MG Gloster SUV को भारी छलावरण के साथ परीक्षण करते देखा गया

MG Motor ने 2019 में Hector के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश किया, ब्रांड एसयूवी मॉडल पर ध्यान केंद्रित करता है और अपनी रणनीति के तहत, उन्होंने Hector Plus, MG ZS EV, Gloster और हाल ही में Astor को बाजार में पेश किया। एस्टोर एमजी इंडिया के पोर्टफोलियो में नवीनतम मॉडल है और ग्लोस्टर फ्लैगशिप एसयूवी है। यह एक पूर्ण आकार की SUV है जिसका मुकाबला Toyota Fortuner Isuzu MU-X और हाल ही में बंद हुई Ford Endeavour जैसी कारों से है. SUV भारत में MG के लिए बेस्ट सेलर नहीं है, लेकिन लॉन्च के बाद हमारी सड़कों पर अच्छी संख्या में कारें देखी गई हैं। ऐसा लग रहा है कि MG अभी भी भारत में Gloster की टेस्टिंग कर रही है। हाल ही में, भारी छलावरण वाले कुछ परीक्षण खच्चरों को परीक्षण करते हुए देखा गया था।

हमारे एक पाठक ध्रुव मुंडोदी ने इस वीडियो को अपने YouTube चैनल MUNDODI VLOGS पर शेयर किया है। इस वीडियो में भारी छलावरण वाली MG Gloster SUVs को एक पेट्रोल पंप से ईंधन भरते हुए दिखाया गया है। सामने की एसयूवी Gloster के वर्तमान संस्करण के समान दिखती है जो हमारे पास भारत में है लेकिन, पिछली एसयूवी में एक अलग ग्रिल है। गौर से देखा जाए तो दोनों एसयूवी का लोगो अलग-अलग है।

इसमें MG का लोगो नहीं बल्कि Maxus का लोगो है। इसमें MG का लोगो नहीं होने का कारण यह है कि Gloster वास्तव में D90 SUV का रीबैज्ड वर्जन है जिसे Maxus द्वारा चीनी SAIC मोटर के तहत एक ब्रांड द्वारा बेचा जाता है। एसयूवी को देखें तो हमें एसयूवी में कोई बड़ा बदलाव नहीं मिला। फ्रंट में LED प्रोजेक्टर हेडलैंप, विशाल ग्रिल, 19 इंच के अलॉय व्हील, LED टेल लैंप वगैरह मिलते हैं।

MG ने Gloster के बारे में कुछ भी नहीं बताया है, लेकिन यह बहुत संभव है कि MG Gloster का फेसलिफ़्टेड संस्करण बाज़ार में लॉन्च करने की योजना बना रही हो। पीछे की ओर खड़ी SUV में एक अलग दिखने वाली स्किड प्लेट भी है। यह भी संभव है कि MG भारत में Gloster का एक निचला संस्करण पेश करने की योजना बना रहा है ताकि इसे खरीदारों के लिए अधिक सुलभ बनाया जा सके। इसे बाहर से मामूली अपडेट मिलने की उम्मीद है।

हमारे पास इंटीरियर की एक छवि भी है जो दिखाती है कि सब कुछ बदल गया है। केबिन का मूल लेआउट वही रहता है लेकिन, यदि आप ध्यान दें, MG Gloster के मौजूदा संस्करण पर चमड़े से लिपटे हिस्से को लकड़ी के तैयार पैनलों से बदल दिया गया है। स्टीयरिंग का डिज़ाइन, फ्लोटिंग टाइप टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सभी एक जैसे दिखते हैं।

टेस्ट खच्चर पर अपहोल्स्ट्री भी भूरे रंग का लेदर है जो इसे एक प्रीमियम लुक देता है। इसका कारण यह है कि हम सोचते हैं कि यह एक निचला संस्करण होने जा रहा है, क्योंकि सामने की एसयूवी में एलईडी डीआरएल हैं, लेकिन पीछे की ओर खड़ी एलईडी डीआरएल नहीं मिलती है और क्षैतिज स्लैट पर भी छूट जाती है। इसके बजाय इसमें मेश टाइप डिजाइन मिलता है। MG Gloster में 2.0 लीटर का डीजल इंजन दो तरह से ट्यून किया गया है। निचले संस्करण में 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन मिलता है जो 160 बीएचपी और 375 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। हायर वेरिएंट में 2.0 लीटर डीजल इंजन के साथ ट्विन टर्बोचार्जर आते हैं। इंजन 215 bhp और 480 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।