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New Mahindra Thar Diesel में पावर बढ़ाकर 160 Bhp हो गई है

लॉन्च के बाद से, Mahindra Thar कई लोगों के लिए दिलचस्पी का विषय रहा है। यह पिछले साल Mahindra की सबसे बहुप्रतीक्षित लॉन्च में से एक थी और एसयूवी के लिए प्रतिक्रिया भी भारी है। थार की मांग इतनी है कि यह मई 2021 तक पहले ही बिक चुका है और Mahindra ने अब मांग को पूरा करने के लिए उत्पादन बढ़ा दिया है। Mahindra Thar वर्तमान में भारत में सबसे सस्ती 4×4 SUV खरीद सकता है। All-new Mahindra Thar पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। अब बाजार में Mahindra Thar के लिए कई संशोधन विकल्प उपलब्ध हैं। यदि आपको लगता है कि नए थार को थोड़ी अधिक शक्ति की आवश्यकता है, तो इसके लिए भी विकल्प उपलब्ध हैं।

नई दिल्ली स्थित, GT TunerZ  ने अब Mahindra Thar Diesel के लिए एक विशेष ट्यूनिंग विकल्प विकसित किया है जो एसयूवी पर बिजली और टॉर्क के आंकड़े को बढ़ाएगा। ट्यूनर्स ने अपने Facebook पेज पर इसकी घोषणा की कि, वे अब एसयूवी के लिए ट्यूनिंग विकल्प प्रदान करते हैं। GT Tunerz ने अपने पोस्ट पर इसका उल्लेख किया है कि, वे इस प्रणाली पर काम कर रहे हैं, जिस दिन से थार को बाजार में लॉन्च किया गया था। Mahindra Thar Diesel 2.2 लीटर mHawk टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 130 Bhp और 320 Nm का टार्क जनरेट करता है। थार के लिए नए विकसित ट्यूनिंग विकल्प से शक्ति बढ़ेगी और थार 160 बीपी और 360 एनएम का पीक टार्क उत्पन्न करेगा। जो कि स्टॉक इंजन की तुलना में 30 Bhp अधिक पावर और 40 Nm अधिक टॉर्क है।

GTTunerz ने पोस्ट में यह भी उल्लेख किया है कि वे पेट्रोल संस्करण के लिए रीमैप विकल्प पर भी काम कर रहे हैं और जल्द ही बाजार में एक के साथ आने वाले हैं। ट्यूनिंग डीजल के लिए GT Tunerz ने जो ट्यूनिंग विकल्प विकसित किया है, वह विशिष्ट है क्योंकि इस तरह के विकल्प के साथ कोई अन्य ट्यूनिंग गैरेज नहीं आया है। Mahindra Thar 2020 हर पहलू में एक नई एसयूवी है। यह नाम के अलावा पुरानी पीढ़ी थार के साथ कुछ भी साझा नहीं करता है। यह अब पुरानी पीढ़ी की थार की तुलना में व्यापक और लंबी है।

थार का डिज़ाइन बहुत अधिक परिपक्व दिखता है। पहले की पीढ़ी थार एक अच्छी ऑफ-रोड एसयूवी थी लेकिन, यह सड़क पर एक आरामदायक एसयूवी नहीं थी। नए थार के साथ, Mahindra ने उस हिस्से में सुधार किया है और नया जीन थार अब ऑन-रोड और ऑफ दोनों तरह से आरामदायक है। यह अब पहली बार कई सुविधाओं के साथ उपलब्ध है। इसमें फैक्ट्री फिटेड हार्ड टॉप, सॉफ्ट टॉप कन्वर्टिबल ऑप्शन और अलॉय व्हील दिए गए हैं। अंदर की तरफ, एसयूवी में रिमझिम प्रतिरोधी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन और रूफ माउंटेड स्पीकर, फ्रंट फेसिंग रियर सीटें, मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, अच्छी तरह से कुशन वाली सीटें, एबीएस, एयरबैग और जैसे फीचर्स मिलते हैं।

Mahindra Thar ने हाल ही में ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 4 स्टार रेटिंग दी है। यह 6-सीट और 4-सीट दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध था, लेकिन यात्रियों की सुरक्षा को देखते हुए, Mahindra ने 6-सीटर विकल्प को बंद कर दिया था। Mahindra ने पहली बार थार के साथ एक पेट्रोल इंजन की पेशकश की। SUV 2.0 लीटर mStallion टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 150 Bhp और 320 Nm का टार्क जनरेट करता है। दोनों पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प मैनुअल और स्वचालित ट्रांसमिशन विकल्प के साथ 4×4 ट्रांसफर केस के साथ सभी वेरिएंट में मानक के रूप में उपलब्ध हैं।