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Next-Gen Mahindra XUV500 की नई प्रस्तुति में फ्रंट-एंड स्टाइल दिखता है

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Mahindra ने आधिकारिक तौर पर अगस्त में बाजार में सभी नए थार का अनावरण किया और उन्होंने पिछले महीने कीमतों की घोषणा की और धीरे-धीरे इसे नवंबर से ग्राहकों तक पहुंचाना शुरू कर दिया है। यह लुक, फीचर्स और कीमत की वजह से काफी कुछ हफ्तों से चर्चा का विषय बना हुआ है, जिस पर थार को पेश किया जा रहा है। थार के अलावा, Mahindra next-generation Scorpio और XUV500 पर भी काम कर रही है। All-new XUV500 को कई बार हमारी सड़कों पर परीक्षण के लिए देखा गया है और यहां हमारे पास रेंडर इमेज का एक नया सेट है जो दिखाता है कि आगामी XUV500 का फ्रंट एंड कैसा दिख सकता है।

XUV500 का आगामी संस्करण वर्तमान संस्करण की तुलना में थोड़ा बड़ा होगा। इसके पीछे मुख्य कारण नया मंच होगा जिस पर इसे बनाया जाएगा। यह अंदर की तरफ ज्यादा जगह देगा। रेंडर छवि सामने के छोर को दिखाती है और छवियों से, ऐसा लगता है कि XUV500 थोड़ा व्यापक भी होगा। एसयूवी का अगला भाग प्रीमियम दिखता है और इसमें एक पेशी है जिसे हम भारतीय आमतौर पर एसयूवी में देखते हैं।

हेडलाइट्स सभी LED हैं और LED डीआरएल एक लंबी ‘एल’ आकार की इकाई है जो बम्पर की ओर नीचे की ओर बहती है। रेंडर के अनुसार, दो LED स्ट्रिप हैं और इसमें कोई फॉग लैंप नहीं है। फ्रंट बम्पर अगली चीज है जिसे कुछ अपडेट मिले हैं। यह काफी सादा दिखता है और फॉग लैंप को वहां कहीं लगाए जाने की उम्मीद है।

पहले रेंडर पर फ्रंट ग्रिल में वर्टिकल क्रोम स्लैट्स हैं। यह Mahindra की फ्लैगशिप SUV अल्टुरस G4 में देखी गई तस्वीर के समान है। क्रोम इंसर्ट को प्रीमियम लुक देने के लिए जोड़ा जाता है लेकिन, हमें लगता है कि बिना क्रोम स्ट्रिप्स वाला दूसरा रेंडर काफी बेहतर दिखता है। डीक्रोमेड संस्करण क्रोमेड संस्करण की तुलना में बहुत अधिक कसाई दिखता है। ये दोनों केवल कलाकार के रेंडर हैं और फ्रंट ग्रिल का सटीक डिज़ाइन केवल तभी ज्ञात होगा जब Mahindra इसे जनता के सामने लाएगा।

Mahindra XUV500 को अंदर की तरफ भी बड़े अपडेट मिलते रहेंगे। यह पहले एक दोहरी डिजिटल स्क्रीन सेट अप के साथ जासूसी की गई थी। यह वैसा ही है जैसा हमने कई मर्सिडीज-बेंज वाहनों में देखा है। जैसे कि थार के मामले में, Mahindra को XUV500 को Petrol और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च करने की उम्मीद है। Petrol वर्जन में 2.0 लीटर mStallion टर्बो Petrol इंजन मिलेगा जबकि डीजल वर्जन में 2.2 लीटर mHawal इंजन मिलने की उम्मीद है। दोनों इंजनों से सभी नए XUV500 पर उच्चतर स्थिति प्राप्त करने की उम्मीद है। दोनों इंजन विकल्पों में स्वचालित ट्रांसमिशन विकल्प मिल सकता है और यह ज्ञात नहीं है कि 2021 XUV500 को AWD विकल्प मिलेगा या नहीं। यह ऑल व्हील ड्राइव लेआउट प्राप्त करने की बहुत संभावना है क्योंकि Mahindra ने हमेशा XUV500 को एक अत्यधिक सक्षम क्रॉसओवर के रूप में विपणन किया है जो कि ज्यादातर चीजें नीले रंग की एसयूवी कर सकती हैं।

Via इंडियन ऑटो