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2021 के दौरान भारत में लॉन्च होने वाली 6 नई सेडान

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सेडान धीरे-धीरे बाजार से गायब हो रहे हैं क्योंकि एसयूवी उनकी जगह लेती है। हालाँकि, हाल ही में हमने कई निर्माताओं को भारतीय बाजार में नई सेडान लॉन्च करते हुए देखा है। वहाँ Hyundai Aura, Honda City 2020, Tata Tigor, Hyundai Elantra, Skoda Rapid, Volkswagen Vento, Honda Civic आदि थे, इसलिए काफी सेडान लॉन्च किए गए और वापसी की। 2021 में, हम कई निर्माताओं से काफी कुछ लॉन्च भी देख रहे हैं। आज, हम उनमें से कुछ सेडान की सूची बनाते हैं जिनकी हमें उम्मीद है कि 2021 में लॉन्च किया जाएगा।

Skoda Octavia Facelift

Skoda Octavia अपडेट प्राप्त करने के लिए अंतिम कार्यकारी सेडान होगी क्योंकि अन्य सभी पहले से ही एक नया रूप प्राप्त कर चुके हैं। फेसलिफ्ट को इस साल लॉन्च होना था, लेकिन महामारी के कारण Skoda ने इसे अगले साल के लिए टाल दिया। नई डिजाइन सुरुचिपूर्ण और आधुनिक लग रही है। नए मॉडल को बिना किसी छलावे के भारतीय सड़कों पर परीक्षण किया जा रहा है। बहुत बड़ी तितली ग्रिल अब चिकना नए एलईडी हेडलैम्प्स द्वारा flanked है। यह अब क्षैतिज विभाजन हेडलैम्प डिज़ाइन नहीं है जो हमने पिछली कुछ पीढ़ियों पर देखा है। आक्रामक लुक के लिए इसमें नए एलईडी फॉग लैंप और एलईडी रैपराउंड टेल लैंप और एक स्कल्प्ट बोनट दिया गया है। ऑक्टाविया 2021 वर्तमान पीढ़ी की तुलना में 19 मिमी लंबा और 15 मिमी चौड़ा है। हालांकि, पिछली पीढ़ी से 2,677 मिमी का व्हीलबेस बरकरार रखा गया है।

Skoda ने एक नए 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ इंटीरियर लेआउट को भी अपडेट किया है जो एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करेगा। एक वर्चुअल कॉकपिट, एक नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और स्मार्टलिंक + कनेक्टेड कार तकनीक होगी जो आपको वाहन के बारे में विभिन्न जानकारी दिखाएगी। यह 1.5-लीटर TSI पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा जो 150 HP और 2.0 लीटर TSI पेट्रोल इंजन का उत्पादन करता है जो 187 Nm का उत्पादन करता है। दोनों इंजनों को 7-स्पीड डीएसजी ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में रखा जाना चाहिए। Skoda Octavia Facelift 2021 के मध्य में लॉन्च होगी। इसका मुकाबला Honda Civic और Hyundai Elantra से होगा।

Skoda Rapid Replacement

Skoda Rapid बिना किसी बड़े अपडेट के भारतीय बाजार में काफी समय से बिक्री पर है। Skoda एक नया मॉडल लॉन्च करने जा रही है जो रैपिड की जगह लेगा। यह वर्तमान में विकास में है और आंतरिक रूप से Skoda ANB के रूप में जाना जाता है। नई मिड-साइज़ सेडान MQB AO IN प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित होगी जिसे आगामी Skoda विज़न द्वारा कॉन्सेप्ट में भी साझा किया जाएगा। यह 1.0-लीटर Turboचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा जो कि अधिकतम 108 Bhp का उत्पादन करता है और 175 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। नई सेडान के 2021 के अंत तक भारतीय बाजार में आने की उम्मीद है। इसका मुकाबला Hyundai Verna, Volkswagen Vento, Honda City और Maruti Suzuki Ciaz से होगा।

