Maruti Suzuki ने खुलासा किया कि वेटिंग पीरियड जल्द ही क्यों कम हो जाएंगे

सेमीकंडक्टर चिप्स की कमी उन प्रमुख मुद्दों में से एक है जिससे भारत और दुनिया भर में वाहन निर्माता वर्तमान में गुजर रहे हैं। भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता Maruti Suzuki ने हाल ही में उल्लेख किया है कि सेमीकंडक्टर चिप्स की उपलब्धता में धीरे-धीरे-लेकिन-निश्चित रूप से सुधार हुआ है और इससे निर्माता को इसका उत्पादन बढ़ाने में भी मदद मिली है। उत्पादन में वृद्धि सीधे तौर पर कुछ कार मॉडलों के लिए प्रतीक्षा अवधि को कम करने में परिलक्षित होती है। अर्धचालकों की कमी एक वैश्विक संकट है और यह महामारी की दूसरी लहर के बाद अचानक मांग में वृद्धि के कारण हुआ।

सेमीकंडक्टर लगभग हर इलेक्ट्रॉनिक आइटम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जिसका हम इन दिनों कारों सहित उपयोग करते हैं। वे कई आधुनिक वाहनों में कई सेंसर और नियंत्रण के लिए महत्वपूर्ण हैं। सेमीकंडक्टर्स की कमी के लिए सेल फोन और लैपटॉप जैसी व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक वस्तुओं को जिम्मेदार ठहराया जाता है क्योंकि चल रही महामारी के दौरान इन उपकरणों का उपयोग बढ़ गया है। इलेक्ट्रॉनिक वस्तुओं की मांग में इस उछाल ने सेमीकंडक्टर चिप्स पर भी प्रतीक्षा अवधि बढ़ा दी।

Maruti Suzuki India, वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक, बिक्री और Marketing, Shashank Srivastava ने कहा, “पिछले कुछ महीनों में सेमीकंडक्टर आपूर्ति के मुद्दे बेहतर हो गए हैं लेकिन स्थिति अभी भी बहुत गतिशील लेकिन सकारात्मक है। नवंबर में लगभग 85 प्रतिशत उत्पादन 40 प्रतिशत से हासिल किया जाएगा। सितंबर में प्रतिशत और अक्टूबर में 60 प्रतिशत।”

उन्होंने उल्लेख किया कि हालांकि अर्धचालकों की आपूर्ति में सुधार हो रहा है, पूरे उद्योग में अभी भी कमी देखी जा रही है। Maruti Suzuki India ने अक्टूबर 2021 में 1,34,779 इकाइयों का उत्पादन किया है जो कि अक्टूबर 2020 में निर्माता द्वारा उत्पादित की तुलना में 26 प्रतिशत कम है। जिन देशों में इन चिप्स का निर्माण किया गया था, वहां मांग में अचानक वृद्धि और प्राकृतिक आपदाओं की इसमें भूमिका थी। कमी।

विशेषज्ञों ने पहले ही उल्लेख किया था कि उद्योग वर्तमान में जिस कमी का सामना कर रहा है वह अस्थायी है और भविष्य में स्थिति में सुधार होगा। Srivastava ने यह भी उल्लेख किया कि Maruti Suzuki वर्तमान में भारतीय बाजार के लिए फ्लेक्स-फ्यूल इंजन और अन्य पावरट्रेन विकल्पों (इलेक्ट्रिक) का अध्ययन कर रही है।

Maruti Suzuki ने हाल ही में बाजार में अपनी नई Celerio हैचबैक लॉन्च की है। नई सेलेरियो की विस्तृत समीक्षा हमारी वेबसाइट और YouTube चैनल पर उपलब्ध है। Maruti Celerio एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो इसे पुरानी पीढ़ी की तुलना में विशाल, हल्का और सख्त बनाता है। यह वर्तमान में भारत में सबसे अधिक ईंधन पेट्रोल कुशल कार है। ऑल-न्यू सेलेरियो में 26.68 किमी/लीटर की एआरएआई प्रमाणित ईंधन दक्षता है।

इसमें एक बिल्कुल नया Suzuki K10C सीरीज इंजन है जो 67 Bhp और 89 एनएम अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। कार एक मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध है और यह ईंधन दक्षता में सुधार के लिए Idle Start Stop सिस्टम के साथ भी आती है।

बिल्कुल-नई Celerio के अलावा, Maruti भारत के लिए कुछ नए मॉडल पर भी काम कर रही है। बिल्कुल-नई Maruti Suzuki Vitara Brezza को हमारी सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया। अपकमिंग Maruti Vitara Brezza की एक लीक इमेज भी ऑनलाइन सामने आई है। ब्रेज़ा के अलावा, Maruti अपनी प्रीमियम हैचबैक बलेनो और प्रीमियम MPV XL6 के लिए भी फेसलिफ्ट पर काम कर रही है। हैचबैक और MPV दोनों को ही हमारी सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इन सभी वाहनों के अगले साल किसी समय बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है।

via: टाइम्स ऑफ इंडिया