Maruti Suzuki भारतीय बाजार के लिए एक नए मिड-साइज क्रॉसओवर पर काम कर रही है। इसका कोडनेम D22 रखा गया है। इसे Toyota के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया जा रहा है। यह सेगमेंट में अन्य मध्यम आकार की एसयूवी को टक्कर देगा। नया क्रॉसओवर Vitara Brezza के ऊपर स्थित होगा। D22 का निर्माण बैंगलोर के पास Toyota के संयंत्र में किया जाएगा, लेकिन इसके पुर्जे अभी भी Maruti Suzuki से आएंगे।
हम उम्मीद करते हैं कि D22, Futuro-E कॉन्सेप्ट पर आधारित होगी जिसे Auto Expo 2020 में प्रदर्शित किया गया था। इसलिए, इसमें कूप जैसी डिज़ाइन और फ्लूइड बॉडी लाइन्स होंगी। नए आने वाले क्रॉसओवर का विवरण विरल है लेकिन यह Maruti Suzuki का नया फ्लैगशिप होगा। यह एस-क्रॉस की जगह लेगा जो अपने उत्पाद जीवनचक्र के अंत तक पहुंच रहा है। आगामी D22 का मुकाबला Hyundai Creta, Kia Seltos, Renault Duster, Skoda Kushaq, MG Astor और Volkswagen Taigun से होगा।
यह ज्ञात नहीं है कि दोनों निर्माता किस इंजन का उपयोग करेंगे। हालांकि, नए क्रॉसओवर को डीजल इंजन के साथ पेश नहीं किया जाएगा। तो, एक पेट्रोल इंजन होगा और हाइब्रिड पावरट्रेन का विकल्प भी हो सकता है। ऐसी भी अफवाहें हैं कि नया क्रॉसओवर ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन के साथ भी आ सकता है।
अपकमिंग SUVs
5-door Jimny
Suzuki Jimny के 5-डोर वर्जन पर भी काम कर रही है जिसे अगले साल भारत में लॉन्च किया जाएगा। 3-डोर Jimny से एसयूवी के डिजाइन में ज्यादा बदलाव नहीं होगा। इसके 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन या 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ आने की उम्मीद है।
नई पीढ़ी की Vitara Brezza
Maruti Suzuki Vitara Brezza की एक नई पीढ़ी पर भी काम कर रही है। इसे YXA कोडनेम दिया गया है। इसके Heartect प्लेटफॉर्म पर आधारित होने की उम्मीद है। यह एसयूवी अपील करने के लिए अपनी बॉक्सी डिजाइन भाषा और फ्लैट बोनट को बरकरार रखेगी। नई पीढ़ी की Vitara Brezza के इंटीरियर में भी बदलाव होंगे। मैकेनिकली कोई बदलाव नहीं होगा। तो, यह 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आना जारी रखेगा जो 103 बीएचपी और 138 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 4-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएगा।
Baleno आधारित कॉम्पैक्ट एसयूवी
Maruti Suzuki एक नई अधिक किफायती कॉम्पैक्ट एसयूवी पर भी काम कर रही है जो बलेनो पर आधारित होगी। इसे विटारा ब्रेजा के नीचे पोजिशन किया जाएगा। निर्माता अपनी लाइन-अप में एक और कॉम्पैक्ट एसयूवी जोड़ रहे हैं क्योंकि Vitara Brezza की कीमतें पहली बार लॉन्च होने के बाद से काफी बढ़ गई हैं, इसके कारण, कई प्रतिद्वंद्वी Vitara Brezza की कीमतों को कम करने में सक्षम हैं।
आगामी कॉम्पैक्ट एसयूवी का कोडनेम YTB रखा गया है, इसका लक्ष्य उन लोगों के लिए होगा जो एक बजट पर हैं। इसका मुकाबला Renault Kiger, Nissan Magnite और Hyundai Venue और Kia Sonet के निचले वेरिएंट से होगा।
यह बलेनो के समान Heartect प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और इसमें 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का भी इस्तेमाल होगा। इंजन 90 पीएस की अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।