Volkswagen Vento Replacement

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Vento सबसे पुरानी सेडान में से एक है जो भारत में अभी भी बिक्री पर है। प्रतियोगिता की तुलना में बाहरी और आंतरिक का डिज़ाइन दिनांकित दिखता है। Volkswagen जल्द ही Vento की जगह एक सभी नए मिड-साइज़ सेडान लेगी। यह Skoda के रैपिड रिप्लेसमेंट के साथ एक ही प्लेटफॉर्म और इंजन को साझा करने की भी उम्मीद है। इसलिए, इसे MQB AO IN प्लेटफॉर्म द्वारा रेखांकित किया जाएगा और इसे 1.0-लीटर Turboचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा। इंजन 110 HP का अधिकतम पावर और 175 एनएम का उत्पादन करता है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा। Vento को रैपिड से पहले लॉन्च किया जाएगा। इसका मुकाबला Hyundai Verna, Skoda Rapid, Maruti Siziki Ciaz और Honda City से होगा

Tata Tigor Turbo

Tata जल्द ही Altroz Turbo लॉन्च करने जा रही है जिसमें 1.2-लीटर Turboचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेगा। हालाँकि, Altroz एक महंगा हैचबैक होगा। इसलिए, जो कोई सेडान की व्यावहारिकता के साथ प्रदर्शन करना चाहता है, उसके लिए Tata Tigor Turbo लॉन्च करेगी। सेडान भी हाल ही में कुछ छलावरण पहने जासूसी की गई थी। हालांकि डिजाइन में बहुत बदलाव नहीं किया जाएगा, Turbo वेरिएंट को अलग करने के लिए कुछ डीटेल या बैजिंग हो सकती है। यह 1.2-लीटर Turboचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा जो अधिकतम पीएस की 110 पीएस की शक्ति के साथ 140 एनएम का पीक टार्क पैदा करेगा। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। Tata Tigor Turbo का मुकाबला Hyundai Aura Turbo से होगा।

Renault compact-sedan

Renault कॉम्पैक्ट-सेडान बाजार में एक नई प्रविष्टि के साथ प्रवेश करेगी। नई सेडान Renault टालंट से कुछ डिज़ाइन संकेत लेगी जो Renault लोगान का उत्तराधिकारी है जो पहले भारत में बेचा गया था। इसे CMF-A + प्लेटफॉर्म द्वारा रेखांकित किया जाएगा। हमने इस प्लेटफ़ॉर्म को ट्राइबर पर देखा है, हाल ही में लॉन्च किया गया Nissan Magnite और आगामी Renault Kiger। यह उन्हीं इंजनों द्वारा संचालित किया जाएगा जो हमने Nissan Magnite पर देखे हैं। तो, निचले वेरिएंट को 1.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा जो अधिकतम पीएस का 72 पीएस और पीक टॉर्क का 96 एनएम का उत्पादन करता है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में रखा जाएगा। इसमें 1.0-लीटर Turboचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी होगा जो अधिकतम 100 पीएस का पावर और 160 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करेगा। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा। Renault सब -4 मीटर सेडान का मुकाबला Hyundai Aura, Maruti Suzuki Dzire, Ford Aspire, Tata Tigor और Honda Amaze से होगा।

Honda City Hybrid

होंडा सिटी को 2021 में कुछ समय के लिए अपने Hybrid अवतार में भारतीय बाजार में हिट करने की उम्मीद है। जबकि City Hybrid का बाहरी और आंतरिक हिस्सा वर्तमान शहर के समान रहेगा, बड़ा अंतर मैकेनिकल विभाग में होगा। City Hybrid दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और एक आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करेगा। एक इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल पहियों को बिजली पहुंचाने के लिए किया जाएगा जबकि दूसरे का इस्तेमाल इंजन को चालू करने के लिए किया जाएगा। इलेक्ट्रिक मोटर्स 109PS की अधिकतम पावर और 253Nm का पीक टॉर्क जनरेट करती है। इसे 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन में लगाया जाता है जो 98 पीएस अधिकतम पावर और 127 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन का मुख्य काम लिथियम-आयन बैटरी पैक को रिचार्ज करना है जो इलेक्ट्रिक मोटर्स चलाता है। हालाँकि, इंजन को सेडान को पॉवर देने के लिए भी उपयोग किया जा सकता है, जब उसे इसकी आवश्यकता होती है। पूरे सिस्टम को CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में रखा गया है। नई City Hybrid की कीमत लगभग Rs। 18 लाख रुपये एक्स-शोरूम। वर्तमान में, भारत में कोई Hybrid सेडान या कार्यकारी सेडान उपलब्ध नहीं हैं। तो, City Hybrid एक तरह का होगा और इसका कोई सीधा प्रतियोगी नहीं होगा।