भारत सरकार ने मार्च में भारत में सबसे कठोर लॉकडाउन में से एक की घोषणा के बाद, ऑटोमोबाइल की बिक्री अगले महीने के लिए शून्य हो गई। हालांकि, लॉकडाउन नियमों में ढील मिलने के साथ, ऑटोमोबाइल बिक्री के आंकड़े बाजार में धीरे-धीरे बढ़ती मांग को दर्शाते हैं। हालांकि, MG Motor India के अध्यक्ष और एमडी राजीव Chaba का कहना है कि पिछले कुछ महीनों में वसूली टिकाऊ नहीं है।
श्री Chaba ने एक साक्षात्कार के दौरान ET Auto को बयान दिया। लॉकडाउन के बाद बाजारों के फिर से खुलने के साथ, महीने-दर-महीने बिक्री बढ़ी है। जून में एक अच्छी बिक्री संख्या पोस्ट करने के बाद, बिक्री धीरे-धीरे बढ़ी है और कोने के आसपास त्योहारी सीजन के साथ आगे बढ़ने की उम्मीद है।
“हमें यह नहीं सोचना चाहिए कि यह एक स्थायी रिकवरी है। यह रिकवरी पेंट-अप मांग के कारण बहुत ही सामरिक है, क्योंकि लॉकडाउन के कारण, सार्वजनिक परिवहन से निजी परिवहन में कुछ स्थानांतरण के कारण और शायद कुछ बहुत कम लोग जो अभी कार खरीदना चाहते हैं। क्योंकि वे कुछ फील-गुड फैक्टर चाहते हैं, “
कोई भी ऑटोमोबाइल निर्माता अप्रैल से जून के दौरान कई इकाइयों को बेचने में सक्षम नहीं था और यहां तक कि उत्पादन भी बंद कर दिया गया था। हालांकि, बिक्री धीरे-धीरे अगस्त और सितंबर 2019 की बिक्री के आंकड़ों के स्तर पर वापस आ रही है।
चबा ने आगे कहा कि बिक्री संख्या देश की अर्थव्यवस्था पर निर्भर करेगी। ऑटोमोबाइल उद्योग बहुत हद तक देश की अर्थव्यवस्था और इसके विपरीत से जुड़ा हुआ है। ऑटो उद्योग अर्थव्यवस्था में मदद करता है और आर्थिक विकास ऑटो उद्योग में मदद करता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि भले ही साल-दर-साल के आंकड़ों की तुलना में सितंबर से दिसंबर तक बिक्री संख्या काफी अच्छी लग रही हो, कुल मिलाकर, पूरे साल की बिक्री में 23-25% की कमी आएगी।
“जनवरी के बाद से, यह अर्थव्यवस्था की मजबूती और भावनाओं और सकारात्मकता के आसपास सकारात्मकता (COVID-19) के टीके, और शायद अर्थव्यवस्था के आगे सरकार की उत्तेजना और शायद ऑटो उद्योग के लिए भी निर्भर करेगा। यही कारण है कि मेरे पास है जनवरी से मेरी उंगलियां पार हो गईं, “
भारत की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनियों Maruti Suzuki और Hyundai ने बाजार में दो अंकों की वृद्धि दर्ज की, जबकि Tata Motors, Honda Cars India, Skoda Auto India, किआ इंडिया जैसे निर्माताओं ने सितंबर की बिक्री में मजबूत वृद्धि दर्ज की। Mahindra और Toyota ने बिक्री में मामूली गिरावट दर्ज की।
राजीव Chaba ने यह भी कहा कि वे पूर्व-COVID मांग स्तर के लगभग 80% पर वापस आ गए हैं। ब्रांड अभी प्रति माह लगभग 3,000 कारें कर रहा है और Hector और जेडएस ईवी के लिए लगभग 9,000 प्री-बुकिंग हैं। MG ने नया Hector Plus लॉन्च किया और जल्द ही सभी नए ग्लस्टर को बाजार में उतारेगा।