MG Motor Maruti Brezza, Hyundai Venue को टक्कर देने के लिए एक नई सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी लॉन्च करेगी

एसयूवी दुनिया भर में लोकप्रियता हासिल कर रही है और भारत में भी चीजें अलग नहीं हैं। भारत में सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में से एक है। इस सेगमेंट में लगभग हर निर्माता की मौजूदगी है। लोग सब-4 मीटर SUVs को पसंद करते हैं क्योंकि वे एक SUV लुक देते हैं और एक नियमित हैचबैक की तुलना में अधिक स्थान प्रदान करते हैं. कीमत एक और कारक है। इस सेगमेंट की ज्यादातर कारों की कीमत प्रतिस्पर्धी है। MG Motor, जो 2019 से भारतीय बाजार में है, अब अपनी नई एसयूवी के साथ सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करने की तैयारी कर रही है।

MG India के भारतीय पोर्टफोलियो में वर्तमान में Hector, Hector Plus, ZS EV और Gloster SUVs हैं। निर्माता ने अब सब -4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करके अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने की अपनी योजना की पुष्टि की है। वर्तमान में इस सेगमेंट में Maruti Brezza, Hyundai Venue, Tata Nexon, Kia Sonet, Mahindra XUV300, Ford EcoSport और हाल ही में लॉन्च हुई Nissan Magnite और Renault Kiger जैसी कारें शामिल हैं।

इससे पहले, एमजी ने Baojun 510 SUV को सब-4 मीटर एसयूवी में रीबैज और री-इंजीनियर करने की योजना बनाई थी, लेकिन भारतीय बाजार में MG Hector की सफलता को देखते हुए। एमजी ने बाजार में एक बिल्कुल नई सब-4 मीटर एसयूवी लाने का फैसला किया है। वे सब-4 मीटर वाहनों के लिए एक नया प्लेटफॉर्म विकसित करेंगे जिसका उपयोग भविष्य के कई अन्य उत्पादों के लिए किया जा सकता है। नए विकसित प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल कई बॉडी स्टाइल के लिए किया जा सकता है। वर्तमान में MG की योजना सब-4 मीटर SUV के लिए एक प्लेटफॉर्म विकसित करने की है, फिर उसी प्लेटफॉर्म का उपयोग MPV और बाद में हैचबैक में भी किया जाएगा।

वर्तमान में, MG India का मुख्य फोकस हलोल प्लांट में उत्पादन क्षमता को 80,000 यूनिट से बढ़ाकर 1,00,000 यूनिट प्रति वर्ष करना है। इस विस्तार के पीछे मुख्य कारण MG ‘Astor ‘ की आने वाली मिड साइज एसयूवी है। Astor एक आगामी मिड साइज एसयूवी है जो MG Hector के नीचे बैठेगी और सेगमेंट में Hyundai Creta, Kia Seltos और Skoda Kushaq की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।

MG की भविष्य की रणनीति के बारे में टिप्पणी करते हुए, MG Motor India Pvt के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक राजीव चाबा ने कहा। लिमिटेड ने कहा, “अगले एक-दो वर्षों में, यदि हम हलोल संयंत्र में 1,00,000 वाहनों को लाभप्रद रूप से कर सकते हैं, तो यह एक बड़ी उपलब्धि होगी। उस आधार पर, हमें सहयोग के माध्यम से दूसरे संयंत्र में प्रवेश करने की आवश्यकता है। या अपने दम पर, और फिर सब-4 मीटर सेगमेंट में प्रवेश करें।”

MG India ने आगामी सब-4 मीटर एसयूवी के इंजन, ट्रांसमिशन और लॉन्च के बारे में किसी भी विवरण की घोषणा नहीं की है। उम्मीद की जा रही है कि एमजी इसे 2023 में किसी समय लॉन्च करेगी। एस्टोर मिड साइज एसयूवी की बात करें तो यह मूल रूप से ZS EV का आईसीई संस्करण है जो पहले से ही हमारे बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध है। इसमें 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है। एमजी आगामी एस्टोर एसयूवी के साथ डीजल इंजन की पेशकश की संभावना नहीं है। इसे अच्छी मात्रा में सुविधाओं के साथ पेश किया जाएगा और एमजी द्वारा इस साल के अंत में एस्टोर एसयूवी को बाजार में लॉन्च करने की उम्मीद है।

Via: एसीआई