना में अधिक पॉवर और टार्क उत्पन्न करता है.
ये नया इंजन 106 पीएस और 138 एनएम उत्पन्न करेगा, और इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा. एक 4-स्पीड टार्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी ऑप्शन के रूप में पेश किया जायेगा. डीजल मोटर एक जाँचा परखा हुआ 1.3-लीटर Fiat Multijet इकाई होगा जो 89 बीएचपी -200 एनएम टार्क उत्पन्न करेगा.
यह मोटर 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ बरकरार रहेगा और यह देखा जाना बाकी है कि क्या Maruti Suzuki इस इंजन के साथ AMT ऑप्शन प्रदान करती है. नई Ertiga को HEARTECT प्लेटफॉर्म के इस्तेमाल से हल्का होने, और कम वजन से बेहतर पिक-अप और ईंधन दक्षता में अनुवाद होने की उम्मीद है.
ये MPV पहले से अधिक बड़ी होगी और लोगों को अधिक जगह की पेशकश करेगी. नई Ertiga में 3 फ्रंट-फेसिंग सीटिंग रोज़ के साथ 7 सीट लेआउट जारी रहेगा. इसकी मौजूदा वर्शन की तुलना में थोड़ी महंगी होने की संभावना है लेकिन कीमतें 7 लाख के अतिरिक्त ही शुरू होंगीं.
वाया MotorOctane