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नई Mahindra Thar को सीढ़ियों से नीचे उतरते हुए देखें

Mahindra ने Thar को पिछले साल लॉन्च किया था और यह एक अविश्वसनीय रूप से सफल प्रोडक्ट रहा है. इस वजह से निर्माता Thar की रेंज का विस्तार कर रहा है। वे थार का अधिक किफायती संस्करण और थार का 5-डोर संस्करण लॉन्च करेंगे। Thar एक बेहतरीन ऑफ-रोडिंग SUV के रूप में जानी जाती है. हमने Thar को नदी पार करते, टीलों को कोसते और ऑफ-रोडिंग करते देखा है। यहाँ, हमारे पास SUV का सीढ़ियों से नीचे जाते हुए एक वीडियो है।

वीडियो को Tushar Babbar ने YouTube पर अपलोड किया है। इस विडियो में हम एक Thar को सीढ़ियों से नीचे उतरते हुए देख सकते हैं. हमें वीडियो की लोकेशन का पता नहीं है। एक आदमी है जो चालक का मार्गदर्शन कर रहा है ताकि वह फंस न जाए या वाहन को नुकसान न पहुंचाए।

हमें नहीं पता कि गाड़ी 4×4 low या 4×4 हाई में थी। हम बस देख सकते हैं कि थार सीढ़ियों से नीचे आने लगती है और यह एक संकरा इलाका है. इसलिए, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि SUV में खरोंच आ जाए. सबसे पहले, SUV एक बार में एक सीढ़ियाँ चढ़ने से शुरू होती है। सीढि़यां आसान होने के बाद एसयूवी रफ्तार पकड़ती है। इससे पता चलता है कि थार ऑफ-रोड काफी काबिल है.

लेकिन क्या आपको करना चाहिए?

खैर, Mahindra Thar एक ऑफ-रोड फोकस्ड SUV है इसलिए लोग सोचेंगे कि उन्हें ऐसा करना चाहिए. हालांकि, जबकि एसयूवी ऐसी चीजें करने में पूरी तरह से सक्षम है, इसके कारण भविष्य में खर्च हो सकते हैं। यहां कुछ कारण बताए गए हैं कि आपको ऐसा क्यों नहीं करना चाहिए। हम जो कारण बता रहे हैं वह नए थार मालिकों के अनुभवों पर आधारित है जो अपनी नई गाड़ी में ऑफ-रोडिंग कर रहे हैं।

रेडिएटर का स्थान

जो लोग अपनी नई Thar को ऑफ-रोडिंग के लिए इस्तेमाल कर रहे हैं, उन्होंने शिकायत की कि रेडिएटर का स्थान बहुत कम था। Mahindra ने ऐसा पैदल यात्री नियमन की वजह से किया। हालांकि, इससे ऑफ-रोडिंग के दौरान रेडिएटर क्षतिग्रस्त हो रहा था और यह लीक होना शुरू हो जाएगा। रेडिएटर बदलने पर आपको काफी पैसे खर्च करने पड़ सकते हैं।

Mahindra ने इसे स्वीकार किया है और अब वे नए डिजाइन के साथ एक स्किड प्लेट पेश करते हैं जो रेडिएटर को बेहतर सुरक्षा प्रदान करने वाली है। निर्माता ने ऑफ-रोडर्स के लिए दो नई एक्सेसरीज़ भी पेश कीं। एक नया रेडिएटर प्रोटेक्टर गार्ड किट है जिसकी कीमत 5,550 रुपये हैऔर रेडिएटर की सुरक्षा करता है। एक ईंधन टैंक रक्षक भी है जिसकी कीमत 2335 रुपये है।

निलंबन क्षति

नई थार में लीफ स्प्रिंग की जगह इंडिपेंडेंट डबल विशबोन टाइप सस्पेंशन का इस्तेमाल किया गया है जो ज्यादा मजबूत है। ये बदलाव इसलिए किया गया है ताकि नई Thar को टर्मैक रोड पर गाड़ी चलाते समय ज्यादा आराम मिले. हालांकि, सीढ़ियों से नीचे आकर इन नए सस्पेंशन को तनाव में डालने से उनकी उम्र कम हो सकती है या टूट भी सकती है।

नई Thar पिछली पीढ़ी के थार की तुलना में अधिक परिष्कृत वाहन है। यह अब सामने की ओर पीछे की सीटों के साथ आता है और वाहन की समग्र गुणवत्ता को भी Mahindra द्वारा बढ़ाया गया है। इसे पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है। पेट्रोल इंजन 150 पीएस और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है जबकि डीजल इंजन 130 PS और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।