Maruti Suzuki Jimny Alpha और जेटा वेरिएंट की तुलना – कीमत में 95,000 रुपये का अंतर [वीडियो]

Maruti Suzuki Jimny ने दुनिया भर में कार के प्रति उत्साही लोगों को अपने मजबूत आकर्षण और असाधारण ऑफ-रोड क्षमताओं के साथ मोहित किया है। काफी इंतजार के बाद कंपनी ने आखिरकार इस मॉडल को भारत में भी लॉन्च कर दिया है। Maruti Suzuki ने Jimny को दो वेरिएंट्स- Alpha और Zeta में पेश किया है। हाल ही में दोनों वेरिएंट के बीच के अंतर को उजागर करने वाला एक वीडियो ऑनलाइन साझा किया गया है। यह YouTube वीडियो टॉप वेरियंट Alpha और बेस वेरियंट Zeta की बारीकियों में तल्लीन करता है, उनकी अनूठी विशेषताओं और डिजाइन तत्वों पर प्रकाश डालता है।

बेस ज़ेटा वेरिएंट और टॉप Alpha वेरिएंट की तुलना करने वाले वीडियो को The Car Show ने अपने चैनल पर YouTube पर शेयर किया है। सबसे पहले, YouTuber दो वेरिएंट के परिचय के साथ शुरू होता है और उल्लेख करता है कि उनके बीच लगभग 95,000 रुपये का अंतर है। इसके बाद वह बताते हैं कि हालांकि दोनों कारें काली दिखाई दे सकती हैं, Zeta संस्करण कार असली काले रंग में समाप्त हो गई है, जबकि उसके सामने Alpha संस्करण नीले काले रंग की छाया में समाप्त हो गया है, जो कि मारुति के सबसे नए रंग की पेशकशों में से एक है। सुजुकी नेक्सा। वह यह भी नोट करता है कि सामने वाले दोनों मॉडल मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प से लैस हैं।

परिचय के बाद, वह दो कारों के सामने जाता है और वेरिएंट के बीच के अंतर को हाइलाइट करना शुरू करता है। उनका कहना है कि Alpha वेरिएंट में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, फॉग लैंप और एक हेडलाइट वॉशर सिस्टम है, जबकि बेस ज़ेटा वेरिएंट में स्टैंडर्ड हैलोजन हेडलैंप, कोई फॉग लैंप और कोई हेडलाइट वॉशर सिस्टम नहीं है। इन अंतरों के अलावा, वह नोट करता है कि सामने का प्रावरणी बिल्कुल एक जैसा दिखता है और दोनों में ग्रिल स्लॉट पर समान क्रोम उपचार होता है।

इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता कारों के साइड प्रोफाइल पर जाता है और उल्लेख करता है कि केवल तीन प्रमुख अंतर हैं कि टॉप-स्पेक मॉडल को फ्रंट डोर पर अनुरोध सेंसर मिलते हैं, जबकि बेस वेरिएंट में नहीं है। वह यह भी कहते हैं कि शीर्ष मॉडल के दर्पणों को उच्च चमक वाले काले रंग में चित्रित किया गया है, जबकि वे आधार संस्करण पर मैट काले रंग के हैं। इसके अतिरिक्त, वह बताते हैं कि टॉप-स्पेक मॉडल पर दरवाज़े के हैंडल बॉडी-कलर्ड हैं, जबकि वे बेस वेरिएंट पर मैट ब्लैक हैं। कार के पिछले हिस्से की ओर बढ़ते हुए, उन्होंने कहा कि यह लगभग समान दिखता है, कुछ अंतरों को छोड़कर जैसे कि रियर विंडो वाइपर वॉशर और डिफॉगर सिस्टम और अनुरोध सेंसर, जो शीर्ष मॉडल में मौजूद हैं लेकिन बेस संस्करण में अनुपस्थित हैं।

इसके बाद वह Jimny के दो वैरिएंट के इंटीरियर की ओर बढ़ते हैं और अंतर बताना शुरू करते हैं। उन्होंने उल्लेख किया है कि टॉप-स्पेक मॉडल में 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जबकि बेस वेरिएंट 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता है। इसके अतिरिक्त, टॉप वेरिएंट में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम है, जबकि बेस वेरिएंट में मैनुअल एयर कंडीशनिंग कंट्रोल हैं। प्रस्तुतकर्ता इस बात पर भी प्रकाश डालता है कि टॉप-स्पेक मॉडल में कीलेस एंट्री सिस्टम, स्टार्ट-स्टॉप बटन, स्वचालित हेडलाइट्स और ऑटो-फोल्डिंग मिरर शामिल हैं, जो सभी बेस ज़ेटा वेरिएंट में अनुपस्थित हैं।

पावरट्रेन पर चलते हुए, उन्होंने उल्लेख किया कि दोनों वेरिएंट समान 1.5-लीटर चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से लैस हैं, जिसे 5-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इंजन 104.8 पीएस का अधिकतम पावर आउटपुट और 134.2 एनएम का अधिकतम टॉर्क आउटपुट देता है। मैनुअल संस्करण 16.94 kmpl की ईंधन दक्षता का दावा करते हैं, जबकि स्वचालित संस्करण 16.39 kmpl का वादा करते हैं। Suzuki ’ s AllGrip Pro फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम सभी वेरिएंट में मानक है।