Maruti Suzuki Grand Vitara Going Strong 6 Years Post Discontinuation: Here's How Maruti Suzuki Grand Vitara के बंद होने के बाद भी बर्फ के बीच कैसे चल रही है ये गाड़ी?

Maruti Suzuki Grand Vitara के बंद होने के बाद भी बर्फ के बीच कैसे चल रही है ये गाड़ी?

प्रकृति की फोटोग्राफी में एक जान-मान नाम Rajiv Kumar भारत के सबसे दुर्गम मौसम वाले इलाके में रहते हैं. खूबसूरत स्पिति घाटी में रहने वाले Rajiv यहाँ के दुर्गम स्थलों तक पहुँचने के लिए एक Maruti Suzuki Grand Vitara का इस्तेमाल करते हैं. Maruti Suzuki के भारत में Grand Vitara को बंद किये हुए 6 साल हो गए हैं तो फिर Rajiv ऐसी गाड़ी को इतने दुर्गम स्थल पर कैसे चला पाते हैं? उन्होंने पहाड़ों में Grand Vitara के साथ रहने के बारे में बताया.

Grand Vitara 1

वो काफी ज्यादा घुमते हैं और सुदूर इलाकों तक जाने के लिए भी इस गाड़ी का इस्तेमाल करते हैं. ये गाड़ी दो बार लदाख भी जा चुकी है और ये अधिकाँश समय स्पिति घाटी में रहती है. Rajiv ने ये गाड़ी पिछले साल खरीदी थी और सेकंड हैण्ड कार होने के चलते ये लगभग 1.2 लाख किलोमीटर तक चली है.

Rajiv कहते हैं की इसे एक टैंक के जैसे बनाया गया है और उन्हें इससे ज्यादा दिक्कत नहीं हुई है. वो इस गाड़ी को पहले ही दो बार लदाख तक ले जा चुके हैं और पिछले साल की सर्दी में स्पिति में तापमान शून्य से -30 डिग्री नीचे चले जानी पर भी गाड़ी सही हालत में थी. लेकिन वो गाड़ी का ख्याल अच्छे से रखते हैं एवं बर्फबारी के समय वो गाड़ी को कई रजाइयों एवं कवर्स से ढँक कर रखते हैं.

Grand Vitara 2

Maruti Suzuki ने गाड़ी को 2013 में बंद कर दिया था पर स्पेयर पार्ट्स अभी भी मिल जाते हैं. Rajiv कहते हैं की पार्ट्स यूँ ही किसी भी दूकान पर नहीं मिलते लेकिन स्पेयर पार्ट्स आर्डर करने पर 2-3 दिनों में आ जाते हैं. पिछले साल इस गाड़ी के 4X4 ट्रान्सफर केस की सील को आने में 5 दिन लगे थे लेकिन जेन्युइन पार्ट्स के लिए इतना इंतज़ार बनता है.

Grand Vitara 3

एक साल तक गाड़ी रखने के दौरान Rajiv का कहना है की इस दुर्गम हालत एवं मौसम वाले जगह पर भी उनकी गाड़ी अभी तक खराब नहीं हुई है. लेकिन वो गाड़ी को मौसम से बचाने के लिए इसका अच्छा ख़याल भी रखते हैं. अगर गाड़ी खराब होती है तो इसे ट्रक पर लाद कर सर्विस सेण्टर ही ले जाना होगा क्योंकि रोडसाइड असिस्टेंस देश के इतने दुर्गम इलाके में नहीं मिलता.

Rajiv का कहना है की पेट्रोल गाड़ी होने के नाते ये यहाँ टिकी हुई है. डीजल अक्सर ठण्ड में जम जाता है. लेकिन उनके मुताबिक़ पिछले साल तापमान -30 डिग्री तक पहुँच गया था और गाड़ी हर बार एक स्टार्ट में शुरू हो जाती थी. साथ ही इसका 4X4 सिस्टम अच्छे से काम करता है और इसे मुश्किल हालात में भी चलाना आसान हो जाता है. वो ये भी बताते हैं की 4H लॉक के चलते गाड़ी मुश्किल रास्तों से निकल आती है.

Grand Vitara 4

वहां के मौसम के चलते उन्हें पेट्रोल SUV चलाना सही लगता है और उनके मुताबिक़ मार्केट में अभी कोई दूसरी गाड़ी उनकी ज़रूरतों को पूरा नहीं कर सकती. इस Grand Vitara के पहले उनके पास एक Maruti Suzuki Gypsy और एक SX4 भी हुआ करती थी. Rajiv का ये भी मानना है की मार्केट में फिलहाल Grand Vitara का कोई सटीक विकल्प मौजूद नहीं है.

उनके मुताबिक़ Maruti Suzuki को मार्केट में Grand Vitara को बिना डी-ट्यून किये हुए उतारना चाहिए. अगर सही कीमत पर लॉन्च की गयी तो वो इसे सबसे पहले खरीदेंगे.

Rajiv Kumar हर साल कई लोगों को स्पिति इलाके का दर्शन कराते हैं. अगर आपको भी वहां घूमने की इच्छा है तो आप उनसे यहाँ संपर्क कर सकते हैं.

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