Maruti Suzuki Swift Electric हैचबैक का रेंडर

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Maruti Suzuki भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता है और उनके पोर्टफोलियो में कई मॉडल हैं। लोकप्रिय हैचबैक में से एक है जो Maruti बाजार में पेश करती है स्विफ्ट। यह परिवार और युवा खरीदारों दोनों के बीच काफी लोकप्रिय है क्योंकि यह एक अच्छी दिखने वाली कार है जो शानदार ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करती है। Maruti Suzuki कई संशोधन परियोजनाओं के लिए एक अच्छी दाता कार के रूप में भी काम करती है और हमने इसके कई उदाहरण इंटरनेट पर भी देखे हैं। वर्तमान में हमारे पास तीसरी पीढ़ी की Maruti Suzuki Swift है और निर्माता जल्द ही बाजार में एक नया रूप लाने की योजना बना रहा है। यहां हमारे पास एक रेंडर इमेज है, जिसमें दिखाया गया है कि स्विफ्ट कैसा दिखेगा, अगर Maruti इसका ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन लॉन्च करने का फैसला करती है।

प्रस्तुतिकरण Praveen C John द्वारा बनाया और साझा किया गया है। उन्होंने अतीत में मौजूदा मॉडलों पर कई संशोधन संबंधित रेंडर किए हैं। उससे नया रेंडर वास्तव में स्विफ्ट का एक इलेक्ट्रिक संस्करण है और इसे देखकर, रेंडर काफी साफ-सुथरा दिखता है। कलाकार ने हैचबैक के समग्र डिजाइन में कुछ बदलाव किए हैं ताकि यह एक उचित इलेक्ट्रिक वाहन की तरह दिख सके।

सामने से शुरू होकर, सामने की ग्रिल को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है। ड्रैग को कम करने के लिए जंगला पूरी तरह से बंद कर दिया गया है। यह उस ग्रिल के समान है जिसे हमने हुंडई कोना और एमजी जेडएस ईवी में देखा है। सुजुकी लोगो को जंगला के केंद्र में रखा गया है। बम्पर को थोड़ा नया रूप दिया गया है। यह अब नियमित संस्करण की तुलना में बहुत अधिक तेज है। फॉग लैंप्स को हटा दिया गया है और मोटर को ठंडा करने के लिए बम्पर के निचले हिस्से पर एक छोटा वायु वाहिनी है।

हेडलैम्प्स वर्तमान संस्करण के समान डिज़ाइन को बनाए रखते हैं लेकिन, अब वे उनमें एलईडी लाइट्स के साथ आते हैं। हैचबैक के व्हील आर्च पर एक टर्न इंडिकेटर भी रखा गया है। साइड प्रोफाइल पर चलते हुए, स्विफ्ट ईवी में अलग-अलग दिखने वाले अलॉय व्हील दिए गए हैं जिनमें नियोन ग्रीन ब्रेक कैलीपर्स हैं। साइड फेंडर पर EV बैज भी नियॉन ग्रीन कलर में पेंट किया गया है जो इसे रेगुलर वर्जन से अलग करता है। जैसा कि यह एक डिजिटल रेंडर है, कलाकार ने ओआरवीएम को पूरी तरह से फिर से डिजाइन किया है। छत को पूरी तरह से काला कर दिया गया है और दरवाजों को अब फ्लश डोर हैंडल मिलते हैं। पीछे के दरवाजे की स्थिति केवल सी स्तंभ पर है।

Maruti Swift Hybrid 1

रेंडर स्विफ्ट ईवी के रियर प्रोफाइल को नहीं दिखाता है। सामने की ओर देखते हुए, हम उम्मीद करते हैं कि रियर बम्पर को भी फिर से डिज़ाइन किया जाए। नियॉन ग्रीन कलर में एक स्विफ्ट EV बैज होगा। नियमित स्विफ्ट हैचबैक की तुलना में पूरी कार थोड़ी कम दिखती है। Maruti की फिलहाल बाजार में स्विफ्ट के सभी इलेक्ट्रिक संस्करण लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है। पिछले साल ऑटो एक्सपो में, Maruti ने स्विफ्ट के Hybrid संस्करण का प्रदर्शन किया था। Swift Hybrid 1.2 लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 10 Kw मोटर द्वारा संचालित था। पेट्रोल इंजन 90 bhp – 118 Nm का टार्क जनरेट करता है जबकि इलेक्ट्रिक मोटर 17 Bhp और 30 Nm का टार्क जनरेट करता है। जल्द ही Maruti जल्द ही बलेनो हैचबैक के साथ एक मजबूत Hybrid सिस्टम पेश करने जा रही है।