मुंबई से एक और वाक्या सामने आया है जहां डीलरशिप गाड़ी रिपेयर करने के लिए कस्टमर्स से ज़रुरत से ज़्यादा पैसे ले रही है. Team-bhp के मेम्बर Navin ने इस ऑटोमोटिव फोरम में अपने दोस्त की कहानी साझा की जहां मुंबई के कुर्ला में Skoda के Autobahn डीलरशिप ने उनके दोस्त से ज़रुरत से ज़्यादा पैसे लिए.
Skoda Laura के ओनर को Skoda डीलरशिप ने कार के इंजन में आ रही दिक्कत को सही करने के लिए 1.68 लाख रूपए मांगे. बाद में एक आम गेराज ने इसी दिक्कत को दूर करने के लिए मात्र 1,062 रूपए (लेबर चार्ज और GST सहित) लिए.
Team-Bhp फोरम पर Navin के पोस्ट के मुताबिक़, उनके दोस्त के Skoda Laura के इंजन में 16 अगस्त की रात को दिक्कतें आने लगीं. Laura का इंजन अचानक से रेव करने लगा और फिर धीमा पड़ गया. उस समय ओनर के बेटे गाड़ी चला रहे थे और उन्होंने रोड के किनारे गाड़ी खड़ी कर इंजन को बंद कर दिया. लेकिन, जब उन्होंने कार दुबारा चालू करने की कोशिश कि, इंजन शुरू नहीं हुआ जिसके बाद उन्हें कार को घर तक टो करवाना पड़ा.
डीलरशिप वर्कशॉप तक Skoda Laura को टो करने का बिल
अगले दिन, कार के ओनर और उनके बेटे ने Autobahn Skoda से संपर्क किया और खराब हुई Laura को मुंबई के कुर्ला में डीलरशिप के वर्कशॉप तक टो करवाकर पहुंचा दिया. 18 अगस्त की शाम को डीलरशिप ने Laura के ओनर से संपर्क किया और उन्हें कार सही करवाने के लिए कुल खर्चे का हिसाब 2.5 लाख रूपए बताया.
कार्स के बारे में अच्छी जानकारी रखने वालीं ओनर ने इतने महंगे हिसाब को मानने से मना कर दिया और फिर उन्होंने उनसे बात कर रहे डीलरशिप कर्मचारी से गुजारिश की कि वो उनकी बात अपने मैनेजर से करवाए. फिर उन्होंने सर्विस मेनेजर Mudassar Kelkar से चार्ज के बारे में सवाल किया. मैनेजर ने फिर उन्हें 1.68 लाख रूपए का लिखित बिल भेजा जिसमें 1.43 लाख रूपए पार्ट्स के लिए दिखाए गए थे और 25,000 रूपए लेबर चार्ज था.
Laura की दिक्कतों को सही करने के लिए Autobahn Skoda का अनुमान
अभी भी काफी लम्बे-चौड़े बिल से परेशान, Laura के ओनर ने Bharat Auto Associates नाम के एक आम गैराज से संपर्क किया और Autobahn Auto से अपनी कार को इस अनाधिकृत सर्विस सेण्टर तक टो करवाया. ये सब Skoda डीलरशिप को आकलन का चार्ज (कार में दिक्कत ढूँढने के लिए) 3,539 रूपए चुकाने के बाद किया गया.
Laura की दिक्कतों को ढूँढने के लिए Autobahn Skoda का सर्विस बिल
कार को फिर 21 अगस्त को कुर्ला से मुंबई के ही वर्ली में स्थित Bharat Auto Associates गेराज तक ले जाया गया (टो शुल्क 1,800 रूपए). यहाँ पर गेराज ने बताया की दिक्कत इंजन के एक रबर बेल्ट में आ रही है (Skoda डीलरशिप के बिल में सबसे पहले यही आइटम लिखा हुआ है).
खराब हुई Skoda Laura को रिपेयर करने के लिए Bharat Auto Associates का फाइनल बिल
Skoda के ओनर को इस बेल्ट को बदलने के लिए Bharat Auto Associates को कुल 1,062 रूपए (लेबर चार्ज और GST सहित) चुकाने पड़े. इस गेराज ने दिक्कत को पहचान कर मात्र दो घंटे में सही कर दिया और फिर ओनर उसी शाम 6 बजे अपनी कार को घर ले जा पायीं. उसके बाद से उस Laura में कोई दिक्कतें नहीं आई हैं.
बहरहाल, कार के ओनर को Skoda डीलरशिप के इस बर्ताव से काफी धक्का लगा और उन्होंने ये सवाल पूछे:
- अगर ये कोई कम जागरूक कस्टमर होता, क्या वो मजबूरी में Autobahn Skoda को 1.68 लाख रूपए या उससे ज़्यादा चुकाता?
- जब एक आम छोटा-सा गेराज इस बात को बता सकता है की सिर्फ 396 रूपए (Autobahn के अपने बिल के हिसाब से और जिस चीज़ के लिए Bharat Auto ने 550 रूपए लिए) के एक आइटम को बदलने की ज़रुरत है, Autobahn ने बाकी चीज़ें जैसे 62,982 रूपए के “कंप्रेसर” और 17,076 रूपए के “बैरिंग स्पीड सेंसर किट” का चार्ज क्यों लगाया?
- Autobahn Skoda यहाँ करना क्या चाह रहा था?