Maruti Vitara Brezza AMT का नया टेलीविज़न विज्ञापन आया सामने

Maruti Suzuki ने अपनी नई Vitara Brezza AMT का एक नया टेलीविज़न विज्ञापन ज़ारी किया है. भारत में Brezza के नए ऑटोमेटेड-मैन्युअल ट्रांसमिशन (AMT) संस्करण का लॉन्च पिछले साल ही किया गया था. Brezza AMT भारत के सबसे बड़े कार निर्माता Maruti द्वारा बेची जा रही अकेली ऑटोमैटिक SUV है. Brezza AMT की औसत एक्स-शोरूम कीमत 8.9 लाख रूपए से शुरू होती हैं. पेश है कंपनी द्वारा रिलीज़ किया गया इस कार का नया टेलीविज़न विज्ञापन.

Maruti Brezza AMT में एक 1.3 लीटर Fiat Multijet टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन लगा है जो 89 बीएचपी पॉवर और 200 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस कार का 5-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स Magneti Marelli लिया गया है. क्योंकि AMTs के ज़रिये कार के केवल गियर बदलने की प्रक्रिया को ही ऑटोमेट किया जाता है इसलिए यह कार अपने मैन्युअल गियरबॉक्स जितना ही माइलेज देती है. इसका मतलब यह हुआ कि Maruti Brezza AMT की 24.29 किलोमीटर प्रति लीटर की आधिकारिक माइलेज इसके मैन्युअल गियरबॉक्स लगे संस्करण के बराबर ही है.  

AMT की सुविधा के साथ उच्च-स्तर की माइलेज के इस जोड़ ने AMT कार्स को भारत में बेहद लोकप्रिय बना दिया है. Maruti Brezza के अलावा Tata Nexon और Mahindra TUV300 ऐसी डीज़ल इंजन वाली सब-4-मीटर कॉम्पैक्ट SUVs हैं जिनमें AMT का विकल्प मौजूद है. जल्द ही आने वाली Mahindra XUV300 में भी AMT विकल्प दिए जाने की उम्मीद है.

2019 में Maruti Brezza का एक फेसलिफ़्टेड संस्करण भारतीय बाज़ार में उतारे जाने के आसार हैं. फेसलिफ्ट के साथ इस गाड़ी में एक पेट्रोल इंजन का विकल्प भी दिया जा सकता है. Ciaz और Ertiga में लगा 1.5 लीटर K-Series इंजन जो 104 बीएचपी पॉवर और 138 एनएम टॉर्क पैदा करता है को Brezza के पेट्रोल संस्करण में लगाए जाने की सम्भावना है.

इसके अलावा इस संभावित कॉम्पैक्ट SUV में BoosterJet नाम के 1-लीटर 3 सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी उपयोग में लाया जा सकता है. इस इंजन को Baleno RS में उपयोग में लाया जा रहा है जो इस कार में 101 बीएचपी पॉवर और 150 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इन दोनों इंजनों के साथ 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड आता है. वहीँ 1.5 लीटर K-Series इकाई के साथ एक 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मौजूद है.

फेसलिफ़्टेड Brezza में एक और संभावित बदलाव इसके इंजन में किया जा सकता है जहाँ इसमें फिलहाल लगे 1.3 लीटर Fiat Multijet डीज़ल इंजन की जगह Maruti द्वारा खुद विकसित किया गया एक 1.5 लीटर डीज़ल इंजन लगाया जाए. इस नए डीज़ल इंजन की वजह से Maruti Brezza जल्द ही लागू किए जाने वाले नए Bharat Stage 6 उत्सर्जन नियमों के अनुरूप हो जाएगी. उत्सर्जन नियमों के पालन में लगने वाले अतिरिक्त उपकरणों की वजह से इस कार की कीमतों में तीव्र बढोतरी हो सकती है. BS6 उत्सर्जन नियमों के पालन के लिए लगने वाले अतिरिक्त उपकरणों की वजह से Brezza के डीज़ल संस्करण की कीमत 1 लाख रूपए तक बढ़ सकती है. ऐसी स्थिति में अधिकांश ग्राहकों के लिए Brezza का पेट्रोल संस्करण पहली पसंद बन सकता है.

Maruti Suzuki आने वाले सालों में Brezza को एक हाइब्रिड इंजन वाले संस्करण में भी उतार सकती है. Maruti Brezza का पेट्रोल-हाइब्रिड संस्करण इसके पट्रोल संस्करण से लगभग 1.5 लाख रूपए महंगा हो सकता है जिसकी कीमतें 7 लाख रूपए से शरू होने की उम्मीद है. Brezza के पेट्रोल-हाइब्रिड संस्करण की उत्पत्ति के पीछे का सबसे बड़ा कारण आगे चल कर इसे इस कार से डीज़ल इंजन वाले संस्करण को बंद करना है. उत्सर्जन से जुड़े नियमों में बरती जा रही कड़ाई के चलते डीज़ल इंजनों का आहिस्ता-आहिस्ता अपनी मौत मरना निश्चित होता जा रहा है और इनकी जगह पेट्रोल हाइब्रिड और पूरी-तरह इलेक्ट्रिक कार्स द्वारा ले लिए जाने की सम्भावना है.