Maruti Suzuki Jimny की एक रैली कार के रूप में फिर से कल्पना रैली-कल्पना Gypsy की यादें वापस लाती है

ऑटोमोटिव डिजाइन की दुनिया में उत्साही अक्सर लोकप्रिय मॉडलों के रोमांचक परिवर्तनों की कल्पना करने में शामिल होते हैं। इस तरह के एक मनोरम प्रतिपादन ने रैली कार के प्रति उत्साही लोगों का ध्यान खींचा है: Maruti Suzuki Jimny ने पांच दरवाजों वाली रैली कार के रूप में फिर से कल्पना की। अपने मजबूत और कॉम्पैक्ट डिजाइन के साथ, Jimny में पहले से ही एक ऑफ-रोड चैंपियन का डीएनए है। हालांकि, यह प्रतिपादन आक्रामक रैली-प्रेरित सुविधाओं के साथ इस लंबे व्हीलबेस मॉडल की कल्पना करते हुए इसे एक कदम आगे ले जाता है। Maruti Suzuki Jimny की रेंडरिंग को इंस्टाग्राम पर शेयर किया गया है।

मृदुल बेसिस्ट, डिजाइनर जिन्हें आमतौर पर इंस्टाग्राम पर बिम्बलडिजाइन्स के रूप में जाना जाता है, ने नई Maruti Suzuki Jimny के इस खूबसूरत रेंडर को रैली कार के रूप में फिर से तैयार किया है। डिज़ाइनर ने स्टॉक फाइव-डोर Jimny को एक रैली SUV में पूरी तरह से बदल दिया है. सबसे पहले, इस रेंडर की सबसे बड़ी हाइलाइट यह है कि कलाकार ने Jimny को एक विशाल लिफ्ट किट दी है, जिसमें सस्पेंशन सेटअप में बदलाव शामिल है। कलाकार ने मॉडल को फ्रंट में डबल विशबोन सस्पेंशन और रियर में सॉलिड एक्सल दिया है।

उन्होंने कार के निलंबन में एक टन सुदृढीकरण भी जोड़ा है, जिसमें बीफ़ियर स्व बार और नियंत्रण हथियार शामिल हैं। कार में ढेर सारे कस्टम-फैब्रिकेटेड पार्ट्स भी हैं। आगे की ओर, कार में कस्टम रेड स्किड प्लेट के साथ फुल मेटल बम्पर के साथ चार विशाल पॉड लाइट्स भी हैं। इसके फेंडर्स को भी बड़ा किया गया है और इसमें फ्रंट लेफ्ट साइड में एक एंटीना भी दिया गया है। बोनट में कस्टम एयर वेंट्स भी हैं.

कार के साइड प्रोफाइल पर चलते हुए, इस रेंडर का सबसे बड़ा आकर्षण बड़े पैमाने पर BF गुडरिक मड टेरेन टायर हैं। उन्हें कस्टम व्हाइट रैली कार-प्रेरित मिश्र धातु पहियों के एक सेट के चारों ओर लपेटा गया है। साइड में रॉक स्लाइडर्स भी जोड़े गए हैं। रैली कार थीम में जोड़ने के लिए पीछे की खिड़कियां भी शरीर के रंग में समाप्त हो गई हैं। इसके अलावा, हम आठ एलईडी लाइट पॉड्स के साथ एक स्नोर्कल और एक कस्टम रूफ रैक को शामिल कर सकते हैं। कलाकार ने ए पिलर के सामने दो पॉड लाइट भी लगाई हैं। इसके बाद, पीछे की तरफ, हम नोट कर सकते हैं कि बहुत कुछ नहीं बदला गया है, और यह मानक कार के समान डिजाइन प्राप्त करता है, केवल कार पर ही पूर्ण आकार के स्पेयर व्हील के अपवाद के साथ।

कुल मिलाकर, रेंडरिंग काफी पागल लगती है, और अगर ऐसा कुछ हकीकत बन जाता है, तो यह भारतीय सड़कों पर अनगिनत लोगों का ध्यान खींचेगा। जहां तक स्टैंडर्ड Jimny की बात है, यह काफी छोटी गाड़ी है और यह बहुत छोटे डायमेंशन में आती है। पावरट्रेन के संदर्भ में, स्टॉक Maruti Suzuki Jimny फाइव-डोर 1.5-लीटर चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इंजन 104.8 पीएस का अधिकतम पावर आउटपुट और 134.2 एनएम का अधिकतम टॉर्क आउटपुट देता है। मैनुअल संस्करण 16.94 kmpl की ईंधन दक्षता का दावा करते हैं, जबकि स्वचालित संस्करण 16.39 kmpl का वादा करते हैं। Suzuki ’ s AllGrip Pro फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम सभी वेरिएंट में मानक है।