भारत की सबसे ताकतवर Mahindra Thar: ये है! [वीडियो]

Mahindra Thar इस समय बाजार में सबसे लोकप्रिय SUV में से एक है। इस समय SUV पर एक लंबी प्रतीक्षा अवधि है और कई लोग जिन्होंने अपनी SUV प्राप्त की है, उन्होंने इसे पहले ही संशोधित भी कर दिया है। मौजूदा जनरेशन वाली Mahindra Thar ने बिल्ड क्वालिटी और फीचर्स के मामले में काफी सुधार किया है। उन लोगों के लिए जो अधिक की तलाश में हैं, उनके पास हमेशा आफ्टरमार्केट एक्सेसरीज़ का विकल्प होता है। हमने इंटरनेट पर कई मॉडिफाइड Mahindra Thar देखी हैं। उनमें से कुछ को ऑफ-रोड के लिए संशोधित किया गया है और जबकि अन्य को SUV को अधिक प्रीमियम लुक देने के लिए किया गया है। यहां हमारे पास ऐसी मॉडिफाइड Mahindra Thar SUV है जिसमें डीजलट्रॉनिक लगा है।

वीडियो को Arun Panwar ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत व्लॉगर से एसयूवी के मालिक से बात करने से होती है। पहली चीज जो कोई Thar पर नोटिस करेगा वह है पेंट जॉब। ये बिल्कुल ब्लैक Mahindra Thar है लेकिन, इसके मालिक पेंट की गुणवत्ता से संतुष्ट नहीं थे। इसलिए उन्होंने PPF या सिरेमिक कोटिंग के बजाय Thar पर पीलेबल पेंट लगाया। यह सिर्फ एक रैप की तरह है, लेकिन इस प्रक्रिया में विनाइल के बजाय, पूरी कार को पीलेबल पेंट में रंगा जाता है। इसे भविष्य में कार के मूल रंग को नुकसान पहुंचाए बिना हटाया जा सकता है।

मालिक ने मिडनाइट ब्लैक शेड को आगे बढ़ाया जो कि XUV700 के साथ उपलब्ध है। इस नए शेड में Thar अलग दिखती है. इस Mahindra के अन्य बदलावों में एक आफ्टरमार्केट फ्रंट ग्रिल, इंटीग्रेटेड रिंग टाइप ड्यूल-फंक्शन LED DRLs के साथ आफ्टरमार्केट LED हेडलैम्प्स शामिल हैं। कार में 20 इंच के आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील भी हैं। मालिक का उल्लेख है कि स्टॉक व्हील बहुत आराम दे रहे थे और ऑफ-रोडिंग के लिए अधिक उपयुक्त थे, लेकिन वे पहियों को बदलना चाहते थे क्योंकि वे कार के लिए एक अलग दिखना चाहते थे।

इसके अलावा, मालिक ने इंटीरियर को भी कस्टमाइज़ किया है। उन्होंने उल्लेख किया कि उन्हें इस एसयूवी के लिए लगभग 8 महीने तक इंतजार करना पड़ा और एक बार जब उन्होंने कार प्राप्त की, तो उन्होंने पाया कि Thar में स्पीकर की गुणवत्ता बहुत अच्छी नहीं थी। इसलिए उन्होंने उन्हें डेनमार्क से आयातित घटकों के साथ बदल दिया। इस एसयूवी के केबिन में और कोई बदलाव नहीं किया गया है। यहाँ दिख रही SUV एक डीजल ऑटोमैटिक हार्ड टॉप वर्शन है। Mahindra Thar का स्टॉक वर्जन 130 Bhp और 320 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है. हालांकि ये Thar स्टॉक वर्शन से काफी ज्यादा पावरफुल है।

एसयूवी इसमें DieselTronic इंस्टाल के साथ आती है। यह एक प्लग एंड प्ले सिस्टम है जिसका मतलब है कि मौजूदा तारों में से किसी को भी काटने की जरूरत नहीं है। पिगीबैक हुड के नीचे स्थापित है और चार ड्राइव मोड के साथ आता है। प्रत्येक मोड कार की थ्रॉटल प्रतिक्रिया के साथ खेलता है। P1 और P2 मोड प्रदर्शन और अर्थव्यवस्था के लिए हैं। स्टॉक मोड और इकोनॉमी मोड भी है। Thar का चरित्र हर विधा में अलग है। मालिक का उल्लेख है कि कार अब 170 Bhp उत्पन्न करती है जो स्टॉक संस्करण की तुलना में प्रभावशाली है।