नई Mahindra Thar बनाम रॉकी डिसेंट: वीडियो पर क्रेजी पैंतरेबाज़ी

Mahindra Thar अभी भी भारतीय बाज़ार में सबसे लोकप्रिय 4×4 SUVs में से एक है। भारत में लॉन्च होने के बाद से हमने कई वीडियो देखे हैं जहां एसयूवी ऑफ-रोडिंग करती नजर आ रही है। इसकी लोकप्रियता के पीछे का मुख्य कारण रफ लुक्स, ऑफ-रोड क्षमताएं और आकर्षक कीमत हैं। यह अभी भी भारत में सबसे सस्ती 4×4 SUV में से एक है जिसे कोई भी खरीद सकता है। Mahindra Thar से संबंधित कई वीडियो ऑनलाइन उपलब्ध हैं। उनमें से कुछ संशोधनों से संबंधित हैं जबकि अन्य ऑफ-रोडिंग और ड्रैग रेसिंग हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Mahindra Thar एक चट्टानी नीचे उतरती हुई दिखाई दे रही है।

 

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इस वीडियो को Thar_बेंगलुरु ने इंस्टाग्राम पर अपलोड किया है। इस वीडियो में मौजूदा जनरेशन वाली Mahindra Thar एक चट्टानी अवरोहण से नीचे उतरती दिखाई दे रही है। हमने Mahindra Thar के कई ऑफ-रोड वीडियो देखे हैं लेकिन, ये शायद सबसे चुनौतीपूर्ण वीडियो में से एक है। इस वीडियो में हम देख सकते हैं कि Thar चालक कितनी सावधानी से चट्टानी नीचे उतरते समय स्पॉटर के निर्देशों का पालन कर रहा है। यह वास्तव में एक ट्रैक नहीं है। कुछ बोल्डर हैं और ड्राइवर को एसयूवी को बिना अटके या गिराए सुरक्षित रूप से नीचे चलाना पड़ता है।

स्पॉटर से स्पष्ट निर्देशों के साथ, Thar ड्राइवर स्टीयरिंग को आवश्यक इनपुट देते हुए एसयूवी को धीरे-धीरे नीचे चलाता है। ऐसा लगता है, चट्टानी उतरना ट्रैक में बाधाओं में से एक था और आयोजकों ने एसयूवी की ऑफ-रोड क्षमता का पता लगाने के लिए उसी का उपयोग करने का फैसला किया। हैरानी की बात यह है कि वीडियो में यहां दिख रही Mahindra Thar स्टॉक कंडीशन में दिखती है। फ्रंट ग्रिल, अलॉय व्हील सभी स्टॉक हैं। यह वास्तव में एक दुर्लभ दृश्य है क्योंकि अधिकांश Mahindra Thar के मालिक स्टॉक ग्रिल और अलॉय को आफ्टरमार्केट इकाइयों से बदल देते हैं। इस वीडियो में साफ है कि Mahindra Thar अपने स्टॉक फॉर्म में भी काफी काबिल SUV है। यहां तक कि मामूली संशोधन भी एसयूवी के साथ समग्र ऑफ-रोड अनुभव को बढ़ा सकते हैं।

स्टॉक Mahindra Thar में दृष्टिकोण, प्रस्थान और ब्रेकओवर कोण ऑफ-रोडिंग के लिए उपयुक्त है। यह एक एसयूवी है जिसे ऑफ-रोडिंग को ध्यान में रखकर बनाया गया है। यह वास्तव में एक बहुत ही मुश्किल उतरना है क्योंकि यहां तक कि एक छोटी सी त्रुटि भी एसयूवी को रोक देगी। वाहन का संतुलन बिगड़ने पर यह गिर भी सकता है। जैसा कि इस वीडियो में देखा जा सकता है, ईवन का आयोजन Thar मालिकों के एक समूह द्वारा किया गया है और यह एक सामूहिक गतिविधि है। जब वे अकेले SUV चला रहे हों तो ऐसे स्टंट करने की कोशिश कभी नहीं करनी चाहिए। स्पॉटर से उचित इनपुट के बिना, ऐसा कोई रास्ता नहीं है कि ड्राइवर कार को नुकसान पहुँचाए बिना चट्टानी नीचे उतरकर एसयूवी को चलाने में सक्षम होगा।

अगर SUV फंस जाती है तो अटकी हुई Thar की मदद के लिए उचित रिकवरी उपकरण के साथ बैकअप या रिकवरी वाहन होंगे। इन्हीं सब वजहों से हम लोगों को ग्रुप में ऑफ-रोडिंग करने की सलाह देते हैं। Mahindra Thar पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। दोनों इंजन विकल्पों में मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलते हैं। Mahindra Thar के पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में 4×4 मानक फीचर के रूप में पेश किया गया है।