Modified Maruti 800 लेकिन हौसले Ford Mustang के, जानिये डिटेल्स…

इस विडियो में Shillong की एक मॉडिफाइड Maruti 800 कनवर्टिबल के कुछ क्लिप्स हैं. जैसा प्रतीत हो रहा है ये कार 800 MPFI BS III मॉडल पर आधारित है. और आप देख ही सकते हैं की इस 800 में चमकीले लाल रंग के साथ ड्राप-टॉप बॉडी है.

किसी भी और कनवर्टिबल की तरह ही इस मॉडिफाइड Maruti 800 में सिर्फ दो दरवाज़े हैं. आगे में एक कस्टम ग्रिल है जिसपर एक बैज है और वो पावरफुल Ford Mustang का! इसका बम्पर भी नया है. लेकिन, इंडिकेटर और लाइट्स MPFI 800 के पहले वाले मॉडल से लिए गए हैं.

इसके हुड में आर्टिफीशियल एयर स्कूप है. इसके साइड प्रोफाइल में स्टाइलिश मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील्स, क्रोम प्लेटिंग वाले डोर हैंडल, और कनवर्टिबल आर्किटेक्चर है.

कार में सॉफ्ट-टॉप है जिसे मैन्युअली इस्तेमाल किया जा सकता है. रियर में ढेर सारे अपडेट हैं जैसे कस्टम टेल लैंप, हट्टा-कट्टा स्पॉइलर जो बूट पर लगा है, और एक कस्टम बम्पर भी है. एक स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील, और आल-ब्लैक थीम के अलावे इंटीरियर काफी हद तक वही हैं. इंटीरियर की फिनिशिंग अर्त लेदर से की गयी है.

इस मॉडिफाइड Maruti 800 के टेक्निकल स्पेक्स पर कोई जानकारी नहीं है. स्टॉक 800 में 796 सीसी, 3-सिलिंडर पेट्रोल इंजन होता था जो अधिकतम 37 बीएचपी का पॉवर और 59 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता था.

ये भले ही साधारण आंकड़े मालूम पड़ें, लेकिन कार का वज़न सिर्फ 665 किलो था, जो इसे शहरी वातावरण में ठीक ठाक परफॉरमेंस करने की क्षमता देती थी. वहीँ यहाँ जो मॉडिफाइड 800 आप देख रहे हैं वो एक साधारण कार से काफी अलग दिखती है इसलिए इसकी स्ट्रीट प्रजेंस अच्छी है लेकिन इसकी सेफ्टी सवालों के घेरे में है. इसके B और C पिलर को हटाने की प्रक्रिया ने इसके स्ट्रक्चर की मजबूती पर प्रभाव ज़रूर डाला होगा. और तकनीकी मायने में देखें तो ऐसे मॉड-जॉब गैरकानूनी होते हैं इसलिए ये कार रोड पर चलाने के लिए लीगल नहीं है.

आपका इस मॉडिफाइड Maruti 800 के बारे में क्या सोचना है? क्या आपको इसके लुक्स पसंद हैं?

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