नयी Maruti WagonR से Hyundai Santro तक; 7 बेहद किफायती कार्स जो जल्द होंगी लॉन्च!

इंडियन कार मार्केट में आपको कुछ बेहद रोचक कार्स मिल जायेंगी. जहां कुछ कार निर्माताओं ने 2018 के पहले हिस्से में कुछ बेहतरीन कार्स लॉन्च की हैं, अभी भी ऐसी बेहद किफायती कार्स बची हैं जो इंडिया में लॉन्च होने वाली हैं. पेश हैं 8 ऐसी ही कार्स जो जल्द लॉन्च होंगी.

Maruti Alto

संभावित लॉन्च: फ़रवरी 2019

Maruti लाइनअप के बेसिक मॉडल Alto का ऑल-न्यू वर्शन लांच किया जाएगा. आनेवाली न्यू-जनरेशन Alto के डिटेल्स अभी उपलब्ध नहीं हैं पर काफी संभावनाएं हैं नया मॉडल वज़न में हल्का होगा जिससे इसका माइलेज भी बेहतर होगा. और इसे भी BS6 के पालन करने वाले इंजन और बेहतर क्रैश प्रोटेक्शन के साथ उतारा जाएगा.

Maruti नए Alto को फ़रवरी 2019 में लॉन्च करेगी. इसके डिजाईन पर अभी तक तो कोई खबर नहीं है, लेकिन Maruti Suzuki शायद Suzuki के डोमेस्टिक मार्केट डिजाईन से प्रेरणा ले. लेकिन, इंजन अंतर्राष्ट्रीय वर्शन से अलग हो सकता है, जापान में Alto में 660-सीसी इंजन है जो अधिकतम 51 बीएचपी और 63 एनएम उत्पन्न करता है. लेकिन इंडिया में स्पेक्स को माइलेज पसंद करने वाले मार्केट के हिसाब से बदला जा सकता है.

Hyundai Santro

संभावित लॉन्च: अगस्त 2018

AH2 के कोड नेम वाली Hyundai के इस नयी हैचबैक का नाम Santro होने की उम्मीद है. ये कार बेहद प्रतिस्पर्धी एंट्री-लेवल कार सेगमेंट में Maruti Alto और Renault Kwid जैसी कार्स से टक्कर लेगी. नयी Santro अब बंद हो चुकी Hyundai i10 प्लेटफार्म पर आधारित होगी. इसमें टॉल बॉय डिजाईन होगा और इसमें i10 वाले 1.1-लीटर 3-सिलिंडर इंजन होने की उम्मीद है.

Santro में मैन्युअल और AMT ऑटोमैटिक ऑप्शन हो सकता है. ये Hyundai Eon और Grand i10 के बीच प्लेस्ड होगी. एस कार का स्टाइल बेहद फ्रेश है और इसके बेस मॉडल की कीमत 3 लाख रूपए से नीचे होने की उम्मीद है.

Renault Kwid

संभावित लॉन्च: 2019

Renault Kwid फिलहाल इंडिया में ब्रांड की सबसे ज़्यादा बिकने वाली गाड़ी है. कंपनी के इस एंट्री लेवल कार को जल्द ही एक छोटा फेसलिफ्ट मिलेगा और इसे फिलहाल यूरोपियन मार्केट में टेस्ट भी किया जा रहा है.

Kwid में रीफ्रेशड फ्रंट और रियर होगा जिसमें नए बम्पर्स, हेडलैंप, और टेल लैंप भी शामिल होंगे. इस गाड़ी के शेप में कोई बदलाव नहीं होगा. इंजन ऑप्शन भी नहीं बदलेंगे. Renault इसके साथ इंडिया में 0.8-लीटर और 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन ऑफर करती है.

Maruti Suzuki WagonR

संभावित लॉन्च: 2019

Maruti अपने WagonR को एक बिल्कुल नए मॉडल से रीप्लेस करेगी. नए WagonR का डिजाईन JDM-स्पेक मॉडल जैसा ही होना चाहिए लेकिन इसके मैकेनिकल अभी के मॉडल वाले ही हो सकते हैं. इसका मतलब है की 67 बीएचपी और 90 एनएम आउटपुट वाला 1-लीटर K-Series इंजन जस-का-तस ही रहेगा.

ये इंजन पेट्रोल, पेट्रोल-CNG और पेट्रोल-LPG फ्यूल ऑप्शन के साथ आ सकता है जिससे नयी WagonR एक बहुगुणी कार हो जाएगी. नयी WagonR ट्विन एयरबैग्स और ABS स्टैण्डर्ड होने के साथ ही और भी सेफ होगी. दूसरे बदलावों में नए इंटीरियर, फ़ीचर्स और ज्यादा एडवांस्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल होगा. प्राइसिंग की बात कारें तो WagonR की कीमत अभी भी 4 लाख रूपए से थोड़े ज्यादा से शुरू होगी जो इसे ऐसे भरोसेमंद और प्रैक्टिकल कार ढूंढ रहे कस्टमर्स के लिए बेहतरीन हैचबैक बनाएगा.

Maruti Suzuki WagonR 7-seat

संभावित लॉन्च: 2018 के अंत में

7 सीट WagonR इंडिया2 018 में ही लॉन्च की जाएगी. हमें लगता है की ये जापान के घरेलु बाज़ार में बिकने वाली WagonR के बड़े वर्शन Solio का 7 सीट वर्शन होगी. इंडिया में 7 सीटर WagonR की सीधी टक्कर Datsun Go+ से होगी.

इस बात के पूरे आसार हैं की Solio को इंडिया मार्केट के लिए 7 सीट WagonR के रूप में उतारा जाएगा. WagonR के मज़बूत ब्रांड का मतलब है की नयी कार को ब्रांड करने के लिए Maruti Solio की जगह WagonR का नेमप्लेट इस्तेमाल कर सकती है. जापान में Solio को 1.2 लीटर पेट्रोल हाइब्रिड इंजन के साथ बेचा जाता है जो 90 बीएचपी और 118 एनएम उत्पन्न करता है.

Ford Figo

संभावित लॉन्च: अगस्त 2018

Ford जल्द ही Figo के फेसलिफ्ट मॉडल को लांच करने की तैयारी में है, और ये टेस्टिंग करते हुए भी पकड़ी गयी है. इस नयी गाडी में मेश ग्रिल, नया बम्पर, हेडलैंप, और टेललैंप जैसे विसुअल बदलाव होंगे. नयी Figo में 1.5-लीटर Dragon पेट्रोल इंजन भी लगा हो सकता है लेकिन 1.5-लीटर डीजल इंजन वही पुराना वाला होगा. कार के इंटीरियर भी अपडेट होंगे और SYNC3 वाला नया इंफोटेनमेंट सिस्टम भी होगा.

Datsun Go Plus

यहाँ तक की Go Plus को भी हाल ही में फेसलिफ्ट मिला है और ये इंडिया आ रही है. ये इस साल सितम्बर में इंडिया में लॉन्च होगी. Go हैचबैक के जैसे ही, Go Plus MPV में नया बम्पर, हेडलैंप, LED DRLs, और बोल्ड फ्रंट ग्रिल लगा होगा. ORVMs में इंटीग्रेटेड इंडीकेटर्स होंगे. इंटीरियर में कुछ छोटे बदलाव होंगे लेकिन Go हैचबैक के उलट, Go Plus MPV में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट नहीं होगा.