Maruti Suzuki & Toyota आगामी इलेक्ट्रिक मिड-साइज एसयूवी के लिए Skateboard EV प्लेटफॉर्म का उपयोग करेंगे

Maruti Suzuki & Toyota संयुक्त रूप से नई इलेक्ट्रिक मिड-साइज एसयूवी विकसित कर रही हैं। इनका मुकाबला Tata Nexon EV से होगा। नई इलेक्ट्रिक एसयूवी Skateboard प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगी। Skateboard प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक समर्पित प्लेटफॉर्म है। नई इलेक्ट्रिक एसयूवी जनवरी 2025 में लॉन्च होगी।

एक समर्पित Skateboard प्लेटफॉर्म का उपयोग करने के कुछ फायदे हैं। इस तरह के प्लेटफॉर्म एसयूवी के कोनों पर चार पहियों को रखते हैं। यह बैटरी के साथ-साथ इंटीरियर के लिए बहुत सी जगह खोलने में मदद करता है। ऐसे प्लेटफार्मों में ट्रांसमिशन टनल और इंजन कंपार्टमेंट नहीं होते हैं। इसके अलावा, एक ही मंच का उपयोग विभिन्न शरीर शैलियों को विकसित करने के लिए किया जा सकता है। Skateboard प्लेटफॉर्म का पहले से ही Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 और Tesla द्वारा उपयोग किया जा रहा है।

Maruti Suzuki & Toyota की मध्यम आकार की एसयूवी एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगी। प्लेटफॉर्म का नाम 27PL है और इसे 40PL Skateboard प्लेटफॉर्म से लिया गया है। 40PL प्लेटफॉर्म पर आधारित कुछ उत्पाद पहले से ही विदेशी बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। इनमें Toyota BZ4X, Lexus RZ और Subaru Solterra हैं। आगे और पीछे की मोटर स्थिर रहती है लेकिन निर्माता व्हीलबेस को बढ़ा या घटा सकता है और फ्रंट और रियर ओवरहैंग के लिए भी यही सच है। वे इस मूल्य बिंदु पर Skateboard प्लेटफॉर्म का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति होंगे।

Toyota को ठीक से काम करने के लिए जाना जाता है जिसके कारण उनके वाहन सबसे विश्वसनीय होते हैं। अब तक, वे मुख्य रूप से हाइब्रिड पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, लेकिन वे जानते हैं कि उन्हें जल्द या बाद में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश करना होगा। इसलिए, उन्होंने Suzuki के साथ मिलकर इलेक्ट्रिक वाहनों पर काम करना शुरू कर दिया है। Maruti Suzuki के गुजरात मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में सालाना 1.25 लाख यूनिट इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने का लक्ष्य रखा गया है। 60,000 यूनिट भारतीय बाजार के लिए, 40,000 यूनिट यूरोपीय बाजार के लिए और 25,000 यूनिट जापानी बाजार के लिए होगी। वाहनों को जापान, यूरोप को भी निर्यात किया जाएगा और भारत में भी बेचा जाएगा। वे अक्टूबर 2024 के आसपास यूरोप में वैश्विक शुरुआत करेंगे और जापान में, उन्हें 2025 की पहली छमाही में लॉन्च किया जाएगा।

सेगमेंट में अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों को देखते हुए 27PL पर आधारित वाहन काफी बड़े होंगे। पहली Maruti Suzuki YY8 होगी। व्हीलबेस 2,700 मिमी मापेगा जो Volkswagen Taigun और स्कोडा कुशाक के व्हीलबेस से भी लंबा है। लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,880 मिमी और एसयूवी 1,640 मिमी लंबी होने की उम्मीद है। यह इसे Hyundai Creta से चौड़ा और बड़ा बनाता है। आकार Tata Nexon EV की तुलना में MG ZS EV के करीब है। Toyota समकक्ष के लिए आयाम थोड़े अलग होंगे इसलिए बाहरी डिज़ाइन होगा।

बैटरी पैक TDSG से प्राप्त किए जाएंगे, जो Suzuki Motor Corp., Denso Corp. और Toshiba Corp. का संयुक्त उद्यम है। TDSG वर्तमान में गुजरात में स्थापित है। इसलिए, बैटरी सेल को स्थानीय रूप से सोर्स करना Toyota और Maruti Suzuki के लिए एक बड़ा फायदा होगा क्योंकि बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के सबसे महंगे तत्वों में से एक है। ऐसा कहने के बाद, इलेक्ट्रिक SUVs TDSG सेल्स सेल के साथ डेब्यू नहीं करेंगी। सबसे पहले, बैटरी शुरू में BYD से प्राप्त की जाएगी। दोनों बैटरी निर्माता “ब्लेड बैटरी” का उपयोग करेंगे

Via Autocar India