जैसा कि हम जानते हैं कि Tesla भारतीय बाजार में प्रवेश करने की तैयारी कर रही है। कई राज्यों की सरकार ने Tesla को अपनी जमीन देने की पेशकश की है ताकि वे अपना कारखाना लगा सकें। अब पंजाब के Congress अध्यक्ष Navjot Singh Sidhu ने लुधियाना में जमीन की पेशकश की है। उन्होंने Elon Musk के पिछले ट्वीट का जवाब देते हुए Elon Musk को आमंत्रित किया जिसमें कहा गया था कि Tesla सरकार के साथ बहुत सारी चुनौतियों का सामना कर रही है।
I invite @elonmusk, Punjab Model will create Ludhiana as hub for Electric Vehicles & Battery industry with time bound single window clearance for investment that brings new technology to Punjab, create green jobs, walking path of environment preservation & sustainable development https://t.co/kXDMhcdVi6
— Navjot Singh Sidhu (@sherryontopp) January 16, 2022
Navjot Singh Sidhu अकेले नहीं हैं जिन्होंने Tesla को आमंत्रित किया था। महाराष्ट्र के जल संसाधन मंत्री Jayant Patil ने भी एलोन के ट्वीट पर ट्वीट करते हुए कहा कि महाराष्ट्र भारत के सबसे प्रगतिशील राज्यों में से एक है और वे Tesla को सभी आवश्यक सहायता प्रदान करेंगे।
.@elonmusk, Maharashtra is one of the most progressive states in India. We will provide you all the necessary help from Maharashtra for you to get established in India. We invite you to establish your manufacturing plant in Maharashtra. https://t.co/w8sSZTpUpb
— Jayant Patil- जयंत पाटील (@Jayant_R_Patil) January 16, 2022
पश्चिम बंगाल सरकार में अल्पसंख्यक मामलों और मदरसा शिक्षा मंत्री MD Ghulam Rabbani ने भी Elon Musk को पश्चिम बंगाल में Tesla की फैक्ट्री स्थापित करने के लिए आमंत्रित किया है। उन्होंने Mamata Banerjee को भी टैग किया जो वर्तमान में पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री हैं।
https://twitter.com/GhulamRabbani_/status/1482263125831598083?ref_src=twsrc%5Etfw
कई लोग Elon Musk से पूछते रहे हैं कि वे हमारे देश में Tesla की कारों को कब लॉन्च करेंगे। उन्होंने 13 जनवरी को जवाब दिया, इससे पहले उन्होंने पिछले साल अगस्त में जवाब दिया था। उन्होंने लिखा कि भारत में आयात शुल्क बहुत अधिक है। उन्होंने यह भी कहा कि स्वच्छ वाहनों के साथ उसी तरह व्यवहार किया जाता है जैसे वे पेट्रोल या डीजल वाहन हैं।
चूंकि Tesla के वाहन इलेक्ट्रिक वाहन हैं, इसलिए उन्हें अन्य वाहनों के समान आयात शुल्क नहीं लगाया जाना चाहिए जो आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होते हैं। Tesla का कहना है कि सरकार को इलेक्ट्रिक कारों पर ट्रैफिक को 40 प्रतिशत तक मानकीकृत करना चाहिए, चाहे सीमा शुल्क कुछ भी हो और इलेक्ट्रिक कारों पर 10% का सामाजिक कल्याण अधिभार वापस लेना चाहिए।
निर्माता आयात कर को कम करने की कोशिश कर रहा है क्योंकि भारत में शुल्क दुनिया में सबसे ज्यादा है। विभिन्न कारकों के आधार पर सीमा शुल्क 60 प्रतिशत से 100 प्रतिशत के बीच है। इस वजह से, भारत में CBU कारों की Completely Built Units इतनी महंगी हो जाती हैं।
Tesla अपने वाहनों की बाजार में प्रतिस्पर्धी कीमत के लिए जानी जाती है और अगर वे Tesla को हमारे देश में CBU मार्ग से लाते हैं, तो यह अब भारतीय बाजार में प्रतिस्पर्धी नहीं रहेगा। यहां तक कि सबसे किफायती Tesla वाहन यानी मॉडल 3 की कीमत लगभग रु। 65 से रु. 70 लाख जो काफी है।
Elon Musk ने यह भी कहा कि अगर इलेक्ट्रिक वाहनों पर कर आयात कम किया जाता है तो यह भारत के इलेक्ट्रिक इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास को बढ़ावा देने में मदद करेगा। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के मामले में भारत में फिलहाल काफ़ी कमी है। यह एक मुख्य कारण है कि बहुत से लोग इलेक्ट्रिक कार का विकल्प नहीं चुनते हैं।