Maruti Suzuki Gypsy एक प्रतिष्ठित 4×4 एसयूवी है जो भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध थी। उत्सर्जन और सुरक्षा मानदंडों में बदलाव के कारण Maruti ने कॉम्पैक्ट एसयूवी को बंद कर दिया। यह ऑफ-रोड उत्साही लोगों के बीच एक लोकप्रिय एसयूवी थी और यहां तक कि सशस्त्र बलों ने भी इसे अपने आधिकारिक वाहन के रूप में वर्षों तक इस्तेमाल किया था। आज भी देश के विभिन्न हिस्सों से सफाई से संशोधित Maruti Gypsy के कई उदाहरण हैं और हमने उनमें से कई को अपनी वेबसाइट पर भी प्रदर्शित किया है। विदेशी बाजारों में Jimny पहले ही अंतरराष्ट्रीय बाजारों में उपलब्ध है जो Gypsy का उत्तराधिकारी है। यहाँ हमारे पास एक वीडियो है जो Northeast Motors की एक सफाई से संशोधित Maruti Gypsy को दिखाता है।
वीडियो को All in One Entertainment ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो में एसयूवी में किए गए सभी संशोधन के बारे में बताया गया है। पेंट से शुरू करते हुए, इसे शरीर पर एक प्रीमियम Satin Grey पेंट मिलता है और अन्य तत्व मैट ब्लैक में समाप्त होते हैं। SUV पर ग्रे और मैट ब्लैक का कॉम्बिनेशन अच्छा लगता है। इस संशोधन की सबसे अच्छी बात यह है कि Gypsy में लगाए गए ज्यादातर पैनल नॉर्थईस मोटर्स ने अपनी वर्कशॉप में बनाए थे।
आगे की तरफ Gypsy के स्टॉक फ्रंट ग्रिल को कस्टम मेड यूनिट से बदल दिया गया है. नई ग्रिल सिंगल रेक्टेंगुलर यूनिट की तरह काम करती है और इसमें हेडलैम्प्स इंटीग्रेटेड हैं। नीचे आकर इस SUV में एक कस्टम मेड बम्पर भी है। इस Gypsy के बोनट पर हुड स्कूप और वेंट्स हैं। हेडलैंप के बगल में और फेंडर पर एक कस्टम मेड एलईडी टर्न इंडिकेटर भी देखा गया है। इस एसयूवी में लगा फेंडर फ्लेयर भी नॉर्थईस्ट मोटर्स की ही एक यूनिट है।
साइड प्रोफाइल पर रेक्टर 4×4 स्टिकर देखा जा सकता है। यह दरअसल इस Gypsy प्रोजेक्ट का नाम है। ORVMs आफ्टरमार्केट यूनिट हैं और SUV अब 15 इंच आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स और ऑफ-रोड टायर्स पर चलती है. नॉर्थईस्ट मोटर्स ने Gypsy के सिंगल केबिन डिजाइन को डबल केबिन डिजाइन में बदल दिया। कार में पीछे की तरफ एक छोटा सा लगेज स्पेस है जिस पर मेटल लिड है। इस Maruti Gypsy or Rector 4×4 की छत भी एक कस्टम मेड यूनिट है। टेल गेट पर स्पेयर व्हील लगा हुआ है और कार के पिछले हिस्से में जेरी कैन होल्डर लगा है। इस Gypsy का रियर बंपर भी कस्टम मेड यूनिट है और यहां आफ्टरमार्केट LED टेल लैंप्स लगाए गए हैं।
अंदर जाने पर, डैशबोर्ड को कार के समग्र विषय के साथ जाने के लिए कार्बन फाइबर फिनिश मिलता है। कस्टम फर्श मैट लगाए गए हैं, एसयूवी को कस्टम सीट कवर भी मिलते हैं और जब आप बैठते हैं तो यह महसूस होता है कि Gypsy आगे के यात्रियों के लिए मैनुअल सनरूफ और पीछे के यात्रियों के लिए मून रूफ के साथ आती है। कप होल्डर, आर्मरेस्ट और डोर पैनल सभी संशोधन के हिस्से के रूप में किए गए थे। वीडियो में उल्लेख किया गया है कि यह सिर्फ एक परियोजना है जिसे उन्होंने किया है और वे ग्राहक की जरूरतों के अनुसार संशोधन भी कर सकते हैं। इस Gypsy के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है।