Maruti XL6 Facelift: लॉन्च की तारीख और नए फीचर्स का खुलासा

Maruti Suzuki ने हाल ही में भारतीय बाजार में 2022 Ertiga को लॉन्च किया था। अब, वे XL6 Facelift लॉन्च करेंगे। निर्माता ने पुष्टि की है कि 2022 XL6 21 अप्रैल को लॉन्च होगा और वे पहले से ही 11,000 रुपये की टोकन राशि से बुकिंग स्वीकार कर रहे हैं। MPV में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव, मैकेनिकल बदलाव और साथ ही फीचर जोड़े जाएंगे।

Maruti Suzuki अब XL6 को हवादार सीटों के साथ पेश करेगी। यह पहली बार है जब हम किसी Maruti Suzuki पर हवादार सीटें देखेंगे। फिर एक 360-डिग्री पार्किंग कैमरा है जो MPV को तंग पार्किंग स्थानों में अधिक आसानी से पार्क करने में मदद करेगा। ये दो नए फीचर्स हैं जिन्हें Maruti Suzuki ने टीज किया है।

लेकिन, हम यह भी जानते हैं कि XL6 एक नए टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आएगा जो एक नया यूजर इंटरफेस चलाएगा और यह Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। यह वैसा ही होगा जैसा हमने Ertiga और Baleno में देखा है। इसमें Suzuki Connect कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी भी मिलेगी।

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— Nexa Experience (@NexaExperience) April 19, 2022

2022 XL6 में एक हेड-अप डिस्प्ले और 6 एयरबैग भी मिल सकते हैं, यह देखते हुए कि हम इन दोनों विशेषताओं को Baleno पर पहले ही देख चुके हैं और XL6 Baleno के ऊपर बैठता है। इसके अलावा, हमें उम्मीद है कि XL6 मानक के रूप में चार एयरबैग के साथ आएगा।

Maruti Suzuki ने XL6 के फ्रंट ग्रिल को रिवाइज किया है। फ्रंट और रियर बंपर भी आउटगोइंग वर्जन से थोड़ा अलग हो सकता है। साइड में नए डायमंड-कट अलॉय व्हील्स होंगे। इंटीरियर को मौजूदा थीम से थोड़ा अलग भी मिल सकता है। हवादार सीटों के लिए बटन को एकीकृत करने के लिए केंद्र कंसोल में कुछ बदलाव होंगे।

हम पहले से ही जानते हैं कि XL6 को मौजूदा वाले की तरह ही केवल दो वेरिएंट में पेश किया जाएगा। Zeta और Alpha है। दोनों वेरिएंट्स को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी बेचा जाएगा। चुनने के लिए छह रंग विकल्प होंगे। आर्कटिक सिल्वर, ब्रेव खाकी, स्प्लेंडिड सिल्वर, ग्रैंड्योर ग्रे, ऑपुलेंट रेड और सेलेस्टियल ब्लू है। आर्कटिक सिल्वर और ब्रेव खाकी को छोड़कर सभी रंग नए हैं।

Maruti Suzuki XL6 के इंजन को भी अपग्रेड करेगी। यह वही नया 1.5-litre DualJet VVT पेट्रोल इंजन होगा जो हमने Ertiga में देखा है। यह अभी भी 1.5-लीटर, फोर-सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड यूनिट है लेकिन अब यह एक के बजाय प्रति सिलेंडर दो इंजेक्टर के साथ आता है। यह इंजन से अधिक ईंधन दक्षता निकालने में मदद करेगा।

यह इंजन 103 bhp की मैक्सिमम पावर और 136 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या नए 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। अगर आपको ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है तो आपको स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स भी लगे होंगे जो कि Maruti Suzuki के लिए भी पहला है।

नया ट्रांसमिशन ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाने में मदद करेगा। यह पुराने 4-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की जगह लेता है जो हमने अब तक Maruti Suzuki के वाहनों पर देखा है। नया गियरबॉक्स वर्तमान इकाई की तुलना में तेज़ और चिकना होना चाहिए और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इसमें अधिक गियर हैं।