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एक गैंगस्टर फिल्म से सीधे तौर पर मॉडिफाइड Maruti Omni

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इस तथ्य में कोई संदेह नहीं है कि Maruti Suzuki ने भारतीय बाजार में वर्षों से मजबूत बढ़त बनाए रखी है और यह उद्योग में सबसे ज्यादा पहचाने जाने वाले नाम हैं। वे अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बड़े पैमाने पर कारों के बाजार में भारी अंतर से सफल रहे हैं। एक ऐसी कार जिसे लोकप्रियता के इस बाजार में बदलना मुश्किल था, वह है Omni . Omni को Maruti ने पिछले साल 35 साल के उत्पादन के बाद बंद कर दिया था! निस्संदेह अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार में से एक, Omni ने एक छाप छोड़ी है जिसे बदलना मुश्किल होगा। एक कार उत्साही व्यक्ति है जो Omni को संशोधित करने के लिए आगे बढ़ा और इसे अपनी जरूरतों और शैली के रूप में देखने और महसूस करने के लिए संशोधित किया। पूरी तरह से बदमाश दिखने वाले इस संशोधित Omni के बारे में जानने के लिए आगे पढ़ें।

इस Maruti Suzuki Omni को जसिम बिन अब्दुल राशिद के लिए Carbon Automotive द्वारा संशोधित किया गया था। हमने संशोधक और स्वामी के संपर्क में रहने की पूरी कोशिश की, हालाँकि, हमें कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली, इसलिए हम आपके लिए यहाँ उपलब्ध सभी विवरणों को सूचीबद्ध करेंगे।

कार के बाहरी शरीर में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं आया है। पेंट जॉब हालांकि इसे डिजाइन में बेहद फ्यूचरिस्टिक दिखती है। कार का आकार बनाए रखा गया है क्योंकि यह मूल Omni में है, हालांकि, आफ्टरमार्केट बम्पर के साथ सामने का अंत सभी अंतर बनाता है। बम्पर के साथ जाने वाले हेडलैम्प्स को मालिक के लिए कस्टम बनाया गया है। वे इसे प्रोजेक्टर लैंप देकर चमकते हुए आगे बढ़ गए हैं, जो लाल रंग की चमक देता है, जो इसे सड़क पर एक शैतानी रूप देता है।

कार के दोनों ओर, हम एकदम नए स्किड प्लेट्स देख सकते हैं और स्पष्ट रूप से अचूक आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स। ग्राउंड क्लीयरेंस को काफी कम कर दिया गया है जो कार के स्पोर्टी लुक में इजाफा करता है। छत को एक काले रंग का कवर सामान वाहक मिलता है जो लंबी सड़क यात्राओं पर काम कर सकता है क्योंकि Omni का बूट बहुत अधिक सामान फिट करने के लिए पर्याप्त नहीं है। कार के पीछे की तरफ आ रहे हैं, हम सामने वाले कस्टमाइज्ड बम्पर को देख सकते हैं जैसे सामने चार निकास पाइप हैं।

हम अभी भी अनिश्चित हैं कि सभी चार निकास पाइप काम करते हैं या नहीं, हालांकि, कार जोर से निकास नोट बनाती है। पूर्ण बाहरी को खिड़कियों पर एक काले रंग की नौकरी और काले रंग की टिंट मिलती है। कार के इंटीरियर को देखते हुए कुछ मामूली बदलाव किए गए हैं। भले ही परिवर्तन मामूली हों, वे कार के डिजाइन के माध्यम से चलने वाले पूर्ण विषय में बहुत कुछ जोड़ते हैं।

इसमें तीन-पंक्ति बैठने की सुविधा है, मध्य में पायलट सीटें और पीछे एक बेंच सीट है। सभी सीटें लाल चमड़े की सीट कवर में कवर की गई हैं। डैशबोर्ड और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लगभग समान ही रहते हैं। यह भी संभव है कि इस कार पर अधिक काम लंबित हो। यह भी ज्ञात नहीं है कि इंजन को बदल दिया गया है या नहीं, हालांकि, यह शोर करता है जैसे कि एक बड़ा पेट्रोल इंजन और बेहतर प्रदर्शन के लिए स्थापित aftermarket निकास प्रणाली है।