नई Hyundai Creta की कल्पना एक Pick-Up Truck के रूप में

Hyundai Creta पहली बार पेश किए जाने के बाद से भारतीय बाजार में सबसे सफल मिड-साइज़ SUV है। जबकि निर्माता के पास वर्तमान में भारतीय बाजार में कोई पिक-अप ट्रक नहीं है। यहाँ, हमारे पास Creta का एक रेंडर है जिसकी कल्पना एक  Pick-Up Truck के रूप में की गई है।

रेंडर KDesign द्वारा किया गया है। एक पिकअप ट्रक के रूप में Creta की उनकी कल्पना वास्तव में काफी अच्छी लगती है, भले ही Hyundai की खुद एक बनाने की कोई योजना न हो।

पिकअप ट्रक का अगला हिस्सा आम Creta के समान है। तो, एलईडी हेडलैंप के साथ सी-आकार के एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप हैं। बीच में Hyundai की कैस्केडिंग ग्रिल है। सिल्वर में फिनिश्ड एक स्लिम फॉक्स स्किडप्लेट है। बंपर के निचले हिस्से में टर्न इंडिकेटर्स और फॉग लैंप्स दिए गए हैं।

साइड प्रोफाइल पर आपको फ्रंट व्हील आर्च पर अलग-अलग रियरव्यू मिरर पर रिफ्लेक्टर जैसे कुछ अंतर दिखाई देंगे। अलग-अलग 5-स्पोक डायमंड-कट अलॉय व्हील भी हैं।

सी-पिलर के बाद ही बदलाव प्रमुख होने लगते हैं। आपके सामान को स्टोर करने के लिए एक उचित पिकअप ट्रक बेड है। दो हाई माउंटेड ब्रेक लाइट्स हैं, एक को बेड के टेलगेट पर रखा गया है जबकि दूसरी को रियर पैसेंजर कम्पार्टमेंट के पीछे की खिड़की पर रखा गया है।

बेड के टेलगेट पर एलईडी टेल लैम्प्स का बिल्कुल नया सेट लगाया गया है। इसे खोलने के लिए टेलगेट पर एक दरवाज़े का हैंडल लगाया गया है। ‘Creta’ को टेलगेट पर लिखा गया है और एलईडी टेल लैंप को भी दो टुकड़ों में विभाजित किया गया है। बंपर एक चंकी ब्लैक यूनिट है जिसमें रियर स्लिम फॉग लाइट और रिवर्स लाइट है।

केवल Isuzu ही भारत में लाइफस्टाइल पिक-अप ट्रक बाजार में सेंध लगाने में कामयाब रही है। Mahindra ने स्कॉर्पियो गेटअवे के साथ प्रयास किया और Tata ने Xenon के साथ प्रयास किया लेकिन वे दोनों असफल रहे और अच्छी बिक्री हासिल करने में सक्षम नहीं थे। दूसरी ओर Isuzu ने अभी हाल ही में अपने वाहनों का BS6 लाइन-अप जारी किया है जिसमें नए V-Cross लाइफस्टाइल पिक-अप ट्रक शामिल हैं।

दूसरी ओर Hyundai Creta अभी भी भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली मिड-साइज़ SUV है। वास्तव में, यह अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी की तुलना में अधिक इकाइयां बेचती है, जो कि अधिक किफायती हैं।

Creta को हाल ही में अपने वेरिएंट में एक अपडेट मिला है। बेस वेरिएंट में टर्न इंडिकेटर्स की कमी होती है जो बाहरी रियरव्यू मिरर्स पर लगे होते हैं और इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट भी। इस वजह से, टर्न इंडिकेटर्स को फ्रंट फेंडर्स पर रिप्लेस किया जाएगा। यह अब लगेज लैंप और पैसेंजर सीट बैक पॉकेट भी नहीं देगी।

वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay को मिड-लेवल EX और S वेरिएंट में जोड़ा जाएगा। SX और SX(O) वेरिएंट्स को मैप्स के लिए ओवर द एयर अपडेट्स के मामले में सबसे ज्यादा अपडेट मिलते हैं और रिमोट इंजन एक स्मार्ट की से शुरू होता है जो मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा। यह डैशबोर्ड पर सॉफ्ट पेंट फिनिश के साथ भी आएगा। इससे केबिन को अप-मार्केट फील देने में मदद मिलेगी। कुछ नए वॉयस कमांड और स्वागत अभिवादन भी होंगे जो Hyundai जोड़ेगी।