Maruti WagonR Flex फ्यूल कार का खुलासा हुआ: इथेनॉल-मिक्स E20 पेट्रोल पर चलने को तैयार

देश में फ्लेक्स-ईंधन वाले वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी हाल के महीनों में कड़ी मेहनत कर रहे हैं। और इस महान पहल में अपना समर्थन देने के लिए, देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी Maruti Suzuki India Limited ( MSIL) ने अब अपना पहला फ्लेक्स-ईंधन वाहन पेश किया है। कंपनी ने हाल ही में भारत में इथेनॉल अपनाने और फ्लेक्स-ईंधन वाहनों पर नई दिल्ली में एक कार्यक्रम में फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी द्वारा संचालित वैगनआर का एक प्रोटोटाइप प्रदर्शित किया। MoRTH मंत्री ने Maruti Suzuki India Limited के Managing Director & CEO, हिसाशी ताकेची की उपस्थिति में वाहन का अनावरण किया।

Maruti Suzuki ने एक WagonR डिमॉन्स्ट्रेटर प्रदर्शित किया जो इथेनॉल और पेट्रोल के मिश्रण पर चल सकता है। कंपनी के अनुसार वाहन को 20% (E20) और 85% (E85) पेट्रोल के बीच किसी भी इथेनॉल-पेट्रोल मिश्रण पर चलने के लिए विकसित किया गया है। घटना में विशेष कार 15% पेट्रोल और 85% इथेनॉल मिश्रण द्वारा संचालित थी। Indo-Japnese वाहन निर्माता के अनुसार, मॉडल को भारत में Maruti Suzuki द्वारा डिजाइन और विकसित किया गया है, हालांकि उन्हें जापानी निगम से भी कुछ समर्थन प्राप्त हुआ।

कंपनी ने पहली बार मास-सेगमेंट फ्लेक्स-फ्यूल वाहन में फ्लेक्स-फ्यूल तकनीक की शुरुआत करने के लिए इस वैगनआर के बोनट के नीचे कई बदलाव किए हैं। Maruti Suzuki के अनुसार फ्लेक्स-फ्यूल WagonR की ओवरहालिंग की गई है, इसके प्रतिशत को मापने के लिए इथेनॉल सेंसर और कोल्ड स्टार्ट सहायता के लिए एक गर्म ईंधन रेल के साथ। कार को लंबे समय तक चलने वाले इंजन के लिए एक बेहतर इंजन प्रबंधन प्रणाली, एक मजबूत ईंधन पंप, मजबूत इंजेक्टर और अन्य यांत्रिक भागों को भी प्राप्त होता है। विचाराधीन पावरट्रेन भी आसन्न, सख्त BS6 चरण- II प्रदूषण आवश्यकताओं के अनुरूप है।

Maruti Suzuki India Limited के Managing Director & CEO, Hisashi Takeuchi ने ऑल-न्यू फ्लेक्स-फ्यूल वैगनआर के विकास पर बात करते हुए कहा,

Maruti Suzuki ने देश के तेल आयात के बोझ को कम करने और पर्यावरण में सुधार के राष्ट्रीय उद्देश्यों के लिए खुद को लगातार संरेखित किया है। एसएमसी, जापान के समर्थन से भारत में स्थानीय रूप से डिजाइन और विकसित Wagon R Flex Fuel prototype वाहन ने भारत सरकार के ‘मेक इन इंडिया’ प्रयासों को मजबूती प्रदान की है। विशेष रूप से, हमारे शोध से पता चलता है कि E85 ईंधन पर चलने वाला एक इथेनॉल ईंधन आधारित Wagon R Flex Fuel prototype वाहन पारंपरिक गैसोलीन WagonR मॉडल की तुलना में समान शक्ति प्रदर्शन सुनिश्चित करते हुए टेलपाइप जीएचजी उत्सर्जन को 79% तक कम करने में मदद करेगा। इसके लाभों को नीति आयोग के ‘भारत में इथेनॉल सम्मिश्रण के लिए रोडमैप 2020-25’ में भी रेखांकित किया गया है, जो ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए इथेनॉल के उत्पादन और उपयोग की योजना पर विस्तार से बताता है। इसके अलावा, भारत चीनी का सबसे बड़ा उत्पादक और उपभोक्ता है और दुनिया में इसका दूसरा सबसे बड़ा निर्यातक है। फसल कचरे के प्रसंस्करण से बना इथेनॉल कृषि अर्थव्यवस्था के लिए आदर्श है। यह ‘आत्मानबीर भारत’ पहल को भी गति देता है।

यह उल्लेख किया जाना चाहिए कि Maruti Suzuki फ्लेक्स-फ्यूल कार प्रदर्शित करने वाली देश की पहली कार निर्माता कंपनी नहीं है। इस साल अक्टूबर में, Toyota Kirloskar Motor ने दिल्ली में फ्लेक्सी-फ्यूल स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक व्हीकल टेक्नोलॉजी पायलट प्रोजेक्ट की शुरुआत की। Indo-Japnese कार निर्माता ने अनावरण के दौरान इस नई पहल के हिस्से के रूप में टोयोटा ब्राजील से आयातित एक टोयोटा कोरोला एल्टिस एफएफवी-एसएचईवी का प्रदर्शन किया। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने विशेष अतिथि के रूप में नई दिल्ली में इस पायलट कार्यक्रम के शुभारंभ में भाग लिया।