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Tata Motors द्वारा तकनीशियन को समस्या ठीक करने के लिए भेजे जाने के बाद न्यू Safari के मालिक Happy Video पोस्ट किया

Tata ने बिलकुल नए Safari की डिलीवरी शुरू कर दी है और बहुत सारे ग्राहक हैं जो पहले से ही बहुत सारी मील की दूरी पर Safari में जाना शुरू कर चुके हैं। वैसे, कई ऐसे हैं जिन्होंने नियमित सेवा के लिए अपने वाहन प्राप्त करना शुरू कर दिया है। यहां एक Tata Safari ग्राहक का अनुभव है जो इसे पहले सर्विसिंग के लिए ले गया और निराश होकर वापस लौट आया। इसे पोस्ट करें, Tata Motors के सेवा केंद्र ने मामले का ध्यान रखा। यहाँ क्या हुआ है।

वीडियो ऑल इन वन एंटरटेनमेंट से पता चलता है कि वह ऑल-न्यू Tata Safari के साथ Tata डीलरशिप पर पहुंचा था, लेकिन सर्विसिंग के बाद, कार डीईएफ या Diesel Exhaust Fluid के स्तर के साथ वापस आ गई। यह एक महत्वपूर्ण तरल Postार्थ है जिसमें यूरिया होता है और उत्सर्जन स्तर को नीचे रखने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। Tata Safari के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में चेतावनी दी गई है कि डीईएफ का स्तर कम है और यह केवल कुछ सौ किलोमीटर तक जाएगा।

DEF खाली होने के बाद, कार शुरू नहीं होती है। इसके अलावा, निकास उत्सर्जन DEF के बिना बहुत अधिक स्तर तक पहुंच जाता है। उन्होंने काफी नाराजगी जताई और कहा कि कैसे सेवा केंद्र ने डीएएफ के निम्न स्तर को नोटिस नहीं किया।

फिर उन्होंने अगले दिन सेवा केंद्र का दौरा किया। जब Tata शोरूम के कर्मचारियों ने उन्हें बताया कि डीईएफ को फिर से भरने में एक घंटे का समय लगेगा, तो वह फिर से परेशान हो गए और कहा कि इस काम में केवल दो मिनट लगते हैं और एक घंटे का समय बहुत लंबा है। हालाँकि, उन्होंने DEF नहीं भरा और उसी से पैसे लिए। चूंकि यह एक उपभोज्य है, ग्राहक को उसी के लिए भुगतान करने की आवश्यकता है।

अगले दिन Tata के अधिकारियों ने दौरा किया

जब उन्होंने Tata सेवा केंद्र के साथ इस मुद्दे को उठाया, तो शोरूम के कुछ अधिकारियों ने उनके घर का भी दौरा किया। उन्होंने घटना के बारे में पूछा और वास्तव में क्या हुआ। उन्होंने Safari के बिलिंग दस्तावेजों का भी निरीक्षण किया। अधिकारियों ने तब Safari के मालिक से माफी मांगी और कहा कि यह उनकी तरफ से गलती थी। उन्होंने यहां तक कहा कि सेवा प्रबंधक और मैकेनिक ने समन्वय नहीं किया और इसी वजह से ऐसा हुआ।

दूसरे वीडियो में, अधिकारियों के दौरे से मालिक काफी खुश लग रहे हैं। उन्होंने कहा कि यह केवल एक चीज है जो एक ग्राहक चाहता है और एक निर्माता से अपेक्षा करता है। उन्होंने यह भी कहा कि Safari नई कार है और सर्विस सेंटर के मैकेनिकों को उत्पाद के आसपास अपना रास्ता नहीं पता था। इसी वजह से गलती हो गई। अधिकारियों ने Safari और कार के मालिक के साथ कुछ तस्वीरें भी क्लिक कीं।

Tata Motors द्वारा तकनीशियन को समस्या ठीक करने के लिए भेजे जाने के बाद न्यू Safari के मालिक Happy Video पोस्ट किया

All-new Safari 2.0-लीटर Kyrotec डीजल इंजन के साथ आता है जो कि Harrier पर भी ड्यूटी कर रहा है। इंजन अधिकतम 170 पीएस का अधिकतम पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा जाता है जो केवल फ्रंट व्हील्स को पावर ट्रांसफर करता है। उच्च वेरिएंट भी एक इलाके प्रतिक्रिया प्रणाली के साथ आते हैं।