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Maruti WagonR EV आधारित Toyota Hyryder इलेक्ट्रिक हैचबैक देखी गई

Maruti Suzuki WagonR पर आधारित एक नए इलेक्ट्रिक वाहन पर काम कर रही है। इस नयी गाड़ी की भारतीय सड़कों पर कई बार जासूसी की जा चुकी है. हालाँकि, नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन को Toyota के रूप में रीबैज किया जा सकता है और Toyota द्वारा दायर नवीनतम ट्रेडमार्क के अनुसार इसे Hyryder कहा जा सकता है। नए इलेक्ट्रिक वाहन के इस साल के अंत या अगले साल की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है। यहां, हमारे पास नए वाहन के पहले स्पष्ट स्पाई शॉट्स हैं।

हम देख सकते हैं कि कुल मिलाकर टॉल बॉय का डिज़ाइन मौजूदा WagonR की याद दिलाता है। हालांकि, निर्माता ने इसे Maruti की WagonR से अलग करने के लिए एक्सटीरियर पर बड़े पैमाने पर काम किया है। हालांकि, केबिन लेआउट और डिजाइन WagonR जैसा ही है।

सामने से, हम देख सकते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन एक विभाजित हेडलैम्प सेटअप का उपयोग करता है। ऊपरी पट्टी में एक ब्लैक-आउट इंटीरियर है और इसमें केवल एक गोलाकार नारंगी टर्न इंडिकेटर है। ऊपरी पट्टी लोगो बनाना जारी रखती है जिसे हटा दिया गया है क्योंकि वाहन एक परीक्षण चरण में है।

इसके बाद मुख्य हेडलैंप यूनिट है जिसमें सिंगल प्रोजेक्टर सेटअप है। हमें नहीं पता कि यह अभी तक हैलोजन यूनिट होगी या एलईडी यूनिट। इसके बाद फॉग लैंप और एक एयर डैम है जो आंतरिक रूप से ठंडा करने के लिए हो सकता है। चूंकि यह एक इलेक्ट्रिक वाहन है, इसलिए इसे इंजन को ठंडा करने के लिए वायु प्रवाह की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए कोई पारंपरिक जंगला नहीं है।

यह साइड प्रोफाइल है जहां आप तुरंत WagonR डिजाइन भाषा देखेंगे। इसमें अलॉय व्हील्स के नए सेट को छोड़कर कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। दरवाजे के हैंडल WagonR के समान हैं और हैचबैक भी बाहरी रियरव्यू मिरर पर लगे टर्न इंडिकेटर्स के साथ आता है।

पीछे की तरफ काफी बदलाव देखने को मिलता है। यह अभी भी एक ऊर्ध्वाधर टेल लैंप का उपयोग करता है लेकिन टेल लैंप अपने आप में एक बिल्कुल नई इकाई है। टेल लैंप को ब्लैक आउट किया गया है और इसमें पारंपरिक हैलोजन के बजाय एलईडी का उपयोग किया गया है। एक हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप के साथ एक रियर वाइपर और वॉशर है। बंपर में दो रिफ्लेक्टर हैं जिन्हें वर्टिकली प्लेस किया गया है।

नए इलेक्ट्रिक वाहन के केबिन की कुछ तस्वीरें भी हैं। EV का इंटीरियर भी WagonR से काफी मिलता-जुलता है. इसमें समान तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील का उपयोग किया गया है। स्टीयरिंग व्हील में इंफोटेनमेंट सिस्टम और Bluetooth कंट्रोल के लिए नियंत्रण भी हैं। हालाँकि, हम देख सकते हैं कि डैशबोर्ड में कोई इंफोटेनमेंट सिस्टम स्थापित नहीं है। मैनुअल एयर कंडीशनिंग सिस्टम को एक स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली से बदल दिया गया है और इसके ठीक नीचे एक क्यूबी स्पेस है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से गियर शिफ्टर है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन होने के कारण इसमें पारंपरिक ट्रांसमिशन नहीं होता है।

बाकी डैशबोर्ड WagonR जैसा ही है। तो, वर्टिकल माउंटेड एयर कंडीशनिंग वेंट हैं और स्पीडोमीटर भी पिछले WagonR से लिया गया है। कहा जा रहा है कि स्पीडोमीटर के ठीक नीचे एक नया मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले है।

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