दूसरे जनरेशन वाली Ertiga को कल भारत में लॉन्च कर दिया गया और कंपनी कहती है की ये गाड़ी में हर मायने में पहले से बेहतर हो गयी है. जहां कंपनी द्वारा लगाए गए शर्त के चलते इस गाड़ी का रीव्यू 24 नवम्बर से पहले नहीं आएगा, हम इसके अलग-अलग वैरिएंट और ट्रिम लेवल पर एक नज़र डाल उनमें मिल रहे फीचर्स और उनके महत्व पर बात ज़रूर कर सकते हैं.
नयी Maruti Ertiga को 10 अलग-अलग वैरिएंट में बेचा जा रहा है और इनकी एक्स-शोरूम दिल्ली कीमत है:
Maruti Ertiga पेट्रोल मैन्युअल
LXI: 7.44 लाख रूपए
VXI: 8.16 लाख रूपए
ZXI: 8.99 लाख रूपए
ZXI+: 9.50 लाख रूपए
Maruti Ertiga पेट्रोल ऑटोमैटिक
VXI: 9.18 लाख रूपए
ZXI: 9.95 लाख रूपए
Maruti Ertiga डीजल मैन्युअल
LDI: 8.84 लाख रूपए
VDI: 9.56 लाख रूपए
ZDI: 10.39 लाख रूपए
ZDI+: 10.90 लाख रूपए
आइये हर वैरिएंट और उनमें मिलने वाले फीचर्स पर अच्छे से गौर फरमाते हैं
1. Maruti Ertiga LXI / LDI
काफी आक्रामक कीमत वाली एंट्री लेवल ट्रिम काफी वैल्यू-फॉर-मनी है क्योंकि इस कीमत पर कोई भी पारिवारिक गाड़ी फिलहाल मौजूद नहीं है. Maruti ने सुरक्षा पर काफी ज्यादा ध्यान दिया है और यही कारण है की बेस वर्शन में भी ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स और ABS स्टैण्डर्ड हैं. आराम और सहूलियत के लिए कस्टमर्स को मैन्युअल एसी, पॉवर स्टीयरिंग और पॉवर विंडो भी मिलते हैं. ये वैरिएंट टैक्सी मार्केट में काफी मशहूर होगी. अगर आप अपने परिवार के लिए एक 7 सीटर की तलाश में हैं लेकिन आपका बजट सीमित है, ये वैरिएंट आपके लिए सही है.
2. Maruti Ertiga VXI / VXI
LXI/LDI और इसके कीमत में अंतर: 72,000 रूपए
The mid level variants of the Ertiga will be very popular across all kind of buyers due to a good mix of value and features. Priced Rs 72,000 over the base versions (ex-showroom), the V variants look better due to a chrome grille, full wheel caps, body coloured outside mirrors / handles and even ORVM integrated turn signals. Likewise, on the inside you get a 2nd row armrest and chrome additions for the gear shift knob and parking brake lever. The V variants also get a 2nd row A/C, remote keyless entry, 2nd row charging outlet, day & night internal mirror and electrical operation for outside mirrors. Unlike the base L variants, the V also gets an audio system with Bluetooth connectivity and steering wheel mounted controls.
The combined worth of all these features is far more than the difference in amount over the base versions. Hence, for pure value seekers, the VXI / VDI variants are highly recommended.
3. Maruti Ertiga ZXI / ZDI
VXI/VDI और इसके कीमत में अंतर: 83,000 रूपए
अगर बजट आपको नहीं रोक रहा तो आप नयी Ertiga की Z ट्रिम्स पर ध्यान देख सकते हैं. गौर करिए की Z ट्रिम के पेट्रोल और डीजल दोनों ही मॉडल 10 लाख रूपए एक्स-शोरूम से कम कीमत पर मिल रहे हैं और ये बात उन्हें कम टैक्स ब्रैकेट में रखती है. तो आपको इस वैरिएंट में क्या ख़ास मिल रहा है?
