भारत में CNG से चलने वाली BMW & Mercedes Benz सेडान!

भारत में पुरानी लग्जरी कारों का बाजार पिछले कुछ वर्षों में बढ़ा है। पुरानी लग्जरी कारों को लेने वालों की संख्या मुख्य रूप से कीमतों के कारण अधिक है। इस तरह की खरीदारी करते समय लोगों को एक बात का एहसास नहीं होता है कि यह अभी भी एक लक्ज़री कार है और रखरखाव और चलाने की लागत एक नियमित कार की तुलना में बहुत अधिक है। उदाहरण के लिए एक पेट्रोल से चलने वाली लक्ज़री सेडान 10 kmpl या उससे कम की ईंधन दक्षता लौटाएगी जो बहुत कम है। इस समस्या से निपटने के लिए अब बाजार में कई विकल्प उपलब्ध हैं और ऐसा ही एक समाधान है लग्जरी कारों में CNG लगाना। यहां हमारे पास एक Mercedes Benz C-Class और एक BMW 3-Series लग्जरी सेडान है जो CNG ईंधन पर चल रही है।

यहां दो वीडियो हैं। पहला VarunSharma Auto&travel द्वारा अपलोड किया गया है और दूसरा गौरव बाज द्वारा अपलोड किया गया है। वीडियो में, व्लॉगर बात करता है कि कैसे एक सुपरचार्ज्ड Mercedes-Benz C-Class सेडान में आफ्टरमार्केट CNG किट लगाई जाती है। वह उन सभी घटकों के बारे में बात करता है जो कार में स्थापित किए जा रहे हैं और इसे स्थापित करने वाले विशेषज्ञ के साथ भी बातचीत करते हैं।

हमेशा की तरह, बूट में गैस सिलेंडर लगा होता है। अन्य कारों के विपरीत, लक्ज़री कारें बड़े बूटों के साथ आती हैं और यह यहाँ काम आती हैं। 14 किलो का गैस सिलेंडर लगाने के बाद भी बूट में सामान रखने के लिए पर्याप्त जगह है। गैस के लिए पाइप शरीर के नीचे जाता है और इंजन बे में बाहर आता है जहां फिलर नोजल और रेड्यूसर स्थापित होते हैं। गैस के दबाव को संभालने के लिए उच्च दबाव वाले पाइप का उपयोग किया जाता है। फिलर नोजल बोनट के सामने बड़े करीने से लगाया गया है।

लग्जरी कार में CNG किट लगाना एक मुश्किल काम है। व्लॉगर दिखाता है कि इंस्टॉलर कितनी सफाई से सभी पाइपों को बाहर निकालता है और इसे इंजेक्टर से जोड़ता है। इस C-Class सेडान में मैपिंग सेंसर, ECM, वायरिंग हार्नेस सभी लगाए गए हैं। एक बार कनेक्शन सुरक्षित हो जाने के बाद, बोनट को साफ-सुथरा रूप देने के लिए उन सभी को एक टाई का उपयोग करके बांध दिया गया था। उसके बाद, ECU को CNG ईंधन के साथ काम करने के लिए प्रोग्राम किया गया और उसके बाद स्थापना प्रक्रिया समाप्त हो गई।

अगले वीडियो में, व्लॉगर एक BMW 3-Series सेडान दिखाता है। Mercedes Benz की तरह, BMW के मालिक को भी लग्जरी सेडान की ईंधन अर्थव्यवस्था बहुत कम लगी और इसलिए उन्होंने CNG किट लगाने का फैसला किया। यह 6 सिलेंडर इंजन के साथ आता है और कार को निर्बाध बिजली उत्पादन के लिए 6 इंजेक्टर मिलते हैं। बूट में गैस सिलेंडर रखा गया और वायरिंग व अन्य काम भी किया गया। इस डीलर का उल्लेख है कि वह शुरू में इंजन कैलिब्रेशन की जांच करता है और उसके बाद ही वह कार पर काम करना शुरू करता है। किट लगाने वाला विशेषज्ञ कार में रेड्यूसर, फ्यूल इंजेक्टर, फिलर वाल्व और अन्य घटकों को दिखाता है।

उन्होंने उल्लेख किया कि CNG किट लगाने के बाद इन कारों में ईंधन दक्षता बढ़ जाती है। पेट्रोल संस्करण की तुलना में कुल बिजली उत्पादन में केवल मामूली अंतर है। BMW किट लगाने से पहले 7 किमी/लीटर की पेशकश कर रही थी, लेकिन स्थापना के बाद यह ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर लगभग 12-14 किमी/लीटर पर वापस आ जाएगी। इसी तरह Mercedes-Benz C Class में, इसने लगभग 19 किलोमीटर प्रति किलोग्राम गैस की ईंधन दक्षता लौटा दी।