Maruti Suzuki & Toyota Vitara Brezza & Urban Cruiser के ऊपर एक नई कॉम्पैक्ट एसयूवी पर काम कर रही है

Maruti Suzuki & Toyota भारत में एक गठबंधन में हैं, जो बिल्ला इंजीनियरिंग वाहनों, संयुक्त उत्पाद विकास और साझा प्रौद्योगिकी को बेचने पर जोर देता है। जापानी कार निर्माता अब एक नई कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए बांध रहे हैं जो Vitara Brezza & Urban Cruiser (Vitara Brezza का रिबैज्ड वर्जन) के ऊपर बैठेगा। Code-named D22, नए क्रॉसओवर को Maruti विटारा ब्रेज़ा और हुंडई क्रेटा की पसंद के बीच के स्थान पर कब्जा करने की उम्मीद है। यह Maruti Suzuki S-Cross का प्रतिस्थापन हो सकता है, जो अपने उत्पाद जीवनचक्र के अंत तक पहुंच रहा है। D22 क्रॉसओवर Toyota की Bidadi फैक्ट्री में बनाया जाएगा, जबकि Maruti Suzuki लागत को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए अधिकांश घटक को संभालने की संभावना है। नई Toyota-Maruti क्रॉसओवर के लॉन्च की समयसीमा अभी तक सामने नहीं आई है। हमें उम्मीद है कि 2-3 साल में यह बाजार में उतरेगा।

Toyota जिस नए क्रॉसओवर को विकसित कर रही है, उसे Maruti Suzuki के साथ साझा किए जाने की संभावना है। एक हाइब्रिड पावरट्रेन की संभावना है क्योंकि हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के पक्ष में Toyota ने दुनिया भर में डीजल कार प्रौद्योगिकी को डंप किया है। Maruti Suzuki – अपने हिस्से के लिए – अधिकांश खंडों में डीजल कारों से स्पष्ट रूप से आगे बढ़ी है, पेट्रोल और पेट्रोल-हाइब्रिड कारों को तैनात करना चुनती है।

एसयूवी / क्रॉसओवर भारतीय बाजार में मौजूदा रोष हैं, लगभग हर कार निर्माता इस श्रेणी की कारों पर बड़ा दांव लगा रहा है। Toyota ने हाल ही में Maruti Suzuki Vitara Brezza को रीब्रांड करके और Urban Cruiser नेम प्लेट के तहत लॉन्च करके इस सेगमेंट में प्रवेश किया। अर्बन क्रूजर बिल्ला वाले वाहन के लिए काफी अच्छा कर रहा है, और Toyota को Maruti Suzuki XL6 6 सीट क्रॉसओवर अगले इंजन को खराब करने की उम्मीद है।

Maruti Suzuki के लिए, ऑटोमेकर विटारा ब्रेज़ा सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ बहुत अच्छा कर रहा है, जो कि सेगमेंट में सबसे अच्छा विक्रेता है। ऑटोमेकर को एस-क्रॉस के प्रतिस्थापन पर काम करने के लिए कहा जाता है, जो बहुत अच्छी तरह से डी 22 हो सकता है कि Toyota भी काम कर रहा है। Maruti Suzuki ने भी अपने क्रॉस-अप में एस-क्रॉस, एक क्रॉसओवर जो अच्छी बिक्री संख्या में ला रहा है।

प्रतिस्पर्धा बढ़ गई है। विटारा ब्रेज़ा को अब सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी की एक श्रृंखला से निपटना है, जिनमें से अधिकांश बहुत अधिक समकालीन हैं। Hyundai Venue, Kia Sonet और सिर्फ लॉन्च किए गए Nissan Magnite की पसंद ब्रेज़ा पर दबाव डालना जारी रखती है, जबकि एस-क्रॉस अब Kia Seltos और All-new Hyundai Creta की तुलना में आधा खंड कम बैठता है। स्पष्ट रूप से, जहाँ तक Maruti Suzuki का संबंध है, कुछ और अधिक एसयूवी के लिए अधिक स्थान है।

हम उम्मीद करते हैं कि Maruti Suzuki & Toyota भारतीय कार बाजार के लिए किफायती सेगमेंट में अधिक एसयूवी और क्रॉसओवर तैयार करें। Toyota का मुख्य आधार Innova Crysta MPV और Fortuner लग्जरी एसयूवी रही है। हालांकि, Maruti प्रीमियम हैचबैक और अर्बन क्रूजर कॉम्पैक्ट एसयूवी जैसी Maruti कारों ने वॉल्यूम बढ़ाने के लिए अच्छा काम किया है। वास्तव में, Toyota की बिक्री का 40% से अधिक अब Glanza और Urban Cruiser से आता है।

Via टीम-बीएचपी