Hyundai Micro SUV Surface की नई देखी गई तस्वीरें

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लॉकडाउन खुलने के बाद से Hyundai भारतीय बाजार में अच्छा प्रदर्शन कर रही है। उन्होंने हाल ही में i20 लॉन्च किया है जिसे प्रीमियम हैचबैक के महंगे मूल्य टैग के बावजूद 20,000 से अधिक बुकिंग मिली हैं। हालांकि, वे इस तथ्य को भी जानते हैं कि वर्तमान में, बाजार सभी प्रकार के एसयूवी की ओर झुक रहा है। आप एक फुल-साइज़ SUV जो MG Gloster है, एक मिड-साइज़ SUV हो सकती है जो Hyundai Creta और Hyundai Venue जैसी कॉम्पैक्ट-SUV है। पिछले साल Maruti Suzuki द्वारा लॉन्च की गई एक नई प्रकार की एसयूवी थी जो एस-प्रेसो थी, निर्माता इसे “माइक्रो-एसयूवी” कहते हैं। लोगों ने तुरंत Maruti Suzuki Alto, वैगनआर, रेनॉल्ट क्विड, Hyundai Santro आदि की पसंद एस-प्रेसो को पसंद करना शुरू कर दिया।

इसके कारण, Hyundai और Tata को इस प्रकार के वाहन में क्षमता का एहसास हुआ। इसलिए, दोनों निर्माताओं ने भी अपने माइक्रो-एसयूवी विकसित करना शुरू कर दिया। Tata ने Auto Expo 2020 में HBX कॉन्सेप्ट को प्रदर्शित किया जो काफी पसंद किया गया। Tata की नई एसयूवी को भारतीय सड़कों पर परीक्षण किए जाने के दौरान काफी बार जासूसी की गई है और इसे 2021 में लॉन्च किया जाना चाहिए। हालांकि, Hyundai की ओर से अभी तक कोई ऐसी खबर या अवधारणा सामने नहीं आई है जो हाल ही में छोटी माइक्रो-एसयूवी रही हो अंतरराष्ट्रीय सड़कों पर जासूसी की। हम जासूसी शॉट्स से जानते हैं कि यह एक Hyundai है क्योंकि यह उसी स्प्लिट हेडलाइट सेटअप को वहन करती है जिसे हमने Hyundai Venue पर देखा है जहां एक स्लिम LED Daytime Running Lamp ऊपर रखा गया है और मुख्य हेडलैम्प यूनिट को बम्पर में रखा गया है। नई माइक्रो-एसयूवी को Hyundai द्वारा आंतरिक रूप से एक्स 1 कहा जा रहा है।

Hyundai AX1 अपने बड़े भाई, वेन्यू से बहुत सारे स्टाइल के संकेत प्राप्त करता है। उदाहरण के लिए, हेडलैम्प सेटअप, फ्लैट बोनट और रेकेड रियर एंड। नई कार एक छोटे से हैचबैक की तरह दिखती है जिसमें एक लंबा लड़का डिजाइन है जिसे ऊपर उठा दिया गया है। इस वजह से, बहुत सी जमीनी मंजूरी मिल जाएगी जो कि हमारी भारतीय सड़कों के लिए आवश्यक है जो काफी उबड़-खाबड़ हो सकती है। तो, यह एक लंबी ड्राइविंग स्थिति के साथ आएगा जो चारों ओर दृश्यता बढ़ाने में मदद करेगा।

रियर-डोर हैंडल को सी-पिलर पर रखा गया है जिसे हमने Maruti Suzuki Swift और Tata Altroz जैसी भारतीय हैचबैक पर भी देखा है। यह उन लोगों को दो-दरवाजा प्रभाव देता है जो दूर से देख रहे हैं। यहाँ परीक्षण खच्चर को स्पष्ट चौराहे के साथ स्टाइल वाले पहिये मिलते हैं। इसमें रूफ रेल और शार्क फिन एंटिना भी मिलता है। कुछ लोग कह सकते हैं कि कुछ कोणों से विशेष रूप से छलावरण के साथ AX1 Maruti Suzuki Ignis के डिजाइन जैसा दिखता है जिसे अब Maruti Suzuki द्वारा “कॉम्पैक्ट अर्बन एसयूवी” के रूप में भी बेचा जा रहा है।

Hyundai AX1 को पॉवर देना 1.1-litre इंजन हो सकता है जिसे Santro से प्राप्त किया जाएगा। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या एएमटी के साथ जोड़ा जाएगा। इंजन अधिकतम 69 पीएस का पावर और 99 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। हालाँकि, उच्चतर वेरिएंट में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन का विकल्प मिल सकता है जिसे हमने ग्रैंड i10 Nios पर देखा है। इंजन अधिकतम 83 पीएस का पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या एएमटी के लिए भी रखा गया है। एक बार लॉन्च होने के बाद, Hyundai AX1 Maruti Suzuki S-Presso और Tata HBX के प्रोडक्शन वर्जन को टक्कर देगी।

Via Autospy