लुक्स के मामले में अलॉय व्हील्स, रियर वॉश वाईपर, डोर हैंडल और बेक डोर पर क्रोम का काम मिलता है. अलॉय व्हील्स के साथ नयी Ertiga काफी बेहतर दिखती है. आपको इसमें फ्रंट फॉग लैम्प्स और सीट बेल्ट हाइट एडजस्टर भी मिलता है. इंटीरियर में डैशबोर्ड और फ्रंट डोर ट्रिम पर वुडेन फिनिश मिलता है. ड्राईवर सीट हाइट एडजस्टेबल है और इसमें स्लाइडिंग आर्म-रेस्ट है. साथ ही इस गाड़ी में स्मार्ट बिना-चाबी के एंट्री और क्लाइमेट कण्ट्रोल सेटअप भी है. इसके दूसरे फीचर्स में रियर डीफॉगर, तीसरा पॉवर आउटलेट, बाहर के तापमान का द्योतक, और ऑडियो सिस्टम के लिए 2 ट्वीटर्स भी हैं.
कुल मिलाकर, Z ट्रिम पर्सनल और पारिवारिक इस्तेमाल के लिए सही हैं और फीचर्स के मामले में भी पीछे नहीं हैं. सभी वैरिएंट में से हमारी पसंद भी ZXI/ZDI ही हैं.
4. Maruti Ertiga ZXI+ / ZDI+
ZXI/ZDI और इसके कीमत में अंतर: 51,000 रूपए
Ertiga के टॉप वर्शन फीचर्स से भरे हुए हैं और आम Z मॉडल के मुकाबले इनकी कीमत 51,000 रूपए (एक्स-शोरूम) ज्यादा है. अगर Toyota Innova आपके बजट से बाहर है, और Marazzo M8 ज्यादा महंगी है, आप is Ertiga Z+ मॉडल्स को चुन सकते हैं. इसका मुख्य आकर्षण है SmartPlay इंफोटेनमेंट सिस्टम जिसमें 17.8 सेमी टचस्क्रीन इंटरफेस, रियर कैमरा डिस्प्ले, और Apple CarPlay एवं Android Auto सपोर्ट है. साथ ही आपको लेदर रैपिंग वाली स्टीयरिंग व्हील भी मिलती है.
5. Maruti Ertiga VXI ऑटोमैटिक/ZXI ऑटोमैटिक
आम VXI/ZXI मैन्युअल और इसके कीमत में अंतर: क्रमशः 1.02 लाख रूपए / 96,000 रूपए
Maruti नए Ertiga में ऑटोमैटिक ऑप्शन भी दे रही है. केवल पेट्रोल इंजन एवं L और V वैरिएंट में मिलने वाली ये 16 लाख रूपए से कम इकलौती 7 सीटर MPV है जिसमें ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है. यहाँ कीमत का अंतर बड़ा है लेकिन हम मानते हैं की ऑटोमैटिक चलाने का सहूलियत, खासकर बड़ी गाड़ी में, का कोई तोड़ नहीं है. आम V और Z ट्रिम पर आधारित, इनमें बाहर और अन्दर के फीचर्स के मामले में कुछ अलग नहीं है. लेकिन, Maruti इनमें ESP (electronic stability program) और हिल-होल्ड असिस्ट जैसे 2 सेफ्टी फीचर्स भी दे रही है. ESP कार के संतुलन खोने की हालत में एक्सीलीरेटर और ब्रेक्स कण्ट्रोल करती है वहीँ हिल होल्ड असिस्ट ढलान पर काम आता है. ध्यान दीजिये की Ertiga ऑटोमैटिक में वही 4 स्पीड गियरबॉक्स मिलता है जो Ciaz पेट्रोल ऑटोमैटिक में मिलता है.
छोटे में कहें तो, एंट्री लेवल LXI/LDI बजट की सीमा वाले लोगों के लिए अच्छे हैं वहीँ VXI/VDI ज्यादा लोगों को पसंद आयेंगे. लेकिन, हमारी पसंद ZXI/ZDI हैं और ये अपनी कीमत पर खरे उतरते हैं.