Mahindra ने पिछले साल बहुप्रतीक्षित All-New Thar को भारतीय बाजार में लॉन्च किया। थार की मांग छत के माध्यम से जल्द ही चली गई और वर्तमान में, वाहन पर लगभग एक वर्ष की प्रतीक्षा अवधि है। फिर भी, कई मालिक हैं जो पहले से ही वाहन की डिलीवरी प्राप्त कर चुके हैं और वाहन के साथ कुछ चरम चाल की कोशिश कर रहे हैं। जबकि हमने थार के वीडियो को टिब्बा काटते हुए, नदी पार करते हुए और अधिक चरम चीजों में देखा है, यहाँ एक वीडियो है जिसमें दो Mahindra Thar अलग-अलग सीढ़ियों या सीढ़ियों से चढ़ते हुए दिखाई दे रहे हैं। लेकिन क्या यह सुरक्षित है? हम समझाते हैं।
Mahindra Thar के दो वीडियो विभिन्न स्थानों से हैं। पहला वीडियो, जो एक लंबा है, थार पर चढ़े बिजली के खंभों को दिखाता है जिन्हें ढेर कर सड़क किनारे रखा जाता है। स्टैक्ड पोल को इस तरह से रखा गया था कि वे सीढ़ी बनाते हैं। Mahindra Thar मालिक सीढ़ियों पर काफी आसानी से चढ़ गया। मालिक एक समय में एक टायर के साथ सीढ़ी के पास पहुंचा और उस व्यक्ति के निर्देशों के साथ मिल गया जो बाहर खड़ा था। वीडियो में कहा गया है कि उन्हें बीच में 4X4 लो को संलग्न करना था। लेकिन हम पर्याप्त गति और बेहतर टायर पकड़ के साथ सोचते हैं, यह कम गियर अनुपात के बिना भी हो सकता है। बहरहाल, यह निश्चित रूप से थार की क्षमता को दर्शाता है।
दूसरा वीडियो रात में सीढ़ियों पर सीधे चढ़ते हुए Mahindra Thar को दिखाता है। इस बार, थार सीधे सीढ़ियों पर पहुंचा और दोनों पहियों ने एक ही समय में पहला कदम मारा। यह कुछ कदम चढ़ गया और फिर नीचे उतर गया। कोई मुद्दा नहीं।
लेकिन क्या आपको ऐसा करना चाहिए?
क्यों नहीं, अगर आपका वाहन इसे कर सकता है, है ना? ठीक है, अगर आप भविष्य में मरम्मत पर बहुत अधिक खर्च नहीं करना चाहते हैं, तो अपने वाहन को मज़े के लिए सीढ़ियों पर ले जाने से रोकें। ऐसा नहीं करने और अपने वाहन के जीवन को बढ़ाने के कुछ कारण यहां दिए गए हैं।
निलंबन क्षति
All-New Thar ने इंडिपेंडेंट डबल विशबोन टाइप सस्पेंशन के लिए बहुत मजबूत लेकिन असुविधाजनक पत्ती वसंत को डुबो दिया है। अब, वे बहुत आराम प्रदान करते हैं लेकिन उनकी सीमाएं भी हैं। सीढ़ियों पर चढ़कर उन्हें तनाव में रखना जीवन को कम कर सकता है और उन्हें तोड़ भी सकता है।
ओवर टिपिंग का खतरा
किसी भी असमान सतह पर चढ़ने से ढंकने का जोखिम रहता है। लेकिन संभावना तब अधिक होती है जब वे सीढ़ियाँ होती हैं और आप उन पर चढ़ना शुरू कर देते हैं। सीढि़यों की सीढि़यां वाहन के ऊपर से गुजरेंगी। एसयूवी शीर्ष-भारी हैं, ताकि वे सेडान की तुलना में आसानी से टिप कर सकें।
रेडिएटर का स्थान
All-New Thar को एक प्लास्टिक संपूड गार्ड मिलता है और रेडिएटर का स्थान काफी कम होता है। नियमों में बदलाव के कारण, Mahindra अब केवल प्लास्टिक बम्पर प्रदान करता है और यह आसानी से टूट सकता है। चूंकि All-New Thar में रेडिएटर का स्थान काफी कम है, यह निश्चित रूप से हिट हो सकता है और लीक करना शुरू कर सकता है। यह पॉकेट-फ्रेंडली मरम्मत भी नहीं है।