यह संशोधित Mahindra FJ-460 DX पिक-अप ट्रक खूबसूरत दिखती है [वीडियो]

भारत में कार के प्रति उत्साही लोगों का एक वर्ग है जो विंटेज वाहनों को इकट्ठा करना पसंद करता है। हमने अपनी वेबसाइट पर कई अच्छी तरह से बनाए रखा और पूरी तरह से बहाल पुराने वाहनों को भी प्रदर्शित किया है। इस बार हमारे पास इस लेख में एक बहुत ही अनोखी दिखने वाली गाड़ी है। वाहन एक Mahindra FJ-460 DX पिकअप ट्रक है। जो लोग अभी भी वाहन को याद नहीं कर सकते हैं, यह Mahindra मिनीबस का पिक-अप संस्करण था जो हमारी सड़कों पर काफी आम था। यह 2WD और 4WD दोनों विकल्पों में उपलब्ध था और FJ-460 4WD संस्करण था। यहां हमारे पास पूरी तरह से बहाल Mahindra FJ-460 DX पिक-अप ट्रक है जो सुंदर दिखता है।

वीडियो को कामकस्टम द्वारा अपलोड किया गया है और इस ट्रक पर मरम्मत का काम उनके द्वारा ही किया गया है। वीडियो में यहां दिख रही पिक-अप असल में एक संशोधित और पूरी तरह से बहाल पिक-अप ट्रक है। इस पिक-अप को शुरू में Willys Motors द्वारा निर्मित किया गया था और इसे Jeep Forward Control कहा जाता था। बाद में Mahindra ने इसे भारत में भी असेंबल करना शुरू किया।

Kam Customs ने पिक-अप में कई बदलाव किए हैं. उन्होंने एक नियमित 4WD पिक-अप ट्रक को एक ट्रक में बदल दिया है जो अत्यधिक ऑफ-रोड इलाकों के लिए उपयुक्त है। इस ट्रक का मुख्य आकर्षण निश्चित रूप से पेंट जॉब है। पूरे ट्रक को कैंडी येलो और व्हाइट कॉम्बिनेशन में फिर से रंगा गया है। यह ट्रक को एक रेट्रो लुक देता है जो ट्रक के समग्र डिजाइन के साथ अच्छी तरह से मेल खाता है। आगे की तरफ, विशाल वर्टिकल स्लेट ग्रिल को इसके बगल में दो गोल हेडलैम्प्स के साथ रखा गया है। इस ट्रक में फ्रंट बंपर को मॉडिफाई किया गया है. अब इसके फ्रंट में मेटल बार है जो ऑफ-रोडिंग के दौरान काम आता है। यह एक कस्टम मेड यूनिट है।

केबिन का समग्र डिजाइन समान है लेकिन इसमें कस्टम मेड फेंडर लगाए गए हैं। एक और महत्वपूर्ण संशोधन जो साइड प्रोफाइल को देखते समय नोटिस करेगा वह है पहिए। ट्रक पर मूल स्टील रिम्स को मैक्सएक्सिस बिघोर्न के आफ्टरमार्केट ऑफ-रोड रिम्स और ऑफ-रोड टायरों से बदल दिया गया है। रियर की बात करें तो रियर में टब ओरिजिनल यूनिट से अलग दिखता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि काम के रीति-रिवाज पूरी तरह से खरोंच से पुनर्निर्माण करते हैं। बेड और पीछे का हर पैनल कस्टम मेड यूनिट है और यह ट्रक को एक अलग पहचान देता है।

Mahindra FJ-460 DX भारत के दक्षिणी भाग में विशेष रूप से कॉफी के बागानों और बागानों में काफी लोकप्रिय थी। अपने रफ लुक्स और 4WD फीचर के कारण यह पीछे की ओर भार उठाते हुए खड़ी ढाल को संभाल सकता है। यह इतना लोकप्रिय था कि इसने कुछ सम्पदाओं में ट्रैक्टरों को भी बदल दिया क्योंकि इस तरह के इलाकों में ट्रैक्टर चलाना जोखिम भरा था क्योंकि उनके ऐसे खड़ी चढ़ाई वाले खंडों पर पलटने की अधिक संभावना थी।

इस विशेष Mahindra FJ-460 DX के इंजन को बदल दिया गया क्योंकि यह उत्सर्जन मानदंडों को पूरा नहीं कर रहा था। ट्रक में अब 3.3 लीटर सिम्पसन डीजल इंजन है जो 4-speed गियरबॉक्स से जुड़ा है। इसमें 2-स्पीड ट्रांसफर बॉक्स भी लगाया गया है। भार वहन क्षमता को बढ़ाने के लिए इस ट्रक के धुरों में कुछ संशोधन किए गए थे। Mahindra के इस ट्रक पर किया गया काम साफ-सुथरा दिखता है।