Eimor Customs से Modified Royal Enfield Interceptor 650 का मतलब दिखता है

हमारे देश में Royal Enfield मोटरसाइकिलों की बहुत अधिक पंथ है। यह दुनिया का सबसे पुराना मोटरसाइकिल निर्माता है और दुनिया भर में काफी लोकप्रिय है। वे अपने रेट्रो दिखने वाली आधुनिक मोटरसाइकिलों के लिए जाने जाते हैं। कुछ साल पहले, Royal Enfield ने बाजार में अपनी जुड़वां सिलेंडर मोटरसाइकिल लॉन्च की थी। अन्य Royal Enfield मॉडल की तरह, Interceptor 650 और Continental GT 650 ने भी बहुत कम समय में मोटरसाइकिल चालकों के बीच लोकप्रियता हासिल की। उनमें से कुछ ने अपनी पसंद के अनुसार इन मोटरसाइकिलों को संशोधित भी किया है और यहां हमारे पास एक और संशोधित Interceptor 650 है जो औसत दिखता है।

संशोधन Eimor सीमा शुल्क द्वारा किया गया है। वे मोटरसाइकिल चालकों के बीच एक प्रसिद्ध नाम हैं और हैदराबाद से आधारित हैं। उन्होंने अतीत में Royal Enfield मोटरसाइकिलों पर आधारित कई परियोजनाओं पर काम किया है। Interceptor 650 पर आधारित यह संशोधन उनके स्थिर से रोल आउट करने के लिए नवीनतम है। एइमोर कस्टम्स के अनुसार, इस परियोजना के साथ पूरा उद्देश्य Interceptor 650 को बहुत अधिक चोरी और चिकना बनाने वाला था। उन्होंने बाइक का नाम भी दिया है और इसे ‘DCPTR’ के नाम से जाना जाता है।

उन्होंने इसे हासिल करने के लिए मोटरसाइकिल में कई बदलाव किए हैं। सामने से शुरू, भारी दिखने वाले स्टॉक हेडलैम्प यूनिट को स्लीकर आफ्टरमार्केट यूनिट के साथ बदल दिया गया है। इसी तरह, टर्न इंडिकेटर्स को LED आफ्टरमार्केट यूनिट के साथ बदल दिया गया है। सामने का कांटा वैसा ही रहता है लेकिन, मानक स्पोक पहियों को मैट ब्लैक फिनिश में चित्रित किया गया है। पहिये चंकी के चारों ओर लिपटे हुए हैं, जो बॉबबर टायर हैं। इससे बाइक के ओवरऑल लुक्स और स्टांस में काफी अंतर आया है।

पूरी मोटरसाइकिल स्थानों पर चांदी के लहजे के साथ एक ऑल-ब्लैक थीम ले जाती है। टैंक में लेजर कट अल्युमिनियम डिकल्स होते हैं जो बाइक पर बेहद अच्छे लगते हैं। Interceptor 650 पर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को सिंगल पॉड डिजिटल मीटर से बदल दिया गया है जिसे ऑफसेट पर सेट किया गया है। पूरे इंजन आर्यर को काले रंग में चित्रित किया गया है। साइड पैनल को भी कस्टमाइज किया गया है और सिल्वर एक्सेंट और एक वैंटेंट एल्युमिनियम प्लेट मिलती है। इसे एक कस्टम निकास भी मिलता है जिसे ब्लैक आउट कर दिया गया है।

पीछे की ओर बढ़ते हुए, सीट के फ्रेम को थोड़ा काट दिया गया है और सीट को एक कस्टम असबाब मिल गया। पीछे की ओर बढ़ते हुए, Interceptor को एक कस्टम मेड रियर फेंडर मिलता है। यह बाइक के समग्र रूप को भी उन्नत करता है। इसमें एक आफ्टरमार्केट LED टेल लैंप भी मिलता है जो स्मोक्ड इफ़ेक्ट देता है। Eimor ने रियर पैसेंजर के लिए ग्रैब रेल भी लगाई है। इसके अलावा मोटरसाइकिल में बाकी सब कुछ पहले जैसा ही है।

ऐसा लग रहा है कि मोटरसाइकिल के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। यह वर्तमान में बाजार में उपलब्ध सबसे सस्ती ट्विन सिलेंडर मोटरसाइकिल में से एक है। यह 648-सीसी, समानांतर ट्विन सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो अधिकतम 47 Bhp और 52 Nm का टार्क जनरेट करता है। Royal Enfield भारतीय बाजार के लिए कई नए मॉडल पर काम कर रही है और उनमें से एक 650-cc, ट्विन सिलेंडर क्रूजर मोटरसाइकिल है। इसके अलावा, Interceptor और Continental GT 650 जल्द ही एक फीचर अपडेट होगा। यह एक संशोधित रिपर मीटर हो रहा होगा जिसे आरई ने हाल ही में उल्का 350 में पेश किया है।