बढ़ती लागत के कारण Maruti Suzuki द्वारा छोटी कारों का निर्माण बंद करने की अफवाहों के बीच चेयरमैन आरसी भार्गव ने हवा निकाल दी। एफई के साथ एक साक्षात्कार में भार्गव ने कहा कि कंपनी इन छोटे वाहनों के ग्राहकों के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध है।
भार्गव ने कहा कि केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री Nitin Gadkari पहले ही कह चुके हैं कि आठ यात्रियों को ले जाने वाले वाहनों के लिए कम से कम छह एयरबैग अनिवार्य होंगे।
“इसका मतलब है कि प्रवेश स्तर की कारें और हैचबैक इस प्रस्तावित विनियमन के दायरे से बाहर हैं। जब भी इसे अधिसूचित किया जाता है, तो यह किसी भी तरह से Maruti को प्रभावित नहीं करेगा।” भार्गव ने कहा।
उनका यह भी कहना है कि एंट्री-लेवल और प्रीमियम हैचबैक भी पांच-सीटर वाहन हैं। केंद्र सरकार ने जनवरी 2022 से भारत में बिकने वाली सभी कारों में ड्यूल फ्रंट एयरबैग अनिवार्य कर दिया है। हालांकि, अधिकारियों ने अभी तक भारत में अनिवार्य छह एयरबैग नियम अनिवार्य नहीं किए हैं।
सिकुड़ रहा है छोटी कारों का बाजार
भार्गव ने यह भी उल्लेख किया है कि पिछले तीन वर्षों से छोटी कार खंड की बिक्री घट रही है। हालांकि, अभी भी इसकी बाजार हिस्सेदारी लगभग 40% है।
भार्गव ने इस साल की शुरुआत में कहा था कि बढ़ती लागत के कारण छोटी कारों का बाजार पहले से ही सिकुड़ रहा है। उन्होंने कहा कि पिछले तीन वर्षों में, छोटी कारों का बाजार सिकुड़ रहा है, क्योंकि छोटी कारों की कीमतों में भारी वृद्धि उन्हें कई मध्यम वर्ग के लोगों के लिए दुर्गम बना रही है, जो ज्यादातर पहली बार कार खरीदने वाले हैं और इन कारों को अपनी पहली कार के रूप में देखते हैं। टू व्हीलर से अपग्रेड अपने एक बयान में, उन्होंने कहा कि छोटी कारें कार निर्माताओं के लिए रोटी और मक्खन बन गईं, मक्खन चला गया और अब केवल रोटी बची है।
Maruti Suzuki भारत में अपनी बाजार हिस्सेदारी में गिरावट का सामना कर रही है, जो वित्त वर्ष 22 में गिरकर 43.4 प्रतिशत हो गई है, इसके पीछे प्रमुख कारण छोटी कारों में रुचि में कमी और प्रतिद्वंद्वी कार निर्माताओं से अधिक कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार की एसयूवी का आगमन है।
Maruti Suzuki का मानना है कि कई कारणों से बढ़ती लागत के कारण छोटी कार बाजार पहले से ही मंदी का सामना कर रहा है। इस प्रकार, अनिवार्य साइड और कर्टेन एयरबैग को शामिल करने से केवल इन कारणों में वृद्धि होगी, जिससे छोटी कारों की लागत और भी बढ़ जाएगी। कार निर्माता को लगता है कि कॉम्पैक्ट कारों की बिक्री में इस मंदी के कई प्रतिकूल प्रभाव होंगे, जिसमें ऑटो क्षेत्र में नौकरियों का नुकसान और दोपहिया मालिकों के लिए चार पहिया वाहनों में अपग्रेड करने में कठिनाई शामिल है।
